Soundstorm
Legacy Member
Dit weekend als voorbereiding op de meeting de Astra gedwongen om naar ALLE 'The fast and the furios' filmkes te laten kijken. En het heeft zijn vruchten afgeworpen!
Volgens eerste meetingen zou er dus een 12-17pk bijgekomen zijn. Wat ik infeite een enorme verhoging vind. Maar denk toch dat da een beetje hoog gegrepen is.
0-100 is duidelijk wel een stuk beter geworden! Kheb nog runs aan 9.1s, 10.2, 10.4,... maar die vertrouw ik eigenlijk ook nie.
(alle runs zijn trouwens met 3 man in de auto gedaan, dus ze liggen zowieso al wat hoger dan het zou moeten zijn)
Dit weekend hem normaal nog eens volledig testen op 98 (zat nu 95 in). Standaard maakt hij nie echt 'gebruik' van 98, maar deze tuning zou da wel doen. Proberen om veel meer runs te doen zodat het resultaat wa nauwkeuriger en betrouwbaarder is.
Moet wel zeggen, met dit weer heeft hij nu veel sneller gripverlies (op beide wielen) dan vroeger. Krachtverloop is veel lineairder, vroeger had ge zo een duwke tussen 3 en 4k, maar da is nu weg omdat er voor de 3k gewoon al meer pk's zijn Nu kunde u trouwens ook eens missen in versnelling, onder de 2k heeft hij meer punch. Gasrespons is super!
Conclusie, op de meeting zou het normaal nog gelijk opgegaan zijn, maar nu maakt de Porsche geen schijn van kans meer!
Volgens eerste meetingen zou er dus een 12-17pk bijgekomen zijn. Wat ik infeite een enorme verhoging vind. Maar denk toch dat da een beetje hoog gegrepen is.
0-100 is duidelijk wel een stuk beter geworden! Kheb nog runs aan 9.1s, 10.2, 10.4,... maar die vertrouw ik eigenlijk ook nie.
(alle runs zijn trouwens met 3 man in de auto gedaan, dus ze liggen zowieso al wat hoger dan het zou moeten zijn)Dit weekend hem normaal nog eens volledig testen op 98 (zat nu 95 in). Standaard maakt hij nie echt 'gebruik' van 98, maar deze tuning zou da wel doen. Proberen om veel meer runs te doen zodat het resultaat wa nauwkeuriger en betrouwbaarder is.
Moet wel zeggen, met dit weer heeft hij nu veel sneller gripverlies (op beide wielen) dan vroeger. Krachtverloop is veel lineairder, vroeger had ge zo een duwke tussen 3 en 4k, maar da is nu weg omdat er voor de 3k gewoon al meer pk's zijn
Nu kunde u trouwens ook eens missen in versnelling, onder de 2k heeft hij meer punch. Gasrespons is super!Conclusie, op de meeting zou het normaal nog gelijk opgegaan zijn, maar nu maakt de Porsche geen schijn van kans meer!
