Archief - Raar geluid Honda CB500 PC26.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Cyaankali

Legacy Member
Beste forumgangers,

Ik rijd sinds twee maanden met een Honda CB500 PC26 en heb sinds kort een vreemd tikkend geluid bij het rijden.

Daar me dit niet echt correct leek ben ik naar een Honda dealer gestapt en die kwamen al bij al met een vage diagnose en een kostenplaatje van om en bij de 1500/2000 euro.

Bij deze had ik graag een mogelijke extra diagnose gewenst om te kijken aan wat het kan liggen. Als er mensen zijn uit het Antwerpse met een zeer goede kennis van zaken voor wat onderhoud betreft dan wil ik gerust is langskomen met de motor om te zien wat en hoe.

Alvast bedankt.

Greetz Cyaankali

;)

ps: de motor is van 1995.
S

SpArdA

Legacy Member
Wat hield die vage diagnose dan juist in, want zijn kostenplaatje was blijkbaar wel erg duidelijk.

Kan je mss ook beschrijven in welke omstandigheden het tikkend geluid zich voordoet en van welk deel van de motor het (ruwweg) afkomstig is?
Ik wil wel een beredeneerde gok doen.
g

ghosthaunt

Legacy Member
Ik heb een half jaar geleden ook eens een tikkend geluid gehad dat ergens uit het motorblok kwam (echter dan bij een Kawa Ninja250r).
Bij meer gas geven, begon het getik sneller te slaan.
Getik was niet luid te noemen, maar als je erbij stond, merkte je het wel.

Bij mij was dat verholpen door de distributie-spanner te vernieuwen.
En mocht dat niet geholpen hebben, gingen ze volgens de dealer nog eens kijken naar de distributie-ketting.
K

Katoom

Legacy Member
Kan gaan van nokkenas spanner/ketting, koppeling, small- of big-end.... Hangt van de tik af, vanwaar die juist komt en of die meegaat met het toerental.

Probeer ze eerste te lokaliseren (eventueel met een schroevendraaier tegen je oor/stetoscoop) en kijk vervolgens wanneer die tik voorkomt. Altijd, enkel als je rijdt (dus in versnelling), niet of wel als je ontkoppelt, koud/warm, etc.
C

Caracalla

Legacy Member
Zal 9/10 kansen wel de nokkenaskettingspanner zijn.
Die is niet duur, en er is een uurtje werk aan.

Maak anders eens een filmpje.
En van welke kant van de motor komt het geluid?
b

beemer036

Legacy Member
Honda staat idd wel bekend voor z'n kettingspanners, maar om daar nu 1500-2000euro voor te rekenen? (als het dat is he)

Maar idd vertel eens wat zijn diagnose is/was, kmstand van de fiets is ook handig.
C

Cyaankali

Legacy Member
Beste forumgangers,

Alvast bedankt voor de reacties. Het probleem is zeer gelijkaardig te beschrijven met wat dat ghosthaunt zegt. Het getik begint bij het starten van de motor en naarmate ik gas geef gaat het getik sneller.

Het getik is zowel aanwezig als de motor koud staat als warm staat.

Het geluid situeert zich aan de linkerkant onder de voorkuip. Ik ga alvast morgen is proberen om een filmpje te maken en hou jullie op de hoogte.

Greetz Cyaankali
B

BelgiumTJ

Legacy Member
Waarom kan het niet pingelen zijn?
(kwil het weten, tis ni om de snuggere te spelen :p)
R

Robust²

Legacy Member
Een standaard CB500 die pingelt op normale benzine? Zou mij ten eerste al zeer sterk lijken :p Daarnaast zou toerental en temperatuur sterk invloed hebben op pingelen gezien dat komt door je mengsel.
B

BelgiumTJ

Legacy Member
Robust² zei:
Een standaard CB500 die pingelt op normale benzine? Zou mij ten eerste al zeer sterk lijken :p Daarnaast zou toerental en temperatuur sterk invloed hebben op pingelen gezien dat komt door je mengsel.
Klik om te vergroten...

Kan pingelen dan ook niet komen door slechte klepafstelling? Dat ze in contact komen met je zuiger?
(Sorry voor Thread Hijack)
R

Robust²

Legacy Member
Kleppen die in contact komen met zuiger is niet pingelen he. Dat zou trouwens niet plots zonder uitleg verschijnen en dan zou je motor ook zéér slecht moeten rijden, als hij zelfs uberhaupt al zou draaien (gezien je kleppen daarvoor echt absurd slecht moeten staan :p)

Pingelen is als er detonatie/zelfontbranding is in je motor.
b

beemer036

Legacy Member
Caracalla zei:
Neen, zal NAKS zijn.
Klik om te vergroten...

Dacht wel dat die rechts zat, allee bij de cbr600 ben ik daar zelfs zeker van, misschien dat het bij de cb500 anders is.

Als je engels wil googelen, zoeken op cct, of cctl.
C

Caracalla

Legacy Member
Klinkt exact hetzelfde als toen ik mijn nokkenaskettingspanner moest vervangen.
En paniek dat er was :D mensen zullen zich de topic wel herinneren.

Hij rijdt dus eigenlijk ook normaal, maar doet enkel dat geluid nu?
C

Cyaankali

Legacy Member
Beste Caracalla,

Hij rijd inderdaad normaal maar dat geluid is verschrikkelijk irritant. Het feit dat ze daar bij de Honda dealer 1500/2000 euro voor vragen is onaanvaardbaar.

De vraag is nu natuurlijk of het weldegelijk om de nokkenaskettingontspanner gaat of niet en bij wie ik het best terecht kan.

Bij de desbetreffende Honda dealer in Wilrijk zien ze me alvast nooit meer.

Caracalla zei:
Klinkt exact hetzelfde als toen ik mijn nokkenaskettingspanner moest vervangen.
En paniek dat er was :D mensen zullen zich de topic wel herinneren.

Hij rijdt dus eigenlijk ook normaal, maar doet enkel dat geluid nu?
Klik om te vergroten...
C

Caracalla

Legacy Member
'k Zou zeggen Hautekiet in Ruddervoorde, maar't is ne beetje ver van Antwerpen :D
b

beemer036

Legacy Member
Cyaankali zei:
Beste Caracalla,

Hij rijd inderdaad normaal maar dat geluid is verschrikkelijk irritant. Het feit dat ze daar bij de Honda dealer 1500/2000 euro voor vragen is onaanvaardbaar.

De vraag is nu natuurlijk of het weldegelijk om de nokkenaskettingontspanner gaat of niet en bij wie ik het best terecht kan.

Bij de desbetreffende Honda dealer in Wilrijk zien ze me alvast nooit meer.
Klik om te vergroten...

Als het daadwerkelijk die nokkenaskettingspanner is dan is dat eerder 300-400euro bij ne dealer, als je zelf doet enkel de kettingspanner ;) (rond de 100euro dacht ik)

Ben zo met m'n auto ook eens bij een garage geweest, volgens hun ook 1500/2000euro, daarna naar andere garage, 60euro en het was gemaakt, incl onderdelen ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan