Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
1

128MB

Legacy Member
Kunde dan sneller door de bocht? :)
wa kost zoiets? Mij ziet dat er maar simpel uit.
Een paar asjes aan elkaar gemaakt met zo 2 scharieren. Dat maak je met spullen uit da brico. :p
p

pr0ph3t

Legacy Member
128MB zei:
Kunde dan sneller door de bocht? :)
wa kost zoiets? Mij ziet dat er maar simpel uit.
Een paar asjes aan elkaar gemaakt met zo 2 scharieren. Dat maak je met spullen uit da brico. :p
Klik om te vergroten...


varieert, deze hebk occassie gekocht voor 25EUR, nieuw kosten die ook nieveel, maat van mji heeft er voor zijne Hyundai coupé 170 betaald voor 2 (vanvoor en vanachter) die worden gemonteerd op u veerpoten vanboven (logisch:p) met 4 bouten denk ik, kweet het zelf nog nie goe moet het donderdag is bekijken :),

of ge sneller door bocht gaat kunne weet ik niet maar em gaat zijn bochten in alle geval precieser pakken en minder neiging hebben om te hellen en weg te trekken zoals Gadget zegt, het is allemaal iets stijver :)
G

GADGET

Legacy Member
pr0ph3t zei:
varieert, deze hebk occassie gekocht voor 25EUR, nieuw kosten die ook nieveel, maat van mji heeft er voor zijne Hyundai coupé 170 betaald voor 2 (vanvoor en vanachter) die worden gemonteerd op u veerpoten vanboven (logisch:p) met 4 bouten denk ik, kweet het zelf nog nie goe moet het donderdag is bekijken :),

of ge sneller door bocht gaat kunne weet ik niet maar em gaat zijn bochten in alle geval precieser pakken en minder neiging hebben om te hellen en weg te trekken zoals Gadget zegt, het is allemaal iets stijver :)
Klik om te vergroten...

scheelt toch wel wa ze..
Het is natuurlijk geen mirakel :p maar ik voel het verschil toch met mijn brugje

*edit: 25€ is zéér goedkoop, mijn is 10x zo veel (effectief :p )
B

Burny

Legacy Member
Zo heel veel effect voel ik er niet van, maar je kan er wat vlotter mee door de bocht ja. Het gaat het torderen van het chassis tegen. En alleen voor-boven mag voor de keuring hier, de overige 3 niet.
A

Asserti

Legacy Member
op nen bmw 1 zit da standaard :)

maar goed, bmw is geen sportief merk :doh:
p

pr0ph3t

Legacy Member
njah voor 25 kan ik nu nie sukkelen hé :). die sideskirts weetk nog nie ofk ze ga houden, ben er nog over aant denken, spiegels ook nie... hebde daar normaal geen attest voor nodig voor die spiegels? of toch E keuring?
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Asserti zei:
op nen bmw 1 zit da standaard :)

maar goed, bmw is geen sportief merk :doh:
Klik om te vergroten...

Of ge kunt ook stellen: BMW heeft dat standaard, omdat ze zonder altijd uit den bocht gaan :lol:

J/K hé, maar ge kunt het vanuit 2 standpunten bekijken :p
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Wagen lektte olie, dus vandeweek was em bij de garage binnen.

Er was dus een stuk van de oliekoeler kapot door corrosie, en daardoor lektte em dus olie.

Wel een duur onderdeel zenne :s, maar dat heb je nu eenmaal bij japanse wagens.
Kwaliteit kost geld :p

Met werkuren bijgerekent komt het op bijna 200€ neer.
We weten dus weer waarvoor we aant werken zijn...
p

pr0ph3t

Legacy Member
dernet bezig geweest met veerpootbrug, die gaten moet ge blijkbaar dus zelf boren :) ik dacht van niet maar kom :). donderdag schiet ik dan in actie met die te boren, ondertussen men cupspiegeltjes late spuiten opt werk datk die kan montere donderdag ... het komt stillekes aan zowa bijeen :p
S

Soundstorm

Legacy Member
pr0ph3t zei:
dernet bezig geweest met veerpootbrug, die gaten moet ge blijkbaar dus zelf boren :) ik dacht van niet maar kom :). donderdag schiet ik dan in actie met die te boren, ondertussen men cupspiegeltjes late spuiten opt werk datk die kan montere donderdag ... het komt stillekes aan zowa bijeen :p
Klik om te vergroten...
Is het niet zo da ge een brug moet plaatsen als de wielen onbelast zijn? Dus hem opkrikken langs beide kanten.
Dat denk ik gewoon hé, gewoon als ik nadenk welke krachten dat die allemaal moet opvangen.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
kunt ge eigenlijk die stootlijsten en bumpers rondom den auto laten herspuiten in zelfde kleur als de wagen ?

want da is zo gemaakt van zo een typisch plastiek .
S

Soundstorm

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
kunt ge eigenlijk die stootlijsten en bumpers rondom den auto laten herspuiten in zelfde kleur als de wagen ?

want da is zo gemaakt van zo een typisch plastiek .
Klik om te vergroten...
Da gaat, maar plastiek spuiten is altijd moeilijk. De verf moet echt goed zijn, want anders kan die afpellen.
Afhankelijk van het merk kunt ge ze er ook gewoon vanhalen. Sommige merken plakken die vast met dubbelzijdige kleefband, dus die gaan er af. Andere gebruiken pinnetjes, die gaan er ook af, maar dan hebt ge gaatjes die geplamuurt moeten worden.
p

pr0ph3t

Legacy Member
Soundstorm zei:
Da gaat, maar plastiek spuiten is altijd moeilijk. De verf moet echt goed zijn, want anders kan die afpellen.
Afhankelijk van het merk kunt ge ze er ook gewoon vanhalen. Sommige merken plakken die vast met dubbelzijdige kleefband, dus die gaan er af. Andere gebruiken pinnetjes, die gaan er ook af, maar dan hebt ge gaatjes die geplamuurt moeten worden.
Klik om te vergroten...


plastiek spuiten is nie moeilijk, gewoon plastiekprimer opzetten.
nog is stappeplanneke geven ;). demonteren is vrij simpel, geplakt = aftrekken desnoods wa wriemelen met turnavies, met pinnekes = aftrekken en voorzichtig zijn dat ge geen pinneke kapot doet, als ge een kapot doet, zorgt erdan voor dat het niet van de zijkant (L of R is) anders gade altijd met wapperende baguette ofzo zitte

  • Schuur plastiek lichtjes op met 3M schuurmatjes NAT met matteringspasta
  • goed afdrogen en ontvetten
  • plastiekprimer opzetten
  • Grondverf opzetten
  • Grondverslissen met P1000 NAT!
  • weer goed afdrogen en ontvetten
  • Basislak spuiten en ff late trekken
  • Vernis spuiten

zo doe ik het :)
just my €0.02

ontopic

vanaf nu is het tijd voor de winterwerken is te bespreken
wat WIL ik doen (daarom gebeurd it nog niet, tis iets waar veel geld inkruipt hé :p) (marked * is al zeker)
vanvoor 2 Raceland kuipzetels *
vanchter overtrekken in leder zwart / blauw*
dashboard blijft hetzelfde*
Duepanelen ook blauw (stukje maar, niet volledig)*
dakhemel ook blauw of zwart, da weetk nog niet
koffer beetje properder maken
auto polieren en da gat nog toemaken en M3 zijlijsten erop*
Nokkenas van schrik en mss klepveren van schrik steken (alleen zien dak men pistons der nie doorblaas want daar is veel gevaar voor naart schijnt :p)

uiteindelijk zal de rest ook wel gebeuren maar zal mss later zijn, mss niet valt te zien wat mijn financien toelaten :D
B

Burny

Legacy Member
Soundstorm zei:
Is het niet zo da ge een brug moet plaatsen als de wielen onbelast zijn? Dus hem opkrikken langs beide kanten.
Dat denk ik gewoon hé, gewoon als ik nadenk welke krachten dat die allemaal moet opvangen.
Klik om te vergroten...

Dan ga je uw ophanging onder constante spanning zetten, ook als je gewoon rechtdoor rijdt/stilstaat. Je zal er dan meer van voelen, maar of dat goed is voor uw ophanging/banden, is een andere vraag. Paar jaar terug was er zo een hele discussie op een ander (autotechnisch) forum, en uiteindelijk heeft iedereen zijn vpb daar gewoon gemonteerd met de wielen op de grond.

@ Pr0ph3t, dan is die vpb niet voor uw wagen voorzien? Normaal moet je niet boren, gewoon de bestaande draadeindes/bouten gebruiken. Als je dan toch gaat boren, doe er maar genoeg (zilver/koper)vet aan, tegen corrosie.
p

pr0ph3t

Legacy Member
Burny zei:
Dan ga je uw ophanging onder constante spanning zetten, ook als je gewoon rechtdoor rijdt/stilstaat. Je zal er dan meer van voelen, maar of dat goed is voor uw ophanging/banden, is een andere vraag. Paar jaar terug was er zo een hele discussie op een ander (autotechnisch) forum, en uiteindelijk heeft iedereen zijn vpb daar gewoon gemonteerd met de wielen op de grond.

@ Pr0ph3t, dan is die vpb niet voor uw wagen voorzien? Normaal moet je niet boren, gewoon de bestaande draadeindes/bouten gebruiken. Als je dan toch gaat boren, doe er maar genoeg (zilver/koper)vet aan, tegen corrosie.
Klik om te vergroten...

idd ik verschoot er ook van, als gediez gate zelf moet boren hebde er buiten de look ook nieveel aan hé dus ik twijfel nog wat ik ga doen, daar zomaar ff gate boren is nie direct men ding :(

zo zou em moete komen, maar ik ben net verliefd geworden op ne corrado :(
Front Bumper: Rieger R-RS
Front Valencer: Stock
Rear Bumper: Euro Painted
Side Skirts: ABT
Grill: JOM Painted
Mirrors: projektzwo
Wheels: 17 BBS RS-GT
Head lights: Golf 4-look Projector
Tail lights: Hella Smoked(GTI)
Fog lights: Hella DE Fog Kit
Sidemarkers: Stock
Foglight Inserts : Foglight Inserts
Fender Flares : Painted
Hood: TT Stubby
Body decal: None
Windshield banner: None
License plate: Slipstream
S

Soundstorm

Legacy Member
Burny zei:
Dan ga je uw ophanging onder constante spanning zetten, ook als je gewoon rechtdoor rijdt/stilstaat. Je zal er dan meer van voelen, maar of dat goed is voor uw ophanging/banden, is een andere vraag. Paar jaar terug was er zo een hele discussie op een ander (autotechnisch) forum, en uiteindelijk heeft iedereen zijn vpb daar gewoon gemonteerd met de wielen op de grond.
Klik om te vergroten...
Da was dan ook de reden da ik da dacht. Omda ge anders al serieus extreem moet bezig zijn om er echt iets van te voelen.
Maar als ge van die aanpasbare vpb hebt, dan kunde da toch allemaal corrigeren. Als ge ze monteert met de wielen van de grond, dan zal da ook serieus kraken als ge hem laat zakken. Da is wa schrikken op die moment, maar ik denk dat hij over het algemeen veel meer zal kraken.
Ben er wel vrij zeker van als ge bonen en onderaan een steekt, da het dan beter is met de wielen van de grond.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan