Archief - Project : Dnepr MT10-36

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

TIIMM

Legacy Member
Vandaag al zadel afgedaan, tank verwijderd, uitlaten af..

Frame staat weldeglijk krom.. voorfourche + tank staan scheef ten opzicht van de achterkant..

Beste mogelijk is zo'n frame zoeken met belgische papieren..

Dan heb ik ineens een goed frame + minder mizerie om in te schrijven :p
T

TIIMM

Legacy Member
UPDATE!

Paar maanden gepasseerd reeds..

Wat er gebeurd is :

Ander kader aangekocht MET belgische papieren ;) , maakt de moto wel plots 20 jaar jonger :unsure:

Andere moto volledig gestript, alle onderdelen afgeschuurd , moet nu nog herspoten worden

Nieuwe banden besteld, nieuwe klepstoters (waren krom, en waren zelfs stukken uitgesleten..), nieuw contactslot (gedaan met te starten met de schroevendraaier!)

Dus we zijn op goeie weg!

Foto's volgen!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan