Archief - problemen met garagist

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

>P>Barney

Legacy Member
Het zit zo:

M'n auto schokt al enkele maanden terwijl ik aan het rijden ben (niet altijd maar toch genoeg om het ambetant te vinden. Ook is het al een heel tijdje, dat als ik m'n contact aanleg, het lampje van elektronische storing bleef branden (als ik m'n contact aflegde en terug starte, was het meestal weg).

Nu: ik daarmee vorige week naar een garage. Ik geef m'n telefoon nr en zeg dat ze moeten bellen als ze iets vinden of moeten vervangen. 17u40 nog altijd geen telefoon en ze sluiten om 18u. Ik dus zelf achter m'n auto.

Ja zeggen ze, we hebben 4 nieuwe bougies moeten indraaien want ze zaten er niet goed in en dat veroorzaakt alle problemen (de bougies zaten er idd niet goed in want ik had ze er laten insteken door iemand die ik kende maar dit terzijde)

M'n auto heeft nu nog altijd dezelfde problemen dus ik terug naar de garage. Ze lezen hem weer uit en ze komen blijkbaar tot de conclusie dat 1 van de injectie pompen kapot is.
Zij kunnen dat niet vermaken dus zou ik naar ergens anders moeten.

Alles goed en wel maar ik zeg, wat met die factuur van de vorige keer 248 euro. Ze mogen toch tenminste iets van de prijs doen, aangezien het veel geld is en m'n probleem niet opgelost is.

JAja zeggen ze maar hadden we die bougies niet vervangen dan ging je nog grotere problemen krijgen. Al goed en wel maar dat was dan mijn probleem zeg ik.

Ik heb nu een aangetekende brief gestuurd dat ik niet van plan ben de volle pot te betalen omdat ze tenminste konden bellen en zeggen dat ze 4 nieuwe bougies gingen steken en dat het zoveel zou kosten.

Wat vinden jullie ? Voor mij zijn het allemaal dezelfde, EEN BENDE DIEVEN !!

CAS

Legacy Member
Is da int zwart gebeurd? Anders zou ik gewoon niet meer langs gaan. Is toch wel serieus goe doorgerekend, 4bougies voor 250euro...

>P>Barney

Legacy Member
Niet in het zwart. Nu, het is alles samen voor 248 euro, het werk zit er ook in.

En ik ga zeker niet meer terug !

Catscratch

Legacy Member
Wel troost u ... het zijn allemaal dieven.

'k weet nog goe ... paar jaar geleden met mijne Alfa 156. Wanneer ik echt op goede asfalt reed hoorde ik een soort van rolgeluiden. Echt raar. Op het gebied van automechanica ben ik een heuse maagd. Ik naar de garage ... toerke gaan doen. "Ah ja da zijn uw draagarmen, we zullen ze vervangen". Ferme factuur betaald ... zelfde probleem. Serieus in de clinch gegaan maar ge trekt aan't kortste eind!

Gewoon naar ene gegaan die in't zwart bijklust ... ritje gaan doen. Aaah maar da zijn uw banden die op een rare manier afgesleten waren (ofzoiets). Nieuw banden, geen problemen meer.

CAS

Legacy Member
>P>Barney zei:
Niet in het zwart. Nu, het is alles samen voor 248 euro, het werk zit er ook in.

En ik ga zeker niet meer terug !

Mja, ik weet niet wa voor bougies er in zitten, maar volgens mij kan je voor 50euro wel 4bougie's kopen? (iemand die de prijzen kent?) Dus 200euro voor een kwartier werk...

Nuja, heb mijn wagen ook eens binnen gedaan, 1000euro aan kosten en nog steeds hetzelfde probleem... Probleem zelf dan voor 25euro opgelost :niceone:

Dus Roger heeft gelijk, wat je zelf doet, doe je meestal beter. (maar dit helpt u eigenlijk niet)

serial

Legacy Member
Niet naar garage om de hoek gaan maar naar erkende dealer die een goede naam heeft in de streek. Een huis- tuin- en keukengarage zal u in 90% van de gevallen afrippen of tzal niet in orde zijn.

>P>Barney

Legacy Member
Het is een garagist met 35 jaar renault ervaring (staat toch op z'n bordje) en ze konden de bougies er blijkbaar niet goed indraaien, ze zijn 4 uur bezig geweest. (ze rekenen 70 euro voor 4 bougies)

Nu als ze niet instemmen met een minnelijke schikking, haal ik er een raadsman bij. Ze hebben nog altijd dingen aan m'n auto veranderd zonder uitdrukkelijke toestemming van mij.

Eens zien wie aan het korste eindje trekt :evil:

serial

Legacy Member
kzeg erkende dealer omdat ge dan tenminste nog kunt dreigen dat ge bij de hoofdzetel van dat merk uw beklag gaat doen. Zoals bij u valt het echt op dat ge erop gelegd zijt en denk niet dat ze dan graag zullen hebben dat ge naar contact opneemt met ombudsdienst van renault belgie bv...

Skoebiedoe

Legacy Member
>P>Barney zei:
Het is een garagist met 35 jaar renault ervaring (staat toch op z'n bordje) en ze konden de bougies er blijkbaar niet goed indraaien, ze zijn 4 uur bezig geweest. (ze rekenen 70 euro voor 4 bougies)

Nu als ze niet instemmen met een minnelijke schikking, haal ik er een raadsman bij. Ze hebben nog altijd dingen aan m'n auto veranderd zonder uitdrukkelijke toestemming van mij.

Eens zien wie aan het korste eindje trekt :evil:


Dat kan hoor.
Als je hebt rondgereden met bougies die niet vast of diep genoeg gedraaid werden kan den draad beschadigd geraken en als die onherstelbaar kapot is dan is het een nieuw kleppedeksel...(ik denk niet dat ze daar draadbussen gaan insteken)

Mr. SLASH

Legacy Member
wel , mijne garagist is zo ene die geen officiele garage eeft met uitstalraam en dergelijke , maar em eeft mij nog nooit beript , helft van mijn familie eeft zijne auto wel vandaar en nog nooit klachten over gehoord .

ge moet beetje sjans hebben met uw garage , tzijn zeker niet allemaal dieven

|) ][ |V| ][

Legacy Member
serial zei:
Niet naar garage om de hoek gaan maar naar erkende dealer die een goede naam heeft in de streek. Een huis- tuin- en keukengarage zal u in 90% van de gevallen afrippen of tzal niet in orde zijn.

Bwa, ik ga ook niet naar een erkende dealer, maar mijn garagist is wel heel bekwaam, kheb nooit problemen en de prijzen zijn altijd goed als ik vergelijk met anderen, vaak goedkoper dan een dealer voor hetzelfde werk/stukken, kdenk dat je gewoon geluk moet hebben. Ik hoorde ook al rare verhalen over dealers hoor, twas wel maar citroën, ma bon :unsure:. Stukken die niet moeten vervangen worden gaat hij nooit doen enkel om geldwinst, wat vele anderen wel eens zouden durven.

«Vision»

Legacy Member
Mijn vader is garagist en da kost mij just de stukken. :D Btw 70€ voor 4 bougies is normaal hoor. Als ge dan van die speciaal bougies hebt met meer pinnekes zit ge rap aan 25€+ per bougie (ontstekingskaars klinkt niet he).

distinct

Legacy Member
Skoebiedoe zei:
Dat kan hoor.
Als je hebt rondgereden met bougies die niet vast of diep genoeg gedraaid werden kan den draad beschadigd geraken en als die onherstelbaar kapot is dan is het een nieuw kleppedeksel...(ik denk niet dat ze daar draadbussen gaan insteken)
uw bougies zitten niet in uw kleppendeksel hé :/
als ge effectief die draad verneukt kan je dat meestal wel herstellen hoor ;)
ze zullen er eigenlijk alles aan doen om het te herstellen of je moet in principe een nieuwe culasse steken voor wat bougieschroefdraad =/

GADGET

Legacy Member
heb ier ook ne goeie garagist.

altijd correct werk en prijzen. Doet alle merken trouwens.

Alleen voor aftermarket gerief moete daar ni zijn. Alhoewel da em den uitlaat van mijn mini volledig heeft aangepast en gehangen etc. Heeft van 2 uitlaten 1 gemaakt. Maar tis dan ene die eerst een half uur zit te zagen dat da eigelijk ni mag en si en la :D

en over mijn schroefkit was hij ook ni te vinden omdat zo onpraktisch was (maar hij heef die er wel opgestoken, daar ni van).

Das ne mens van rond de 50 en dan nog ne jongere gast van 30 ofzo.

zombie

Legacy Member
in de garage is ehte echt niet altijd zo simpel om te bepalen vanwaar de storing afkomstig is. en ja daar kruipt tijd in ... en je moet het doorrekenen aan de klant anders kom je er niet.
zijt maar zeker dat er nog veel miserie gaat zijn me de nieuwe auto's (als die wat ouder worden) ik blijf lekker bij de modellen tussen '90 en '00 hebde het minste miserie mee.

-Helld0g-

Legacy Member
Sorry ik denk dat je aan het kortste eind gaat trekken... ik heb nog geeneen garage geweten die u eerst opbelt om te vragen mogen we dit of dat vervangen... (tenzij je dit uitdrukkelijk vraagt om geen kosten te doen!!)

Dan nog 2à3 u werk:
tegen dat ge nen testrit gedaan hebt, dan nog eens de problemen opgespoord. Dan mss nog een uur gesukkeld om vanalles te demonteren om die bougies derin te krijgen. En dan nog eens een diagnose moet stellen!

Sorry maar garagisten zijn niet goeikoop!

En moest ge u in de plaats van de technicus stellen, zou ge ook veel met u haren in u hoofd zitten over wat er nu net die bepaalde fout teweegtbrengt!

blazingsvbiker

Legacy Member
>P>Barney zei:
Het zit zo:

M'n auto schokt al enkele maanden terwijl ik aan het rijden ben (niet altijd maar toch genoeg om het ambetant te vinden. Ook is het al een heel tijdje, dat als ik m'n contact aanleg, het lampje van elektronische storing bleef branden (als ik m'n contact aflegde en terug starte, was het meestal weg).

Nu: ik daarmee vorige week naar een garage. Ik geef m'n telefoon nr en zeg dat ze moeten bellen als ze iets vinden of moeten vervangen. 17u40 nog altijd geen telefoon en ze sluiten om 18u. Ik dus zelf achter m'n auto.

Ja zeggen ze, we hebben 4 nieuwe bougies moeten indraaien want ze zaten er niet goed in en dat veroorzaakt alle problemen (de bougies zaten er idd niet goed in want ik had ze er laten insteken door iemand die ik kende maar dit terzijde)

M'n auto heeft nu nog altijd dezelfde problemen dus ik terug naar de garage. Ze lezen hem weer uit en ze komen blijkbaar tot de conclusie dat 1 van de injectie pompen kapot is.
Zij kunnen dat niet vermaken dus zou ik naar ergens anders moeten.

Alles goed en wel maar ik zeg, wat met die factuur van de vorige keer 248 euro. Ze mogen toch tenminste iets van de prijs doen, aangezien het veel geld is en m'n probleem niet opgelost is.

JAja zeggen ze maar hadden we die bougies niet vervangen dan ging je nog grotere problemen krijgen. Al goed en wel maar dat was dan mijn probleem zeg ik.

Ik heb nu een aangetekende brief gestuurd dat ik niet van plan ben de volle pot te betalen omdat ze tenminste konden bellen en zeggen dat ze 4 nieuwe bougies gingen steken en dat het zoveel zou kosten.

Wat vinden jullie ? Voor mij zijn het allemaal dezelfde, EEN BENDE DIEVEN !!


zelf actie ondernemen ? steentje zoeken ergens & eens langs gaan achter de sluitingsuren? kweentnie is maar voorstel é ;) ik zou het toch zo doen want uwen euros kunde naar fluiten ;)

balbe

Legacy Member
distinct zei:
uw bougies zitten niet in uw kleppendeksel hé :/
als ge effectief die draad verneukt kan je dat meestal wel herstellen hoor ;)
ze zullen er eigenlijk alles aan doen om het te herstellen of je moet in principe een nieuwe culasse steken voor wat bougieschroefdraad =/

als de bougies er niet uit willen kan het kleppendeksel er niet uit. En dan moet je die kleppendeksel wel kapot maken als je de culasse eruit wilt halen.
Kostelijk grapje ;)

zombie

Legacy Member
balbe zei:
als de bougies er niet uit willen kan het kleppendeksel er niet uit. En dan moet je die kleppendeksel wel kapot maken als je de culasse eruit wilt halen.
Kostelijk grapje ;)

dat is bij zeer weinig auto's denk ik ze. ik ben er toch geen enkele tegegekomen waarbij de bougiezs het kleppendeksel vasthouden

distinct

Legacy Member
zombie zei:
dat is bij zeer weinig auto's denk ik ze. ik ben er toch geen enkele tegegekomen waarbij de bougiezs het kleppendeksel vasthouden
ik heb dat zelfs nog nooit gezien o0

/edit/ misschien bij die centraal geplaatste bougies, in het midden van het kleppendeksel, zoals bij toyota 4A-G e.d maar dan nog kan je het kleppendeksel afhalen normaal gezien zonder de bougies te verwijderen (denk ik)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan