Archief - Post uw laatste Boete :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
freeza
Legacy Member
ik ken nu eigenlijk echt GEEN ENKELE situatie waar te snel rijden met de auto kan goed gepraat worden...Lunake zei:omda gij 100% bewust kiest om de wet te overtreden, brommer 50 = 50(of hoe snel het ook is) terwijl met ne auto, dacht ik da ge er tegewoordig maar 8km/u moogt overzitten, en in bepaalde situaties (lees thread) is da ni eerlijk
draag de gevolgen!
btw, long time no see
- met een auto moet je je ook aan de snelheidsbeperkingen houden
30=30, 50=50, 70=70, 90=90, 120=120
borden staan meestal heeeel duidelijk langs de rand van de weg
en voor brommers is 45=45 ja
edit: brommers worden effectief ook begrensd op 45km/u, na verloop van tijd verslijt deze begrenzing maar daar houd men geen rekening mee als ze u op de rollekes zetten. En door die begrenzing kunnen veel brommers geen zak meer deftig optrekken ook.
- "de teller van een auto wijkt af" my arse!
tellers geven meestal teveel aan dus als je 120 rijdt op de teller zal je in het echt misschien 115 ofzo rijden dus als je weet dat je bijvoorbeeld maar 120 moogt waarom zou je dan 130km/u rijden? Omdat de teller afwijkt? stierenkaka zeg ik u! Die keuze om te snel te rijden is dan imo even bewust als bij brommers btw tellers van brommers wijken over het algemeen nog meer af dan die van auto's bij mijn mobiletje is 6 op de teller gelijk aan 52 km/u op de teller van auto...
-Bij auto's wordt je geflitst en de kans dat je geflitst wordt is HEEL klein (als je een beetje oplet en naar de radio luistert in de auto kan je enorm veel flitscontroles ontwijken.) Boetes van auto's zijn wat...? rond de 500 € maximum?
Bij brommers wordt je er willekeurig uitgepikt (zonder enige echte reden om je te doen stoppen) of staan ze je op te wachten aan school dus de pakkans is heeeel wat groter. Dan wordt je op de rollen gezet die enorm kunnen afwijken van je effectieve snelheid. Boetes van brommers kunnen oplopen tot meer dan een jaarloon van een 16-jarige als deze een vakantiejob doet.
edit2: De rollen mogen btw niet eens gebruikt worden om de effectieve snelheid te bepalen! (bij aanvraag zet ik de wettekst hierrond wel eens online... als ik die nog vind
) Ze mogen enkel de rollen gebruiken om te bepalen van welke klasse een bromfiets is. Maar toch baseren ze zich hierop om de effectieve snelheid van het voertuig te vinden. Bij mij moest er normaal ook een test gebeuren op de baan met een flitsdinges (kan niet op naam komen ) maar daar heb ik nooit iets over gehoord.-verzekering
imo vind ik het maar normaal dat je voor een auto meer betaalt
een auto kan veel meer schade aanrichten aan derden
en het budget van iemand die een eigen auto heeft is denk ik toch wat groter dan iemand met een brommer...
en ik kan er ook niet aan doen dat er zoveel jongeren zijn die denken dat ze met de auto kunnen rijden en dan nog eens met hun zatte kloten achter het stuur kruipen.
Uit dit alles besluit ik toch dat een brommer meer benadeelt wordt dan een auto.
+ imo zijn de gevolgen van te snel rijden met een brommer in verhouding met te snel rijden met een auto belachelijk veel hoger
mijn geval: 1 jaar en 2 maand brommer in beslag genomen, 650 € boete (incl gerechtskosten) en een rijverbod van 3 maanden die nu loopt...
dit was de straf voor 77km/u (85km/u op de rollen -8km/u correctie) maar daar komt wel bij dat de politie mij nooit maar dan ook NOOIT te snel heeft zien rijden. Dus aan de controle reed ik voorbij aan 40km/u en toch deden ze me stoppen. Eerlijk niet? ^^
idd long time no see, speel jij nog altijd quake 3? ^^eniac
Legacy Member
freeza zei:
Oh, dus als jij aan 40km/u achter iemand anders rijdt waar je 50 mag en je besluit in te halen, ga je naar 50 gaan en daarna niet meer versnellen omdat je niet sneller mag?
Dat worden veilige inhaalmanoeuvres.
En waarom zou men daar rekening mee moeten houden? Jij moet daar rekening mee houden. Ik ga op de keuring toch ook niet neuten dat "banden nu eenmaal verslijten" als ze me afkeuren wegens te weinig profiel? (niet dat dat al gebeurd is)
Dat is juist, dat merk ik aan m'n broers Senda ook. Maar dat weet je als je een brommer koopt. Die dingen moeten trouwens niet gebruikt worden als koersmachine. Wees voorzichtig bij het oversteken van een straat, en je raakt ook wel thuis.
1) Je bent oud genoeg om met een brommer deel te nemen aan het verkeer, dan ben je ook oud genoeg om gevolgen te dragen van je daden.
2) Je hebt er actief voor gezorgd dat je brommer sneller mag dan toegelaten, je voertuig voldoet niet meer aan je gelijkvormigheidsattest, je verzekering zal zich terugtrekken, ...
Maar die schade aan derden wordt dan ook volledig gedekt door je verzekering. Stel je voor dat jij met je opgefokt brommertje eens wat tegenkomt, en dat ofwel jij of de tegenpartij heel zware kwetsuren heeft. Echt, je gaat nog ogen trekken wat je dan mag betalen omdat de verzekering zich terugtrekt.
Tenslotte ben je als autobestuurder volwassener, en wordt je geacht meer inzicht in het verkeer te hebben.
Hahahaha
We gaan binnen een paar jaar nog eens praten. Als jij zelf een auto hebt, taksen en verzekering op jouw naam mag betalen, etc. Je weet gewoon niet waarover je spreekt.
De enige manier waarop je als brommer kan benadeeld worden, is gewoon je voeten vegen aan de wet en de verzekeringen.
Als ik m'n wagen motorisch ga opdrijven (50PK bij ofzo) en ik geef dat niet aan kan ik me bij controles ook wel aan wat verwachten hoor.
En? Maakt geen bal uit hoor.
freeza
Legacy Member
bij het inhalen mag je de maximumsnelheid NIET overschrijden.eniac zei:
banden <=> snelheid
dan steek jij nieuwe banden en ga je opnieuw naar de keuring
te snel op rollen = normaal minimum een maand brommer kwijt
dat ben ik maar dat is koning auto daarom niet.
brommers worden ook niet gemaakt om 45km/u te rijden (met uitzondering van brommers met fietsremmen zoals een camino, walaroo, booster
, nee imo zijn de remmen van een booster in vergelijking met bijvoorbeeld een derbi senda echt slecht )1) oud genoeg om deel te nemen aan het verkeer, oud genoeg om gevolgen te dragen. maar belange nog niet het inkomen van iemand met eigen auto.
Ik was toen zelfs oud genoeg om mee te rijden in het verkeer in plaats van constant te moeten uitwijken voor auto's die de moeite niet doen om in hun spiegels te kijken. (en dat gebeurt echt enorm veel, heb al paar keer bijna onder de wielen van een auto gelegen en rarara telkens wanneer mijn brommer begrensd was op de legale snelheid)
2) + geen geldig rijbewijs
Bedragen van zoiets kunnen oplopen tot een goed aantal miljoenen...
maar goed zoek jij maar eens op hoeveel ongevallen met gewonden er worden VEROORZAAKT DOOR brommers
tuurlijk ieder weekend wel een ongeval van een volwassen autobestuurder :ironic:
ik zeg niet dat iedere autobestuurder zo is maar toch wel toevallig dat het zo veel gebeurt hé
nope ik weet daar natuurlijk niks over ik ben dan ook maar een brommerrijderHahahaha
We gaan binnen een paar jaar nog eens praten. Als jij zelf een auto hebt, taksen en verzekering op jouw naam mag betalen, etc. Je weet gewoon niet waarover je spreekt.
:doc: Brommers worden gewoon als minder gezien in het verkeer en worden niet "aanvaard" door auto's imo
Kan ook zijn dat ik de enige ben die dit ziet maarja...
Welke controles mogen dat dan zijn? Als jij door de keuring raakt met uw extra 50 PK (ik weet echt niet of dit mogelijk is of niet hoor dusja) weet ik niet meteen wanneer ze je zouden controleren...
Voor u nie nee. Als jij zou geflitst worden aan pakweg 90 km/u juist na een bord van bebouwde kom als je op een baan van 90 reed zou je dit er toch ook bij vermelden? Of wanneer je een "veilig" inhaalmanoeuvre deed ofzo...
nog iets aub niet meer zomaar veronderstellen dat ik niks rond deze zaken ken als je me niet persoonlijk kent
eniac
Legacy Member
freeza zei:
Mooi, dat is de wet. Maar het gaat niet over wat al dan niet mag. Het gaat over wat al dan niet goed te praten is.
En sorry, maar een veilig inhaalmanoeuvre is er één dat je zo snel mogelijk uitvoert. Je gaat niet aan 50km/u iemand inhalen die 45 rijdt, want dat is gevaarlijk. Je duwt door tot je er voorbij bent, je voegt in en je normaliseert je snelheid.
En dat is valt niet goed te praten voor jou? Ha!
Maakt niet uit. Het is slijtage van een onderdeel, en het moet door de eigenaar in de gaten gehouden worden. JIJ bent ervoor verantwoordelijk dat JOUW toestel in orde is. Slijtage of niet.
dat ben ik maar dat is koning auto daarom niet.
brommers worden ook niet gemaakt om 45km/u te rijden (met uitzondering van brommers met fietsremmen zoals een camino, walaroo, booster
Eerst en vooral, koning auto is al lang geen koning meer. En of ze nu gemaakt worden of niet voor 45km/u, dat maakt weinig uit. Punt is dat ze volgens de wet en volgens jouw verzekering niet sneller mogen.
Is het nu zo lastig om te begrijpen dat je niet verzekerd bent als je brommer ontgrensd is?
En dus zou je beter moeten weten dan te rijden met een brommer die niet meer voldoet aan je gelijkvormigheidsattest en je verzekering.
Vrij irrelevant als jij het bent die het ooit zal tegenkomen, denk je niet?
En daarom betalen wij enorm zware verzekeringen, terwijl wij er niet eens schuld aan hebben.
nope ik weet daar natuurlijk niks over ik ben dan ook maar een brommerrijder
Sorry, maar het is niet anders. Als je zo'n stellingen gaat poneren, terwijl die feitelijk enkel maar gebaseerd is op het feit dat je vrij zwaar gestraft wordt (met recht en reden tbh) als je serieus illegale dingen doet...
Sommige automobilisten zijn misschien wel egoïsten ja, maar er zijn er meer goeie dan slechte imo. En als je over auto's gaat beginnen, dan zal ik eens beginnen over wat ik in Gent/Gavere/Oudenaarde zoal tegenkom aan voetgangers, fieters en brommers. Van een heel ander kaliber dan mijn ergernissen die ik ooit als fietser had hoor.
Al was het maar bij een ongeluk.
1) Daar gaat het niet om. Het gaat om het feit dat de flikken je aan de kant kunnen zetten voor een controle wanneer ze dat willen. En terecht. Iemand met 1.5 promille in zijn bloed kan perfect een normaal en veilig rijgedrag vertonen, mag hij volgens jou dan ook niet gecontroleerd worden?
2) Neen, ik zou dat niet vermelden. Bij het inrijden van de bebouwde kom rij ik 50 wanneer ik het bord passeer, zoals het hoort dus. En bij een inhaalmanoeuvre zou het dan mijn eigen fout zijn.
nog iets aub niet meer zomaar veronderstellen dat ik niks rond deze zaken ken als je me niet persoonlijk kent
Tja, als ik bepaalde stellingen van je lees dan is het niet anders. Ik zeg niet dat je niks over deze dingen weet, maar dingen beginnen zeggen als "koning auto" en "brommers worden meer benadeeld dan auto's", daar ga je gewoon mee uit de bocht. En dat zal je ooit wel begrijpen als je een paar jaar met de wagen rijdt en al die dingen zelf betaalt.
MilM
Legacy Member
@ freeza, de minimum leeftijd om met een normaal gemotoriseerd voertuig te rijden is 18 jaar.
De examens om met een brommer te kunnen rijden zijn lachwekkend. Je mag daar 9 maandne (of hoe lang ist weer) gewoon vrij mee rond rijden zonder dat je echt de regels kent. Want theorie leren en in praktijk uitvoeren is een enorm verschil.
Dus de staat doet een toegeving naar jongeren toe om met BEPERKINGEN met zo'n voertuig te mogen rondrijden. Waarom moet je daar dan perse over zagen ?
Heb je dan liever dat ze B-klasse afschaffen en dat je tot uw 18 moet wachten ? Want dan kun je wel zonder begrenzer rijden.
Maar kom, het feit dat brommers geen plak hebben, dat de verzekering moeilijk kan doen (zelfs al rij je niet te rap), dat je weinig kennis hebt van het verkeer, dat je officieel nog niet volwassen bent, dat die goedkope voertuigskes niet gemaakt zijn om zeer snel mee te rijden etc ... is natuurlijk allemaal nie belangrijk in uw argumentatie.
De examens om met een brommer te kunnen rijden zijn lachwekkend. Je mag daar 9 maandne (of hoe lang ist weer) gewoon vrij mee rond rijden zonder dat je echt de regels kent. Want theorie leren en in praktijk uitvoeren is een enorm verschil.
Dus de staat doet een toegeving naar jongeren toe om met BEPERKINGEN met zo'n voertuig te mogen rondrijden. Waarom moet je daar dan perse over zagen ?
Heb je dan liever dat ze B-klasse afschaffen en dat je tot uw 18 moet wachten ? Want dan kun je wel zonder begrenzer rijden.
Maar kom, het feit dat brommers geen plak hebben, dat de verzekering moeilijk kan doen (zelfs al rij je niet te rap), dat je weinig kennis hebt van het verkeer, dat je officieel nog niet volwassen bent, dat die goedkope voertuigskes niet gemaakt zijn om zeer snel mee te rijden etc ... is natuurlijk allemaal nie belangrijk in uw argumentatie.
freeza
Legacy Member
ooh nee er rijdt iemand voor mij die 5km/u trager rijdt dan mij!!!! de wereld gaat vergaan!!!eniac zei:
en als ik in de bebouwde kom aan 50km/u rijd, word ik altijd voorbijgestoken
inhalen is voor mij enkel goed te praten als het echt nodig is en in het geval dat jij beschrijft vind ik dat niet nodig.
en jij controleert iedere dag het profiel van je banden?
de begrenzing van een brommer kan er in 1 keer volledig uit schieten ook...
(bv bij een vriend van me: hij op zijn gemak aan het rijden aan 45km/u, opeens kraakt er wat en trekt de brommer door naar een 75km/u. Wat moest hij dan doen? als een gek van zijn brommer springen om te voet verder te gaan? tuurlijk wel
)Laatste tijd is koning auto idd geen koning meer maar de bestuurders ervan denken dit meestal wel.
Ik weet dat ik verkeerd bezig was. Volgens de wet mag die brommer inderdaad niet sneller dan 45km/u. Net zoals jij niet sneller mag rijden dan de snelheidsbeperkingen, ook niet bij het inhalen. Volgens u is het dan wel ok om de wet te overtreden om veilig in te halen. Volgens mij is het veiliger om brommer te ontgrenzen en mee te rijden in het verkeer (en ik bedoel dus ook wel meerijden in het verkeer en niet overal tussen glippen en agressief rijden!).
zie hierboven
idd daar heb je gelijk in niet maar ik zou het niet raar vinden als ik zoiets tegenkom en het neemt ook niet weg dat bitter weinig ongevallen veroorzaakt worden door brommers.
jonge officiele volwassenen veroorzaken veel ongevallen en bijgevolg gaan de verzekeringen omhoog omdat de verzekeringsmaatschappijen deze groep als een risicogroep beschouwt... vind ik eigelijk normaal (ik zeg niet dat ik het eerlijk vind, want dat is het allesbehalve, maar het is in een zekere zin toch logisch of niet soms?)
straffen voor brommers zijn imo wat overdreven maar in zekere zin met recht en reden, maar dan vind ik dat de straffen voor auto's ook veel zwaarder mogen zijn... (te snel rijden met auto is meestal boete en dan ben je er vanaf)
enige reden waarom ik deze discussie nog verderzet is omdat autobestuurders het maar niet willen aanvaarden dat te snel rijden met de auto minstens even erg is (niet wettelijk gezien dan wel)
daar gaat het niet om maar als ik bijvoorbeeld met de fiets ben dan eis ik ook mijn voorrang als ik voorrang heb, ik ga wel niet anbetant gaan doen als ik in fout was natuurlijk...
brommers, fietsers en voetgangers eisen imo hun plaats in het verkeer en dit wordt veel geweigerd door auto's
als je goed oplet kan je veel ongelukken vermijden, maar natuurlijk kan je niet alles voorkomen
maar ik denk niet dat de politie op een dag zegt van we gaan vandaag eens alle auto's controleren van deze regio (wat wel degelijk gebeurt bij brommers)
1) reactievermogen is trager bij gelijk welk alcoholpercentage in je bloed en dit is voor mij een goed genoege reden om hierop te controleren
(als het op alcohol en rijden aankomt, mag er volgens mij 0.0promille in het bloed aanwezig zijn)
2) jij misschien niet maar velen vinden dit wel een zeer goed excuus...
koning auto => veel autobestuurders voelen zich beter en vinden het bijvoorbeeld niet nodig om voorrang te verlenen aan fietsers/brommers
brommers worden meer benadeeld dan auto's => dat is mijn persoonlijke mening en uw mening is daarom niet juister dan de mijne.
Ik heb ondertussen al meer dan een jaar met de auto gereden en toch redelijk wat ervaring opgedaan. Ik rijdt zelfs liever met de auto dan met een brommer maar daarom heb ik geen vooroordelen over brommerrijders in tegenstelling tot vele autobestuurders (niet persoonlijk bedoeld ofzo). Maar een brommerrijder wordt veel als "minder" beschouwd en wordt vlug aan de kant geschoven. (soms letterlijk in de graskant geduwd, ik spreek uit ervaring)
En het spijt me enorm dat ik liever nog een aantal jaar wacht met het kopen van een auto. Aangezien ik volgend jaar waarschijnlijk op kot ga is een auto volledig overbodig maar ik ben 90% zeker dat ik binnen pakweg 10 jaar nog steeds ongeveer dezelfde mening zal hebben.
Bij mij komt het er gewoon op neer dat ik het belachelijk vind dat te snel rijden met een auto als minder erg beschouwd wordt terwijl ik vind dat het minstens even erg is als te snel rijden met een brommer... (niet wettelijk gezien dan)
als je hiermee akkoord kan gaan zal ik me met plezier terugtrekken uit de discussie
@milm
argh ik krijg zo echt het gevoel dat iedereen aanneemt dat brommerrijders oerdom zijn :doh:
examens voor brommer (theorie en praktijk) zijn belachelijk gemakkelijk dat is waar ja
nog erger zelfs voor een a-klasse brommer moet je zelfs niet eens examens doen en 90% van die snorfietsen rijden te vlug (zie brommertjes van de post, die rijden stuk voor stuk 40-50km/u, er heeft zelfs al één mij voorbijgereden!)
ik ben voor het invoeren van een plak voor brommers op voorwaarde dat de rollen dan wegvallen en meer flitscontroles zijn...
(een jaarlijkse controle van de brommer zelf zou ik eigenlijk ook niet mis vinden maarja)
"weinig kennis van het verkeer"
ja idd alle 16-jarigen hebben weinig kennis van verkeer
"officieel nog niet volwassen" officieel volwassen is imo gewoon een getal, en als je sommige voorbeeldige officieel volwassenen bezig ziet in de auto vind ik die niet meer "volwassen" zijn dan 16-jarigen
"goedkope voertuigskes die niet gemaakt zijn om snel te rijden"
hedendaagse brommers kunnen degelijk hogere snelheden aan
en btw op wat baseer je die uitspraak?
edit: veeeeeel te lange post
>_<MilM
Legacy Member
freeza zei:@milm
argh ik krijg zo echt het gevoel dat iedereen aanneemt dat brommerrijders oerdom zijn :doh:
examens voor brommer (theorie en praktijk) zijn belachelijk gemakkelijk dat is waar ja
nog erger zelfs voor een a-klasse brommer moet je zelfs niet eens examens doen en 90% van die snorfietsen rijden te vlug (zie brommertjes van de post, die rijden stuk voor stuk 40-50km/u, er heeft zelfs al één mij voorbijgereden!)
ik ben voor het invoeren van een plak voor brommers op voorwaarde dat de rollen dan wegvallen en meer flitscontroles zijn...
(een jaarlijkse controle van de brommer zelf zou ik eigenlijk ook niet mis vinden maarja)
"weinig kennis van het verkeer"
ja idd alle 16-jarigen hebben weinig kennis van verkeer
"officieel nog niet volwassen" officieel volwassen is imo gewoon een getal, en als je sommige voorbeeldige officieel volwassenen bezig ziet in de auto vind ik die niet meer "volwassen" zijn dan 16-jarigen
"goedkope voertuigskes die niet gemaakt zijn om snel te rijden"
hedendaagse brommers kunnen degelijk hogere snelheden aan
en btw op wat baseer je die uitspraak?
edit: veeeeeel te lange post
1) dat gevoel moet je niet hebben. Nu heb je gewoon een houding alsof brommers en autos als gelijken moeten beschouwd worden. Dit vind ik onterecht.
2) voor a klasses is hetzelfde van toepassing
3) invoeren van plak op brommers -> das het geval voor 18 jarigen
4) mss niet allen, maar toch zeker BIJNA allen. Ik heb ook nog met de brommer gereden zoals veel van mijn vrienden. Eenmaal met de auto verandert uw visie dan ook enorm. Kennis is bij de meesten zeer beperkt. (het ebsef daarvan is natuurlijk iets anders)
5) Natuurlijk is het maar een getal. Net zoals een snelheidsbeperking op de autostrade van 120 km/u een getal is. Mss kun je in sommige omstandigheden wel veilig 180 rijden, mss in andere omstandigheden 110. Toch staat enkel 120 in de wet.
Dat getal 16 zorgt er ook voor dat uw ouders nog verantwoordelijk zijn voor u.
Wat wil je dan? Dat ze een variabele leeftijd invoeren ? Wanneer iemand zichzelf klaar acht, dat hij met een brommer mag rijden?
Men kan in de praktijk nu enkel met een getal werken.
Met "officieel nog niet volwassen" bedoelde ik dus dat je onder de verantwoordelijkheid valt van uw ouders.
6) Ach komaan. Kom mij niet vertellen dat zoiets even veilig is als een moto hé. Op wa baseer je gij om het tegendeel te beweren dat standaard opgefokte brommerkes even veilig zijn ? Ga je daar echt over beginnen discussieren ? Over oude brommerkes nog nie gesproken.
Er zouden ook een paar andere zaken moeten veranderen, zoals verplicht op de rijbaan rijden (ipv fietspad). Plak hangen zou administratief ook veel werk zijn.
Nogmaals, alles wat jij vraagt is er al. Maar aan de leeftijd van 18 jaar.
Dan kun je evengoed verlangen dat ze leeftijd van auto naar 16 verlagen. En binnen x aantal jaar kunnen we dan zagen om de leeftijd naar 15 te verlagen etc ...
freeza
Legacy Member
MilM zei:
1) brommers en auto's kunnen idd niet als gelijk beschouwd worden maar ik vind het niet rechtvaardig dat auto's meestal als zo veel beter beschouwd worden
2) wat is er van toepassing op a-klasse brommers? (ben even niet mee)
3) plak op brommer aan 18 jaar?? bron daarvan? want dit is echt het eerste wat ik hier van hoor
4) ik ben er vrij zeker van dat mijn kennis van de verkeersregels hoger ligt dan de gemiddelde autobestuurder. Is denk ik zelfs niet moeilijk maar kom
(mensen die ruwweg 40 jaar oud zijn kennen minder van de verkeersregels dan iemand die nog niet lang geleden theorielessen heeft gehad en zijn theorie examen heeft afgelegd... dat merk ik bijvoorbeeld aan mijn ouders)5) ik wil dat er een deftig theorie en praktisch examen komt voor brommers
en een afschaffing van a-klasse... zou al veel beter zijn imo
6) ik baseer mij op eigen ervaring...
opgefokt is NIET GELIJK AAN ontgrensd!!
al eens op een deftige brommer gezeten? De kracht van de remmen van bijvoorbeeld een aprilia rs 50 is echt niet te onderschatten.
Bijvoorbeeld in Spanje rijden dezelfde brommers die hier rijden ontgrensd rond zonder enige veranderingen aan de remmen. En bijvoorbeeld een aprilia rs 50 haalt standaard toch zeker de 85km/u.
Nog een voorbeeld scooter aerox 50cc heeft schijfremmen, motoscooter versie van de aerox (100 cc) heeft trommelremmen...
binnen bebouwde kom moeten brommers op de rijbaan rijden en toch krijg ik enorm veel boze blikken als ik dit doe (niet dat ik mij daar iets van aantrek maar kom
)Zelfs al een keer gestopt geweest door iemand die ervan overtuigd was dat ik op het fietspad moest rijden.
en ik vraag zeker niet om de leeftijd van brommerrijbewijs of autorijbewijs te verlagen ofzo en dat heb ik nog nooit gevraagd ook dus ik weet niet waar je dat haalt
anyway ik zou nu graag eens wat meer weten over dat plak aan brommers
google ftw!
edit: ik vind niet echt iets rond die nummerplaat, althans niet voor in belgië
eniac
Legacy Member
freeza zei:ooh nee er rijdt iemand voor mij die 5km/u trager rijdt dan mij!!!! de wereld gaat vergaan!!!
en als ik in de bebouwde kom aan 50km/u rijd, word ik altijd voorbijgestoken
inhalen is voor mij enkel goed te praten als het echt nodig is en in het geval dat jij beschrijft vind ik dat niet nodig.
Wat een onzin. Inhalen dient niet "goedgepraat" te worden. Inhalen is geen misdrijf, inhalen is perfect wettelijk toegelaten. Als iemand niet aan de maximum toegelaten snelheid rijdt heb ik alle recht om daar voorbij te gaan, zonder dat iemand daar iets hoeft op te zeggen.
45 op teller is in werkelijkheid al vaak richting 40km/u. 50km/u is voor een wagen op een lange rechte baan sowieso al oerend traag, waarom zou ik er dan niet voorbijgaan? You tell me.
Banden slijten niet in die aard dat je de ene dag nog meer dan genoeg hebt en de andere dag eronder zit. Maar als ze hun einde aan het naderen zijn bekijk ik dat een keer in de twee weken.
de begrenzing van een brommer kan er in 1 keer volledig uit schieten ook...
(bv bij een vriend van me: hij op zijn gemak aan het rijden aan 45km/u, opeens kraakt er wat en trekt de brommer door naar een 75km/u. Wat moest hij dan doen? als een gek van zijn brommer springen om te voet verder te gaan? tuurlijk wel
Zo snel mogelijk laten maken.
Het verschil is dat mijn voertuig blijft voldoen aan het gelijkvormigheidsattest, dat ik ondersteund blijf worden door de verzekering, etc. Ja, er is een groot verschil.
En ja, bij een inhaalmanoeuvre (enkel dan) is het veiliger om zo snel mogelijk voorbij de andere wagen te komen. Dat duurt enkele seconden, en zoveel haal ik in de bebouwde kom sowieso niet in. 3 keer per maand een paar seconden, tegenover dag-in dag-uit te snel rondrijden.
Een systeem dat goede bestuurders beloont (zoals ik in Frankrijk gezien heb) zou veel eerlijker en feitelijk ook logischer zijn, want nu gaan er veel jongeren zich gewoon op hun ouders laten verzekeren. En da's ook geen goede situatie.
Verder is het een risicogroep, maar noch m'n vriendin, noch ik hebben al iets tegengekomen en vertonen ook geen gevaarlijk rijgedrag. Wij worden gestraft voor wat we niet doen.
En wat heb je dan in gedachten? Bedenk dat, snelheidsovertredingen of niet, autobestuurders nog steeds binnen de officiële capaciteiten van de wagen blijven (wat bij die brommertjes niet altijd kan gezegd worden) en dat die door de verzekering gedekt blijven.
Daar ligt hem het zware verschil. Mochten brommers in België officieel 70km/u mogen rijden, en de verzekeringen en het gelijkvormigheidsattest waren daarop ingesteld, en je moet je gewoon houden aan de snelheidslimieten, dan zou je er ook vanaf komen met een boete.
Valt te bezien. Ik ben veiliger aan 70km/u dan een bommaatje aan 50km/u.
Brommers, fietsers en voetgangers doen HEEL vaak hun goesting in het verkeer en dit naar totale willekeur. Door het rode licht rijden? Moet kunnen. Door het rode licht oversteken? Moet kunnen. Oversteken als er 20 meter verder een zebrapad ligt? Geen probleem. Aan 20km/u een straat komen indraaien zonder te kijken of er een wagen aankomt? Geen probleem.
Je moet maar tien minuten rondrijden in de bebouwde kom en je hebt van elk van deze overtredingen een aantal voorbeelden gezien. En dan nog klagen over "koning auto"...
Naast de kwestie en dat weet je. Jij zegt "jamaar ik reed maar 40km/u en toch deden ze me stoppen". Waarmee je impliceert dat als je een perfect rijgedrag vertoont, je niet zou mogen gestopt worden. Dus als je gedronken hebt en je vertoont een perfect rijgedrag, zou je ook niet mogen gestopt worden.
Of toch maar wel?
Het enige argument dat je kan aanhalen is dat de straf zwaarder is, maar dat komt gewoon omdat brommers illegaal worden opgedreven, dit niet conform aan gelijkvormigheidsattest en niet meer gedekt door de verzekeringen. Daar zit het grote verschil. Je kan evengoed met de wagen rondrijden zonder verzekering, dat komt op hetzelfde neer.
In veel gevallen zijn die "vooroordelen" eerder "ervaringen".
Goed. Andere stelling.
Ik rij met de auto en rij 45km/u in zone 30. *flits*
Jij rijdt met een begrensde (!) brommer en rijdt 45km/u in zone 30. *flits*
Nog altijd van mening dat te snel rijden met een auto als minder erg beschouwd wordt? Want, niet voor het één of ander, maar me dunkt dat de boete hier naar de autobestuurder zal gaan. En misschien naar jou ook (als je ze opsporen ofzo, weet niet hoe dat gaat), maar ze zal niet hoger liggen.
Om maar te zeggen: het verschil ligt aan dat gelijkvormigheidsattest.
seb2709
Legacy Member
overdreven snelheid en roekeloos rijgedrag op de bondgenotenlaan richting station 
100€ => wisten ni exact hoeveel ik reed... ma gevaarlijk reed ik zeker ni.. ma ze stonden recht voor men neus aant station 
ik remmen gelijk zot ma ze zijn ni achter mij aangereden, dus ik dacht dak effe geluk had, tot ik vorige week iets in de bus kreeg
100€ => wisten ni exact hoeveel ik reed... ma gevaarlijk reed ik zeker ni.. ma ze stonden recht voor men neus aant station ik remmen gelijk zot ma ze zijn ni achter mij aangereden, dus ik dacht dak effe geluk had, tot ik vorige week iets in de bus kreeg *~Lientjeuhhh~*
Legacy Member
Sommigen denken idd da ze daar op een race-circuit zittenseb2709 zei:overdreven snelheid en roekeloos rijgedrag op de bondgenotenlaan richting station
reed ge met auto of moto ? Heb er daar al zo vaak circus-toeren zien uithalen op hun achterste wiel op de moto
Gamb|t
Legacy Member
Wat willen de kinders hier: Lagere boetes, onbegrensde bromfietsen toegelaten, zelf bepalen welke snelheden je mag rijden en nog nen hoop truut.
That ain't gonna happen dus stoppen die zever. Later als jullie groot en volwassen zijn zullen jullie merken dat deze regels, die er nu zijn, zinvol en nuttig zijn.
En 35 pagina's neuten over welles en nietens dat maakt het forum zeer aangenaam om lezen.
En is het niet fijn om 45 km/h met de brommer te rijden wacht dan 10 jaar tot je 18 bent en ga dan voor en zwaarder model.
Gamb|t out
That ain't gonna happen dus stoppen die zever. Later als jullie groot en volwassen zijn zullen jullie merken dat deze regels, die er nu zijn, zinvol en nuttig zijn.
En 35 pagina's neuten over welles en nietens
dat maakt het forum zeer aangenaam om lezen.En is het niet fijn om 45 km/h met de brommer te rijden wacht dan 10 jaar tot je 18 bent en ga dan voor en zwaarder model.
Gamb|t out
MilM
Legacy Member
freeza zei:1) brommers en auto's kunnen idd niet als gelijk beschouwd worden maar ik vind het niet rechtvaardig dat auto's meestal als zo veel beter beschouwd worden
2) wat is er van toepassing op a-klasse brommers? (ben even niet mee)
3) plak op brommer aan 18 jaar?? bron daarvan? want dit is echt het eerste wat ik hier van hoor
4) ik ben er vrij zeker van dat mijn kennis van de verkeersregels hoger ligt dan de gemiddelde autobestuurder. Is denk ik zelfs niet moeilijk maar kom
5) ik wil dat er een deftig theorie en praktisch examen komt voor brommers
en een afschaffing van a-klasse... zou al veel beter zijn imo
6) ik baseer mij op eigen ervaring...
opgefokt is NIET GELIJK AAN ontgrensd!!
al eens op een deftige brommer gezeten? De kracht van de remmen van bijvoorbeeld een aprilia rs 50 is echt niet te onderschatten.
Bijvoorbeeld in Spanje rijden dezelfde brommers die hier rijden ontgrensd rond zonder enige veranderingen aan de remmen. En bijvoorbeeld een aprilia rs 50 haalt standaard toch zeker de 85km/u.
Nog een voorbeeld scooter aerox 50cc heeft schijfremmen, motoscooter versie van de aerox (100 cc) heeft trommelremmen...
binnen bebouwde kom moeten brommers op de rijbaan rijden en toch krijg ik enorm veel boze blikken als ik dit doe (niet dat ik mij daar iets van aantrek maar kom
Zelfs al een keer gestopt geweest door iemand die ervan overtuigd was dat ik op het fietspad moest rijden.
en ik vraag zeker niet om de leeftijd van brommerrijbewijs of autorijbewijs te verlagen ofzo en dat heb ik nog nooit gevraagd ook dus ik weet niet waar je dat haalt
anyway ik zou nu graag eens wat meer weten over dat plak aan brommers
google ftw!
edit: ik vind niet echt iets rond die nummerplaat, althans niet voor in belgië
Ik ga het kort houden. We hebben deze discussie namelijk al eens gevoerd (tijdje geleden met verschillende personen waaronder jij).
Die brommers aan 18 jaar bedoel ik natuurlijk van die scooters met plak en niet de begrensde voertuigen die je kunt kopen aan 16 jaar. Ik dacht dat dat wel duidelijk is.
Over de theorie. Zuivere theorie uit een boekske en theorie omgezet in de prakijk is een groot verschil. Ervaring is ook enorm belangrijk.
Er zijn veel mensen die zeggen da ge eerst met de auto moet gereden hebben voor ge best nen moto koopt. Da vind ik ook.
Over uw verschil in opfokken en ontgrenzen. Hoe ga je dat controleren ?
Wat is ontgrensd en wat is opgefokt ?
Ga je van elk voertuig een database bijhouden ?
En een booster/scooter/brommer heeft al een heel andere omvang dan een moto.
Nuja, discussieren heeft weinig zin in feite, aangezien we elk ons eigen mening er op nahouden. Ik vind 50km/u een mooie snelheid voor iemand van 16 jaar.
freeza
Legacy Member
Wat een onzin. Inhalen dient niet "goedgepraat" te worden. Inhalen is geen misdrijf, inhalen is perfect wettelijk toegelaten. Als iemand niet aan de maximum toegelaten snelheid rijdt heb ik alle recht om daar voorbij te gaan, zonder dat iemand daar iets hoeft op te zeggen.
45 op teller is in werkelijkheid al vaak richting 40km/u. 50km/u is voor een wagen op een lange rechte baan sowieso al oerend traag, waarom zou ik er dan niet voorbijgaan? You tell me.[/quote]
ik rijdt 50km/u in bebouwde kom met brommer (dus eigenlijk 5km/u teveel) en toch wordt ik ingehaald. Bebouwde kom voor auto's = 50km/u dus inhalen zit er niet in zonder dit getal te overschrijden. En het zou compleet nutteloos zijn, iemand inhalen om dan even snel voor hem te gaan rijden
Dat het een lange baan is, is geen excuus.
+ op een forum mag nog altijd gediscussieerd worden, ik vind het persoonlijk een interessante discussie
Dat jij dit geen interessante discussie vind kan ik niks aan doen maar niemand verplicht je ze te lezen en je kan genoeg andere dingen lezen op het forum...
)
Scooter met plak aan 18 jaar is nog altijd een moto dacht ik
niet begrensde voertuigen op 16 jaar? uhm een fiets?
Hangt 100% af van het karakter vind ik. Op een moto ben je veel kwetsbaarder en rij je niet met je gashendel maar met je verstand.
En dat geef ik toe daar hebben veel jongeren last van...
opfokken =/= ontgrenzen
ontgrensde brommer = brommer zonder begrenzingen (bv geen rondel in uitlaat)
een ontgrensde brommer haalt de snelheid waarvoor hij gemaakt is en niet meer
opgefokte brommer = brommer waar motoronderdelen vervangen worden om meer snelheid te halen (bijvoorbeeld andere uitlaat, carburator, cilinder) en dit gebeurt meestal zonder aanpassingen aan het kader en remmen...
deze brommers overschrijden de snelheid waarvoor ze gemaakt zijn en zijn gevaarlijk.
+ iemand met een beetje kennis van brommers kan HEEL gemakkelijk deze 2 onderscheiden en is een database zeker niet nodig
Nuja discussieren heeft idd eigenlijk niet veel zin voor automobilisten, het heeft natuurlijk wel voordelen dat brommers maar 45km/u kunnen rijden...
Het zal natuurlijk ook niet veranderen want waarom zou een politicus zoiets willen doen? Stemmen zal hij er in elk geval niet mee halen.
Anyway ik heb zowat het meeste gezegd wat ik wou zeggen en de discussie zal toch waarschijnlijk nooit volledig eindigen maar voor nu zal ik het voor bekeken houden en maar zwijgen...
45 op teller is in werkelijkheid al vaak richting 40km/u. 50km/u is voor een wagen op een lange rechte baan sowieso al oerend traag, waarom zou ik er dan niet voorbijgaan? You tell me.[/quote]
ik rijdt 50km/u in bebouwde kom met brommer (dus eigenlijk 5km/u teveel) en toch wordt ik ingehaald. Bebouwde kom voor auto's = 50km/u dus inhalen zit er niet in zonder dit getal te overschrijden. En het zou compleet nutteloos zijn, iemand inhalen om dan even snel voor hem te gaan rijden
Dat het een lange baan is, is geen excuus.
Volledig mee akkoord maar waarom dan massacontroles bij brommers?
Ontgrensde brommers blijven ook in de capaciteiten van de brommer.
Zal waarschijnlijk wel zo zijn maar dan kan ik ook zeggen dat ik ook veiliger ben aan 70km/u dan aan 45km/u.
pure veralgemening, ik zeg niet dat dit nooit gebeurt maar zomaar zeggen dat het overgrote deel van de brommers voetgangers en fietsers dit doen vind ik maar....
ervaringen die dan leiden tot vooroordelen?
Omdat een brommer geen plak heeft komt hij er makkelijk vanaf ja... als ze die brommer effectief doen stoppen zal zijn boete -normaal- even erg zijn dacht ik (als ze het niet door de vingers zien dan toch)
kinders? toont ook hoe volwassen jij bentGamb|t zei:
+ op een forum mag nog altijd gediscussieerd worden, ik vind het persoonlijk een interessante discussie
Dat jij dit geen interessante discussie vind kan ik niks aan doen maar niemand verplicht je ze te lezen en je kan genoeg andere dingen lezen op het forum...
Over het onderwerp mag toch gediscussieerd worden? vele discussies komen hier meerdere keren aan bod (zie het aantal threads over VB, immigranten, racisme, en amerika
)Scooter met plak aan 18 jaar is nog altijd een moto dacht ik
niet begrensde voertuigen op 16 jaar? uhm een fiets?
Hangt 100% af van het karakter vind ik. Op een moto ben je veel kwetsbaarder en rij je niet met je gashendel maar met je verstand.
En dat geef ik toe daar hebben veel jongeren last van...
opfokken =/= ontgrenzen
ontgrensde brommer = brommer zonder begrenzingen (bv geen rondel in uitlaat)
een ontgrensde brommer haalt de snelheid waarvoor hij gemaakt is en niet meer
opgefokte brommer = brommer waar motoronderdelen vervangen worden om meer snelheid te halen (bijvoorbeeld andere uitlaat, carburator, cilinder) en dit gebeurt meestal zonder aanpassingen aan het kader en remmen...
deze brommers overschrijden de snelheid waarvoor ze gemaakt zijn en zijn gevaarlijk.
+ iemand met een beetje kennis van brommers kan HEEL gemakkelijk deze 2 onderscheiden en is een database zeker niet nodig
Nuja discussieren heeft idd eigenlijk niet veel zin voor automobilisten, het heeft natuurlijk wel voordelen dat brommers maar 45km/u kunnen rijden...
Het zal natuurlijk ook niet veranderen want waarom zou een politicus zoiets willen doen? Stemmen zal hij er in elk geval niet mee halen.
Anyway ik heb zowat het meeste gezegd wat ik wou zeggen en de discussie zal toch waarschijnlijk nooit volledig eindigen maar voor nu zal ik het voor bekeken houden en maar zwijgen...
eniac
Legacy Member
freeza zei:ik rijdt 50km/u in bebouwde kom met brommer (dus eigenlijk 5km/u teveel) en toch wordt ik ingehaald. Bebouwde kom voor auto's = 50km/u dus inhalen zit er niet in zonder dit getal te overschrijden. En het zou compleet nutteloos zijn, iemand inhalen om dan even snel voor hem te gaan rijden
Dat het een lange baan is, is geen excuus.
Gadver kerel, je leest ONGELOOFLIJK, maar dan echt bijzonder slecht. Heb ik het op mensen voorbijsteken die 50 rijden? Neen. Goed, probeer nu maar opnieuw te antwoorden.
Waarom niet? Omdat jullie arme studentjes zijn die geen boetes kunnen betalen? Blijf dan binnen jullie gelijkvormigheidsattest.
Alweer slecht gelezen. De "officiële" capaciteiten. Weetwel, dat wat op uw gelijkvormigheidsattest staat en dat wat gedekt is door de verzekering.
Wat dan weer niet zo is, want je remafstand zal veel groter zijn en je hebt ook minder tijd om alles waar te nemen.
Wat je wel kan zeggen is dat jij veiliger bent aan 70 dan een oud meetje op een brommer aan 45.
pure veralgemening, ik zeg niet dat dit nooit gebeurt maar zomaar zeggen dat het overgrote deel van de brommers voetgangers en fietsers dit doen vind ik maar....
ALWEER slecht gelezen. Maar om je nog het voordeel van de twijfel te geven: quote me on that, please.
Neenee, wat ik wel zei was dit:
En weet je wat? Het IS zo.
ervaringen die dan leiden tot vooroordelen?
Tot conclusies.
Eh ben voila, je bewijst m'n punt dat brommers echt niet slechter worden behandeld dan automobilisten. Met dank.
MilM
Legacy Member
Natuurlijk.freeza zei:
Maar het is zinloos om tegen dezelfde persoon dezelfde arumenten aan te halen.
Op een bepaald moment moet je inzien dat je elk een andere mening hebt en dat discussieren zinloos is.
Autos worden in hun snelheid in bepaalde mate nog gehinderd door andere autos.
Brommers kunnen overal tussenschieten
Een brommer is zoveel kwetsbaarder dan een auto.
Niet dat dat de enigste belangrijkste argumenten zijn. Heb gewoon geen zin om er dieper op in te gaan omdat er gewoon rond de pot gedraaid wordt op al de argumenten die gegeven worden.
Zoals bv "Scooter met plak aan 18 jaar is nog altijd een moto dacht ik"
Het punt ontgaat u daar gewoon volledig.
satanreleased
Legacy Member
ik heb eens een boete gehad voor parkeren buiten de lintjes op een gratis parking gelegenheid .50 euro ........;
En ik heb van de winter een boete gehad voor parkeren op het trotoire ......50 euro .........
Ik rij 170 op de autosnelwel sinds 4 jaren al , en ik ben nog geen enkele keer geflitst geweest .Ik hou stevig het hout vast dat het niet gebeurd ook .
En ik heb van de winter een boete gehad voor parkeren op het trotoire ......50 euro .........
Ik rij 170 op de autosnelwel sinds 4 jaren al , en ik ben nog geen enkele keer geflitst geweest .Ik hou stevig het hout vast dat het niet gebeurd ook .
GADGET
Legacy Member
t'is toch erg tegenwoordig...
parkeert 2min fout en ge moogt 50€ dokken
smijt een sigarettepeuk op de grond en ge moogt het nog ies betalen.
sla een oud menske in elkaar en steelt haar geld en ge moet ochot 250€ betalen als ze u pakken...
ik vin da toch ni normaal ze...
*edit: om nog maar over het morele verschil 'te snel rijden - overval met geweld' te zwijgen e... en die boetes zijn hoger voor te snel rijden :ironic:
parkeert 2min fout en ge moogt 50€ dokken
smijt een sigarettepeuk op de grond en ge moogt het nog ies betalen.
sla een oud menske in elkaar en steelt haar geld en ge moet ochot 250€ betalen als ze u pakken...
ik vin da toch ni normaal ze...
*edit: om nog maar over het morele verschil 'te snel rijden - overval met geweld' te zwijgen e... en die boetes zijn hoger voor te snel rijden :ironic:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.