Archief - Post uw laatste Boete :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Hopelijk komt hem deze week aan , zal elke morgen de postbode opwachten en de post snel aannemen 
Superman!!!!!
Legacy Member
whatever9 zei:ach ja, ik weet dat je wel gelijk hebt hoor. 190 is inderdaad wel erg veel om te doen net na de ochtendspits. Het was op moment van rijden niet zo heel druk op de E17 maar toch. Maar ikzelf vind dat er weinig gevaar kwam bij kijken. Ik zat met meer dan 100 meter afstand achter de M3 op de snelle stukken, soms zelfs meer gezien het power verschil van de beide wagensIk let er wel op dat als ik hard rijdt, dat ik dit dan doe waar het enigzinds kan (op de openbare weg dan), zoveel heb ik wel al geleerd na 5 jaar racerij
ik geef jullie dus gelijk, ik ben een stoute meneermaar het valt wel nog mee als ik zie wat anderen uitsteken op de weg
kerel het gaat er niet om dat je racet... WHO CARES! het gaat erom dat jij met je strontbrein eindelijk snapt welke schade je toebrengt aan derden ten gevolge van een crash......eikel
EagleEye
Legacy Member
Interessant_Robo_ zei:
Tweede vraag.
p)In onze wijk hebben ze onlangs aan elke zijstraat van de steenweg bordjes "Zone 50" gezet (om dus heel de wijk in 1 zone 50 te dompelen). Nu staan de bordjes "exit zone 50" op dezelfde paal, en dus telkens aan de linkerkant van de weg... In principe gelden toch enkel borden die aan de rechterkant van de weg staan?
_Robo_
Legacy Member
EagleEye zei:Interessant
Tweede vraag.
In onze wijk hebben ze onlangs aan elke zijstraat van de steenweg bordjes "Zone 50" gezet (om dus heel de wijk in 1 zone 50 te dompelen). Nu staan de bordjes "exit zone 50" op dezelfde paal, en dus telkens aan de linkerkant van de weg... In principe gelden toch enkel borden die aan de rechterkant van de weg staan?
Bovenstaande is dus bij het inrijden van de zone.
Tadaa ... het mag dus links op de achterkant van het andere bord.
eniac
Legacy Member
Dude87 zei:
Dat is om wel meerdere redenen onzin hoor.
Ten eerste is het al niet omdat jij rekening houdt met ander verkeer, dat dat verkeer rekening houdt met iemand die aan 190km/u aan komt vliegen. En eerlijk gezegd zou dat ook niet moeten in een land waar 120km/u de maximumsnelheid is. In Duitsland is dat een ander verhaal, maar daar heeft iedereen die mindset.
Ten tweede, kom maar eens iets tegen aan 190. Impact is altijd veel groter dan iets tegenkomen aan 120. Dan kan je wel zeggen "jah, aan 120 zijt ge ook dood" maar dat is onzin. Gevaar en impact worden niet gewoon lineair groter hoor, eerder exponentieel.
Crashtestdummy
Legacy Member
ik hou daar ook rekening mee dat het verkeer daar geen rekening mee houd dat ik aan een veel hogere snelheid afkom...
voorbeeldje op de autostrade. het rechtse vak is niet vrij (camions) op het middenvak rijden er 2 auto's achter mekaar aan 120 en ik kom af aan +200. dan ga ik toch remmen om ze links voorbij te gaan rond de 150 omdat het kan gebeuren dat den ene den anderen oversteekt zonder da ze mij gezien hebben en aan 150 moetek dan nie voluit in de remmen gaan.
maar als de autos op geruime afstand van mekaar zitten opt middenvak, dan vind ik er niks gevaarlijk aan om boven 200 opt 3rde vak te rijden.
akkoord ja, als ge een accident hebt aan die snelheden dan zijde wel redelijk gescheten en komt ge er nie vanaf met een paar breuken...
voorbeeldje op de autostrade. het rechtse vak is niet vrij (camions) op het middenvak rijden er 2 auto's achter mekaar aan 120 en ik kom af aan +200. dan ga ik toch remmen om ze links voorbij te gaan rond de 150 omdat het kan gebeuren dat den ene den anderen oversteekt zonder da ze mij gezien hebben en aan 150 moetek dan nie voluit in de remmen gaan.
maar als de autos op geruime afstand van mekaar zitten opt middenvak, dan vind ik er niks gevaarlijk aan om boven 200 opt 3rde vak te rijden.
akkoord ja, als ge een accident hebt aan die snelheden dan zijde wel redelijk gescheten en komt ge er nie vanaf met een paar breuken...
EagleEye
Legacy Member
inferioriteit_Robo_ zei:
xD
@hierboven: Het is niet voor iedereen even makkelijk om in te schatten wat iemand anders zijn snelheid is he... Als iedereen nu om en bij de 120 rijdt, gaat dat veel minder een probleem zijn. Ge gaat vooral bij onervaren chauffeurs stress bezorgen...
Lots02
Legacy Member
@ Dude87:
Amai gast... zo'n denkwijze!
'k Hoop voor u da ge nie tegen nen boom plakt... Want gij zult plooien, maar die boom niet!
Té snel rijden, houdt een zwaar risico in. 120 rijden, houdt al een risico in!
Ge kunt NOOIT rekening houden met het feit dat het verkeer geen rekening houdt met u. Hoe kunt gij in godsnaam weten wat het verkeer denkt?
Think again...
Ge kunt nog tig zever-antwoorden geven, té snel rijden is gevaarlijk! PUNT
voor alle duidelijkheid: Ik rij ook te snel soms, maar ik kom hier tenminste niet verkondigen dat het ongevaarlijk is
Amai gast... zo'n denkwijze!
'k Hoop voor u da ge nie tegen nen boom plakt... Want gij zult plooien, maar die boom niet!
Té snel rijden, houdt een zwaar risico in. 120 rijden, houdt al een risico in!
Ge kunt NOOIT rekening houden met het feit dat het verkeer geen rekening houdt met u. Hoe kunt gij in godsnaam weten wat het verkeer denkt?
Think again...
Ge kunt nog tig zever-antwoorden geven, té snel rijden is gevaarlijk! PUNT
voor alle duidelijkheid: Ik rij ook te snel soms, maar ik kom hier tenminste niet verkondigen dat het ongevaarlijk is
|) ][ |V| ][
Legacy Member
Dat is nogal een veralgemeend standpunt. Te snel rijden is niet altijd en overal gevaarlijk. Dude zijn voorbeeld wel, maar algemeen gezien niet.
En zoals stancke zegt: traag is ook gevaarlijk. Stel nu dat ik met mijn camion 90 doe op cruise control, mijn voeten op het dashboard en opeens een opa voor mij aan 70, dan is die opa dood natuurlijk, moest hij sneller rijden was dit nooit gebeurd!
Of een serieus voorbeeld: veel mensen die aan 60-70 invoegen op de snelweg, levensgevaarlijk voor verkeer op de snelweg en voor de auto's die achter de slak rijden en ook moeten invoegen.
En zoals stancke zegt: traag is ook gevaarlijk. Stel nu dat ik met mijn camion 90 doe op cruise control, mijn voeten op het dashboard en opeens een opa voor mij aan 70, dan is die opa dood natuurlijk, moest hij sneller rijden was dit nooit gebeurd!
Of een serieus voorbeeld: veel mensen die aan 60-70 invoegen op de snelweg, levensgevaarlijk voor verkeer op de snelweg en voor de auto's die achter de slak rijden en ook moeten invoegen.
denk daar maar eens over na Crashtestdummy
Legacy Member
da beweer ik ook niet, maar ge kunt wel denken aan welke mogelijke maneuvers ze zouden kunnen doen waardoor ge zelf zou crashen. als er ene opt 2de vak volgens mij geen reden zou hebben om naar het 3rde te gaan dan ganek nie remmen natuurlijk...Legolas02 zei:
mijn snelheid is afhankelijk van hoe het verkeer ineensteekt zodak altijd nog kan uitwijken of remmen.
en ja tis inderdaad mogelijk dak ook es nie ga kunnen remmen, da weet ik
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.