Archief - Project: '89 BMW 318is

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Soundstorm

Legacy Member
|) ][ |V| ][;8876703 zei:
Arm koud motorke :(
Klik om te vergroten...
Ja, want omdat het filmpje maar 1 min lang is, wilt het zeggen dat de motor niet warm stond toen er gerevved werd...

Eerst 10 min water bijvullen, en dan pas wat in toeren gaan. Na 5 minuutjes ontluchten pas gerevved. Daarna was de naft op (allé, hij stond schuin, dus er zit wel nog wat in).

edit: ge ziet dan nog de watertemperatuur op da filmke ook...
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Dat moest ik natuurlijk weten ;)

+ jullie zijn er vaak rap bij om te vertellen da ge 15min moet rondrijden voor je mag doorgeven en dat opwarmen terwijl hij stilstaat niet goed is, dus is mijn opmerking toch niet zo uit de lucht gegrepen dacht ik.
S

Soundstorm

Legacy Member
Hoezo? Als wij juist zeggen da ge 15 min moet rondrijden, waarom zouden we ons daar dan zelf niet aan houden? :crazy:

En het is ook vrij dom om direct hoog in toeren te gaan met een motor die juist geswapped is. Eerst moet ge goe luisteren of hij wel schoon draait en zo. De eerste 5 minuten veranderen de geluiden enorm veel.
d

distinct

Legacy Member
Soundstorm zei:
Hoezo? Als wij juist zeggen da ge 15 min moet rondrijden, waarom zouden we ons daar dan zelf niet aan houden? :crazy:

En het is ook vrij dom om direct hoog in toeren te gaan met een motor die juist geswapped is. Eerst moet ge goe luisteren of hij wel schoon draait en zo. De eerste 5 minuten veranderen de geluiden enorm veel.
Klik om te vergroten...
met een swap kunde al niet al teveel uitsteken en luisteren naar geluiden is niet zo heel erg.
tis gene rebuild hé :ironic:
als ge iets verkeerd aangesloten hebt worde dat wel vlug gewaar
a

angelus2002

Legacy Member
B-A-N-G-E-L-I-J-K. 10 maand deze thread met plezier gevolgd, resultaat mag er wezen!

Next post burn-outje? :)
A

Asserti

Legacy Member
|) ][ |V| ][;8876782 zei:
Dus ge rijdt rond zonder verzekering ?
Klik om te vergroten...

niet rond rijden, wel warm laten draaien ;) is ook nodig om ervoor te zorgen dat de thermostaat opengaat en heel het koelcircuit kan gevuld worden met water.

Ge hebt gelijk dat ge ne motor best eerst laat warm lopen, maar als ge ziet staat het temperatuurmeterke van het water al schoon in het midden en hij draaide al een tijdje.
Die éénmalige keer na ne swap moet ge niet zeveren maar genieten eh :crazy:

Het is ook niet dat ik hem start en meteen in toeren ga...

Ik ben in ieder geval voorlopig al vré content van het resultaat! Er is natuurlijk nog een hoop werk aan, maar de motor draait toch al :p
D

Dodgey

Legacy Member
Woah, die sound! :bow:


Proficiat gasten! Heb de thread ook beetje gevolgd en het heeft precies bloed, zweet en tranen gekost, maar het resultaat mag er absoluut zijn!
K

Kwertie

Legacy Member
idd een mooi geluidje ma bij véél auto's heb je al een geluid dat er op gelijkt als je de achterste pot eraf haalt ze ;)
mooi om te zien dat'm draait na die swap maar geef toe asserti (& soundstorm), het is niet de eerste keer dat we die motor horen he ;)
P

Pippoken

Legacy Member
Ben waarschijnlijk de laatste ma toch: DIKKE PROFICIAT :bow: :bow: :applause: :applause: :niceone: :niceone:
c

clowntje

Legacy Member
nice :)

sjiek gedaan gasten:applause:

wa ik me nu eig wel nog afvraag, is da nu ook zo een M-motor? of nie:$
d

dr.luv

Legacy Member
wat ik mij wel afvraag hoeveel je betaald aan verzekeringen en naft aan zo'n beestje?
A

Asserti

Legacy Member
geen M motor, wel M onderstel. 2cm lager dan standaard, Bilstein schokdempers en zo van die dingen..

Verzekering moet lukken bij kbc voor een 500 euro, naft, bij nen 318is, als ge kalm rijdt zou een 8-9l moeten lukken, bij doorduwen toch gemakkelijk naar de 12-13
d

dr.luv

Legacy Member
Asserti zei:
geen M motor, wel M onderstel. 2cm lager dan standaard, Bilstein schokdempers en zo van die dingen..

Verzekering moet lukken bij kbc voor een 500 euro, naft, bij nen 318is, als ge kalm rijdt zou een 8-9l moeten lukken, bij doorduwen toch gemakkelijk naar de 12-13
Klik om te vergroten...

ik vind het dus echt prachtige auto's hé :)
de laatste BMW's die ik echt mooi vind, mss omdat ik eerder oldschool ben
als ik iets van auto's zou weten zou er al lang een in mijn garage staan.. maat je moet enigzins toch beetje kunnen sleutelen voor zoiets
R

R-evolution™'

Legacy Member
echt knap gedaan allemaal. en hoeveel pk heeft die nu ongeveer ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan