Archief - Project: Audi Coupé Quattro 20V
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
clowntje
Legacy Member
black_scorpion zei:herkenbaar fenomeen. Als ge facom hebt krijgt ge ne andere.
Hier ook al veel voorgehad, rakenjakke die gewoon doordraaien enzo, gelukkig ne andere voor gekrege (anders weeral 60 euro voor ne nieuwe, zonder doppe wel te verstaan)
black, is dat nu niet verandert? ik dacht dat facom belgie ofzo overgenomen is door iemand, en heb me laten wijsmaken dat het nu niet meer levenslang garantie is.
Ik kan slechte bronnen hebben ook hé
Kwertie
Legacy Member
Die zijpinkers even laten zijn voor wat ze zijn ('t zijn voorlopig de zwarte omdat die er al op zaten 
.
De achterzetel eens onder handen genomen (leuning en voorzetels nog niet). Hier steekt veel werk in
. Maar gelukkig met een merkbaar resultaat.
Voor en na: Klikje
Tijdens:
Reservoir voor servo-olie ofzo lekte een beetje, uit de 2.0 gehaald en in de mijne gestoken
Door dat lek in dat reservoir, was dit reservoir van de ruitesproeirs nogal besmeurd. Er zat eveneens een lek in dat reservoir voor die sproeiers en da heb ik dus ook uit de 2.0 gehaald en in de mijne gestoken .
Om het even te situeren, da's dus onder dit stukje van de motorkap en ik zweer u, het zit echt dicht op/onder/tegen elkaar. Om er goed aan te kunnen, moest een deel van de bevestiging vooraan eraf, het voorlicht eruit, de radiator wat losmaken etc... Had ik geweten dak er ZO veel werk ging aan hebben was'k mss nooit ermee begonnen makom. Zolang het me niet nog es extra geld kost geen probleem 
Da's al een kant die droog staat nu, nu schiet nog een ander klein lek over. Misschien doe ik dat ook zelf (zonder garagist
) als'k er nog zin blijf in hebben.
.De achterzetel eens onder handen genomen (leuning en voorzetels nog niet). Hier steekt veel werk in
. Maar gelukkig met een merkbaar resultaat.Voor en na: Klikje
Tijdens:
Reservoir voor servo-olie ofzo lekte een beetje, uit de 2.0 gehaald en in de mijne gestoken
Door dat lek in dat reservoir, was dit reservoir van de ruitesproeirs nogal besmeurd
. Er zat eveneens een lek in dat reservoir voor die sproeiers en da heb ik dus ook uit de 2.0 gehaald en in de mijne gestoken .
Om het even te situeren, da's dus onder dit stukje van de motorkap en ik zweer u, het zit echt dicht op/onder/tegen elkaar. Om er goed aan te kunnen, moest een deel van de bevestiging vooraan eraf, het voorlicht eruit, de radiator wat losmaken etc... Had ik geweten dak er ZO veel werk ging aan hebben was'k mss nooit ermee begonnen makom
. Zolang het me niet nog es extra geld kost geen probleem
Da's al een kant die droog staat nu, nu schiet nog een ander klein lek over. Misschien doe ik dat ook zelf (zonder garagist
) als'k er nog zin blijf in hebben.Kwertie
Legacy Member
Weer een beetje geprutst . Het embleem van de accidenté genomen en aan de mijne gehangen, zag er een stuk beter uit.
Close-up van de barsten in m'n oude gril en de "nieuwere" ernaast.
Nieuwe en oude naast elkaar: Klik
En de voorste zeteltjes ook behandeld. De andere doe ik niet want die verkoop ik toch .
Verder hangt de voorbumper er nu eindelijk goed aan. De vorige was er in geslaagd een aantal bevestigingspunten kapot te krijgen, met de gevolgen vandien :ironic:.
. Het embleem van de accidenté genomen en aan de mijne gehangen, zag er een stuk beter uit. Close-up van de barsten in m'n oude gril en de "nieuwere" ernaast.
Nieuwe en oude naast elkaar: Klik
En de voorste zeteltjes ook behandeld
. De andere doe ik niet want die verkoop ik toch .
Verder hangt de voorbumper er nu eindelijk goed aan. De vorige was er in geslaagd een aantal bevestigingspunten kapot te krijgen, met de gevolgen vandien :ironic:.
Een vraagje met wat heb je dat leder gepoetst, gewoon water en zeep of met proffesioneel materiaal ?
Kwertie
Legacy Member
't Is een productje dat het leder voedt, opnieuw glans geeft en wat beschermt. Maar 'k zoek eigenlijk nog iets beters dat ook de kleur terug aanvult. Er zijn kleine plekjes waar je de bruine kreuken wat in ziet, dus moest iemand goed advies kunnen geven om dat weg te krijgen ...
...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.