Archief - Remklauwen, schijven en blokken vervangen

Hi all,

Ik wilde eens even jullie ongezouten mening vragen over een offerte dat ik gekregen heb bij Midas.
Ik rijd met een Golf 5 van '08. De handrem pakte niet meer goed en ik wist dat de remmen bij het volgende groot onderhoud gingen moeten bekeken worden (was gezegd bij vorig klein onderhoud) maar door de handrem wilde ik die nu toch al laten nakijken en repareren, ook om de kosten te spreiden.

Daarstraks telefoon gekregen van Midas. Ik schrok me een ongeluk. De remklauwen moeten vervangen worden en hij raadt aan van hetzelfde te doen met de schijven en blokjes.
Alles vervangen incl werkuren: 910eur.
Enkel remklauwen vervangen: 715eur.

Hij raadde natuurlijk aan alles te vervangen omdat de remklauw vast zit en dus de blokjes etc in slechte staat zijn.

Is dit een eerlijke prijs? Zouden jullie dit doen of best nogeens horen voor andere offertes? Indien ik toezeg dan ging hij de onderdelen morgen vroeg bestellen en heb ik hem morgen terug. Maar ik vind dit toch enorm veel geld... Maar ik heb dan ook geen ervaring met remmen laten vervangen en wat dat mag kosten.

Dus heel graag, jullie mening!
Alvast bedankt!!

Grts!

gaat het over de achterste alleen, of over alle 4?

denkimi zei:

gaat het over de achterste alleen, of over alle 4?

Klik om te vergroten...

Enkel de achterste...

remklauwen kunnen gereviseerd worden, feit dat ze voorstellen om ze compleet te vervangen toont gewoon aan dat ze bij midas eigenlijk geen kloten kunnen.

dat is dan wel duur.
remschijven en blokken samen kosten maximum 100€, 2 remklauwen nog 200 a 300€ extra. in een uur of 2, 3 zou dat gefixt moeten zijn denk ik.

Moet lukken. Ouders hebben een ook golf V van 08'. Heb opt werk een collega gevraagd voor em es op remmen/schokdemper bank te zetten omdat ik er me naar de keuring ging. Handrem 40% verschil L& R en is zo een systeem dat die handrem in de klauw verwerkt zit.
Beste vanal is da ie erdoor is op keuring voor die handrem maar afgekeurd werd voor de regeling van de lichten (collega had ze goed gezet voor keuring nota bene) en roetuitstoot. Heb zelf da roetprobleem gefixed en die lichten weer laten nazien en die stonden nog steeds perfect -> auto weer naar keuring en ineens staan de lichten wel goe. Heeft dus niemand aan die lichten geweest tussen 1ste en 2de keuring. Maar bon dat volledig terzijde. Moet wel zeggen dat als ge kort doortrok op de handrem ge beter resultaat had dan langzaam optrekken.


Anyway ben bij VW gaan horen voor remklauw rechtsachter en de prijs -> 305€ voor 1 klauw. (enkel het stuk hé dus geen werk ofzo) feit dat ze bij u maar 900€ voor de hele zooi incl werk zouden rekenen doet me al vermoeden dat daar geen OEM remklauw op ga komen te zitten en wss de blokken en schijven ook al niet. Kzeg niet da aftermarket daarom slecht is hé maar een remklauw zou ik zelf liever OEM hebben.

Als ne oem klauw ook maar 8 jaar meegaat zou ik ne aftermarkt precies niet zo erg vinden

Brecht zei:

remklauwen kunnen gereviseerd worden, feit dat ze voorstellen om ze compleet te vervangen toont gewoon aan dat ze bij midas eigenlijk geen kloten kunnen.

Klik om te vergroten...

Dit !!

Guardian-X- zei:

Moet lukken. Ouders hebben een ook golf V van 08'. Heb opt werk een collega gevraagd voor em es op remmen/schokdemper bank te zetten omdat ik er me naar de keuring ging. Handrem 40% verschil L& R en is zo een systeem dat die handrem in de klauw verwerkt zit.
Beste vanal is da ie erdoor is op keuring voor die handrem maar afgekeurd werd voor de regeling van de lichten (collega had ze goed gezet voor keuring nota bene) en roetuitstoot. Heb zelf da roetprobleem gefixed en die lichten weer laten nazien en die stonden nog steeds perfect -> auto weer naar keuring en ineens staan de lichten wel goe. Heeft dus niemand aan die lichten geweest tussen 1ste en 2de keuring. Maar bon dat volledig terzijde. Moet wel zeggen dat als ge kort doortrok op de handrem ge beter resultaat had dan langzaam optrekken.


Anyway ben bij VW gaan horen voor remklauw rechtsachter en de prijs -> 305€ voor 1 klauw. (enkel het stuk hé dus geen werk ofzo) feit dat ze bij u maar 900€ voor de hele zooi incl werk zouden rekenen doet me al vermoeden dat daar geen OEM remklauw op ga komen te zitten en wss de blokken en schijven ook al niet. Kzeg niet da aftermarket daarom slecht is hé maar een remklauw zou ik zelf liever OEM hebben.

Klik om te vergroten...

zoals brecht al zei worden remklauwen gereviseerd. als ze u 300€ aanreken voor 1 klauw dan wordt je wel heel dik in het zak gezet.

150 voor oem klauwen, en de helft voor aftermarket lijkt me redelijk correct.
https://www.winparts.be/remsysteem/...-bouwjaar-2003-10-2009-02/c845-492-12563.html

denkimi zei:

zoals brecht al zei worden remklauwen gereviseerd. als ze u 300€ aanreken voor 1 klauw dan wordt je wel heel dik in het zak gezet.

150 voor oem klauwen, en de helft voor aftermarket lijkt me redelijk correct.
https://www.winparts.be/remsysteem/...-bouwjaar-2003-10-2009-02/c845-492-12563.html

Klik om te vergroten...

Had prijs gevraagd voor remklauw rechts achter. Is natuurlijk ook een mogelijkheid dat ze automatisch 2 namen omda ge nie me een verschil zou zitten L & R ... maar 305 was iig de prijs die de off vw dealer mij gaf.
Kzou eens moeten kijken wat daar standaard op zit .. TRW of ATE ofzo wss.

Guardian-X- zei:

Had prijs gevraagd voor remklauw rechts achter. Is natuurlijk ook een mogelijkheid dat ze automatisch 2 namen omda ge nie me een verschil zou zitten L & R ... maar 305 was iig de prijs die de off vw dealer mij gaf.
Kzou eens moeten kijken wat daar standaard op zit .. TRW of ATE ofzo wss.

Klik om te vergroten...

305 kan wel zijn voor een volledig nieuwe klauw, maar de enige reden waarom je dat zou nemen is omdat je geen oude klauw hebt om binnen te geven.
305 voor 2 gereviseerde klauwen lijkt me ook wel een redelijk correcte prijs.

uiteindelijk maakt geen enkel merk zijn remmen zelf. het enige verschil tussen oem remmen en aftermarket remmen van een deftig merk is dat ze niet in een doosje met het logo erop toekomen.

alsof VW die klauwen zelf maakt

ik heb in den tijd die van mijn T5 zelf gereviseerd en dat kostte mij 20EUR aan onderdelen ongeveer, plus nog eens een 100EUR voor schijven en blokken


Ik heb voor alle gemak eens de Golf 5 1.9 TDI ingegeven bij ATP autoteile

ATE schijven met keramische blokken: 95EUR
2 remklauwen achteraan ATE met boutjes ed bij: 200-220 EUR

TRW klauwen hebt ge al voor 110EUR voor een set van 2


een reviesiekit voor een klauw kost 12EUR btw, maar met de werkuren bij gaat dat niet veel schelen met 2 nieuwe klauwen.

zijn het niet gewoon die geleide pennen die wat vast zitten? er eens uit halen en invetten en het is mss opgelost.

Brecht zei:

remklauwen kunnen gereviseerd worden, feit dat ze voorstellen om ze compleet te vervangen toont gewoon aan dat ze bij midas eigenlijk geen kloten kunnen.

Klik om te vergroten...

En ben ik in de positie om dat aan hen voor te stellen? Of om eventueel eentje te vervangen ipv beide.? ik las onlangs nog dat die niet per set moeten vervangen worden zoals schijven en blokken...

Mot zei:

zijn het niet gewoon die geleide pennen die wat vast zitten? er eens uit halen en invetten en het is mss opgelost.

Klik om te vergroten...

Geen enkel idee, ik ben jammer genoeg niet heel handig qua auto's, ik woon ook in A'pen centrum dus geen werkplaats ter beschikking. De ideale persoon om af te rippen voor een garage dus.



Ik moet zometeen bellen om mijn toestemming te geven of niet, ik ga denk ik gewoon eens vragen dat hij de verschillende onderdelen en hun prijzen opnoemt... als er iets enorm uitschiet dan ga ik er misschien nog kort over twijfelen of als hij 10 werkuren aanrekent...


EDIT: Gebeld. Ik vroeg hem waar de grote kost vandaan kwam en hij zei dat bij de leveranciers waar ze mee werken, de remklauw (TRW denk ik dat hij zei) 270 € (!!!) per stuk kost. Ik vroeg hem waar dat prijsverschil met prijzen online vandaan komt en dan zei hij dat hij dat ook niet wist. Dat remklauwen gewoon duur zijn....
Ik heb dan gezegd dat hij het bij 1 kant mag houden (rechts achter was dus vastgelopen en dus te vervangen, reviseren doen ze niet) en dan dus beide kanten de schijven en blokken. Normaal ben ik dan gesteld voor 640eur alles incl.

Hij zei er ook bij dat hij nadien een remtest gaat doen en dat hij hoopt dat het dan in orde is zo, omdat de andere remklauw 8 jaar oud is en "hopelijk nog goed genoeg werkt dan omdat de andere gloednieuw is". Zit hier waarheid in? kan het zijn dat ze dit zien bij de keuring?

Ik voel me nog steeds in het zak gezet door de belachelijke prijs van die ene klauw maar voor de rest kan ik er mee leven denk ik...
Iemand dat weet waar hier de meerprijs vandaan komt? Hij beweert dat dit de prijs is dat ze bij de leverancier betalen. Maar als ik exact dat TRW onderdeel vind op Winparts / mister auto , voor 120 eur ... Dat kan toch niet?

Dus extra vragen: kan het effectief zijn dat het niet goed is van de andere klauw niet mee te vervangen? En kan ik achteraf nog klagen als blijkt dat het onderdeel echt letterlijk minder dan de helft kost op sites toegankelijk voor consumenten?

Thanks guys!

Er zit inderdaad wel een serieuze marges soms op de leveranciers. En als er ergens een VW logo is opgeplakt, is dat ineens nog eens veel duurder, terwijl dat praktisch hetzelfde is.

8 jaar voor een remklauw is wel vroeg om dit al te vervangen, normaal zou deze veel langer kunnen meegaan.

Zelf ben ik ook niet zo een auto mechanieker, dus laat dat ook liever door iemand anders doen. Ik ga sinds kort altijd bij een onafhankelijke garage, deze gebruikt ook aftermarket materiaal (wilt daarom niet zeggen dat het slechter is, soms in tegendeel) en rekent dan zijn uurloon, je kunt zelf ook voorstellen welk materiaal je het liefst laat gebruiken. Als je zegt van ik heb liever merk A en dat model dan merk B en dat model, dan besteld hij A. Zo heb ik ook mijn remmen laten vervangen en dan betaal ik het materiaal en 1 uur = 40 euro. Dat scheelt dan weeral wat geld als je het vergelijkt met een afhankelijke dealer. Ik krijg ook nog een factuur, dus het is wel allemaal officieel.

Je kunt eens zoeken of er in de geburen ook zo iemand is voor u.

Bimmer zei:

Er zit inderdaad wel een serieuze marges soms op de leveranciers. En als er ergens een VW logo is opgeplakt, is dat ineens nog eens veel duurder, terwijl dat praktisch hetzelfde is.

8 jaar voor een remklauw is wel vroeg om dit al te vervangen, normaal zou deze veel langer kunnen meegaan.

Zelf ben ik ook niet zo een auto mechanieker, dus laat dat ook liever door iemand anders doen. Ik ga sinds kort altijd bij een onafhankelijke garage, deze gebruikt ook aftermarket materiaal (wilt daarom niet zeggen dat het slechter is, soms in tegendeel) en rekent dan zijn uurloon, je kunt zelf ook voorstellen welk materiaal je het liefst laat gebruiken. Als je zegt van ik heb liever merk A en dat model dan merk B en dat model, dan besteld hij A. Zo heb ik ook mijn remmen laten vervangen en dan betaal ik het materiaal en 1 uur = 40 euro. Dat scheelt dan weeral wat geld als je het vergelijkt met een afhankelijke dealer. Ik krijg ook nog een factuur, dus het is wel allemaal officieel.

Je kunt eens zoeken of er in de geburen ook zo iemand is voor u.

Klik om te vergroten...

Wel ja ik kan aannemen dat er verschillen op zitten maar online 119 en bij Midas 270 is toch meer dan een "marge" denk ik dan. Zeker als het identiek hetzelfde product is, zelfde merk etc. Het is in elk geval inderdaad de laatste keer geweest dat ik naar zo'n keten ga, maar het was gewoon makkelijk omdat ze achter mijn hoek zitten en ik naar huis kon wandelen nadien enz... Maar ik trek er dus mijn les uit nu.

Ben je van Antwerpen stad? Kan je evt die garage door pm'en indien het in die regio is? Ik zou graag zo een klein en eerlijk garage'ke hebben waar ik met kleine reparaties en onderhoud enz terecht kan... En idd zelf materiaal kiezen etc.

Scuzi, dubbelpost

Vas Legaz zei:

Wel ja ik kan aannemen dat er verschillen op zitten maar online 119 en bij Midas 270 is toch meer dan een "marge" denk ik dan. Zeker als het identiek hetzelfde product is, zelfde merk etc. Het is in elk geval inderdaad de laatste keer geweest dat ik naar zo'n keten ga, maar het was gewoon makkelijk omdat ze achter mijn hoek zitten en ik naar huis kon wandelen nadien enz... Maar ik trek er dus mijn les uit nu.

Ben je van Antwerpen stad? Kan je evt die garage door pm'en indien het in die regio is? Ik zou graag zo een klein en eerlijk garage'ke hebben waar ik met kleine reparaties en onderhoud enz terecht kan... En idd zelf materiaal kiezen etc.

Klik om te vergroten...

Ik heb het ook al gehad hoor, je ziet het online zelfs ook vaak. Net nog aan het zien voor een nieuwe filter. Bij site A kost het €299 en bij site B 204,95, is dezelfde filter.

Heb de vraag ook al eens gesteld bij mobistar. Ik wilde een nieuwe gsm kopen en wist de welke dat ik wou hebben. Goedkoopste was bij the phonehouse, maar toen ik eraan kwam was deze weg. 2 winkels ernaast was een mobistar winkel en daar had ik hem achter het glas gezien, dus ik ging horen hoeveel die daar kosten. Die kosten €150 meer. Ik viel achterover en vroeg hoe dat da kwam, tja meneer daar kunnen wij niets aan doen dat is boven ons dat het wordt beslist. Ja oké, ik zal dan wel wachten wanneer hij terug op stock is bij the phone house. Als ik me goed kan herinneren kosten de gsm bij the phone house €299,95 en bij mobistar €449,95. Snap het nog altijd niet na zoveel jaar.

Zal een PM sturen.

Bimmer zei:

Ik heb het ook al gehad hoor, je ziet het online zelfs ook vaak. Net nog aan het zien voor een nieuwe filter. Bij site A kost het €299 en bij site B 204,95, is dezelfde filter.

Heb de vraag ook al eens gesteld bij mobistar. Ik wilde een nieuwe gsm kopen en wist de welke dat ik wou hebben. Goedkoopste was bij the phonehouse, maar toen ik eraan kwam was deze weg. 2 winkels ernaast was een mobistar winkel en daar had ik hem achter het glas gezien, dus ik ging horen hoeveel die daar kosten. Die kosten €150 meer. Ik viel achterover en vroeg hoe dat da kwam, tja meneer daar kunnen wij niets aan doen dat is boven ons dat het wordt beslist. Ja oké, ik zal dan wel wachten wanneer hij terug op stock is bij the phone house. Als ik me goed kan herinneren kosten de gsm bij the phone house €299,95 en bij mobistar €449,95. Snap het nog altijd niet na zoveel jaar.

Zal een PM sturen.

Klik om te vergroten...

Grappig, dat had ik vorige week nog toen ik mijn LG G4 kocht. Coolblue = 459eur, Bol.com=349eur. Heb Coolblue nog gecontacteerd maar ze wilden hun prijzen niet updaten. Pech voor hun
bedankt voor de pm!

update'je: hij heeft alle schijven,blokken achteraan en rechter achterklauw vervangen. De remtest geeft nog steeds te grote afwijkingen van de linkerkant om door de keuring te geraken. Hij zegt dat deze dus ook al wat vast begint te zitten en hij heeft geprobeerd ze terug te draaien ofzoiets maar zonder resultaat.
Hij had me hier voor gewaarschuwd en zei dat dit kon gebeuren, indien dit gebeurde dan ging ik hem een dag extra kwijt zijn + opnieuw een werkuur aan 50€ + uiteraard de nieuwe linker klauw.

Ik heb gezegd dat hij het hier bij mag laten en dat ik nog wel ga zien wat ik met de "slechte" linkerklauw doe. Rustig van de week een garage opzoeken dat deze tegen schappelijke prijs kan plaatsen... En misschien eerst nogeens een remtest laten doen, kwestie van een second opinion te hebben.

Of wat zouden jullie doen?