Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kwertie

Legacy Member
Een vraagje:

Voor een verlaging heb je normaal papieren nodig é, maar die accidenté quattro heeft geen papieren voor de verlaging, maar stond wel erbij op de keuring en dus goedgekeurd tot 11cm staat er. Moet ik mij nu "zorgen" maken als'k dieje later zou willen keuren of is da geen probleem aangezien het er op stond bij de vorige keuring?

@ citro/gizmo;
Ik vind het eigenlijk een beetje "vreemd" dat jullie beide auto's inschrijven, is dat puur uit fanatisme of welke reden schuilt daarachter :p.
'k Heb namelijk wa zitten rekenen en als ik de audi 80 wegdoe en enkel de quattro in't verkeer stel, dan bespaar ik mezelf 1000€ (500€ verzekering, 495€ taks) per jaar, wat betekent dat'k zo'n 7000 km (10 liter/100 @ 1.5€ per liter) mag doen met de quattro vooraleer ik gelijk kom te staan met beide auto's. Om een gelijk aantal km's te doen mag ik al zeker 10 000km éxtra doen met de quattro vooraleer die audi 80 me ietwat "voordeel" zou doen.

Gizmo_1987

Legacy Member
Het eerste plan was 2 auto's te houden
De zwarten als daily, de GSI als classic int weekend bij ethias.
Het 2de plan: (momenteel)
Aangezien ik mijn polis bij fortis niet kan opzeggen tot februari, en bij ethias geen 85kw kan verzekeren als hoofdwagen. Gaat de zwarten toch weg^^
3de plan: (zomerplan)
krijg ik de zwarten niet verkocht, hou ik hem als daily en schrijf ik de GSI in op papa's naam.
Plan 4: (winterplan)
De zwarten raakt verkocht, de GSI schrijf ik in als classic bij ethias als ik een goedkope lichte vracht diesel kan vinden als daily :p

Kwertie

Legacy Member
Ok thx voor den uitleg
Eerste plan is trouwens gelijkaardig :p. Maar zal wss ni doorgaan gezien onze huidige verzekering ni wilt meewerken op vlak van classic en m'n ouders den boel ni willen verzetten.
Tweede plan is Quattro houden en 80 wegdoen als ik 'n job vind in de buurt OF een bedrijfswagen krijg :) => Me is voorstander van dit plan
Derde plan is gewoon verkopen en ietwat "winst" op nemen en met de 80 blijven rijden :unsure: => Hopelijk is da ni 't geval, maar het kan
Vierde plan is veel geld verdienen en beide auto's houden :p. 'k Wil wel nog elke maand wa aan de kant kunnen zetten ook voor een huis later of andere kosten.

Uiteraard hoop'k bij plan 2 nog genoeg te krijgen voor de 80 :). 'k Heb hem ten slotte met zorg behandeld en is imo niet in waarde gedaald :p. Soit... dat zien we dan wel, de beslissing volgt in de zomer of eind de zomer...

Brecht

Legacy Member
wiste dat van een audi 80 avant de achterste ruitensproeier uitermate geschikt is om fietsers nat te spuiten? :unsure: spuit zo een 3 meter ver, en zit op de wisser, dus die straal gaat ook mee met de wisser :p

citrofenwick

Legacy Member
Kwertie zei:
@ citro/gizmo;
Ik vind het eigenlijk een beetje "vreemd" dat jullie beide auto's inschrijven, is dat puur uit fanatisme of welke reden schuilt daarachter :p.
'k Heb namelijk wa zitten rekenen en als ik de audi 80 wegdoe en enkel de quattro in't verkeer stel, dan bespaar ik mezelf 1000€ (500€ verzekering, 495€ taks) per jaar, wat betekent dat'k zo'n 7000 km (10 liter/100 @ 1.5€ per liter) mag doen met de quattro vooraleer ik gelijk kom te staan met beide auto's. Om een gelijk aantal km's te doen mag ik al zeker 10 000km éxtra doen met de quattro vooraleer die audi 80 me ietwat "voordeel" zou doen.

om altijd ene te hebben die rijdt :unsure:

Nene, ik was eigenlijk echt van plan om de 1.1 weg te doen of aan mijn broer te verkopen toen ik de gti had.
Maar toen mijn koppakking lek was had ik de 1.1 terug voorlopig ingeschreven, en toen besefte ik dat ik die moest houden.
Al is het een oude bak, ik ben er echt enorm aan gehecht.
(ik ben vrij emotioneel op dat gebied, ik kan niets wegdoen :sad: )

Dan maar beiden ingeschreven :p
En nu wissel ik dagelijks van auto af om te gaan werken

Stijn89

Legacy Member
brechen zei:
wiste dat van een audi 80 avant de achterste ruitensproeier uitermate geschikt is om fietsers nat te spuiten? :unsure: spuit zo een 3 meter ver, en zit op de wisser, dus die straal gaat ook mee met de wisser :p

das bij alle audi sproeiers denk k. Mijne heeft da ook, en ke ook al ene gezien die verschoot toen ik sproeide, dus ik denk da ik die ook meehad :p

CAS

Legacy Member
Vandaag in W-vl trouwens een ferm ding in een AX gezien! Wel met L, maar das mss een pluspunt é :p

En ik zit met hetzelfde probleem, afstand van iets nemen is nogal moeilijk. Tenzij dant mensen zijn uiteraard :unsure:

Stijn89

Legacy Member
voor diene prijs gewoon gaan hale, al ligt et bij u thuis, dan kunde et er later nog opzetten eh :)

Kwertie

Legacy Member
black_scorpion zei:
voor diene prijs gewoon gaan hale, al ligt et bij u thuis, dan kunde et er later nog opzetten eh :)

:eek:
idd, zouden we ni beter allemaal massaal overstappen naar franse bakjes :)

silverwizard3

Legacy Member
Kwertie zei:
Een vraagje:

Voor een verlaging heb je normaal papieren nodig é, maar die accidenté quattro heeft geen papieren voor de verlaging, maar stond wel erbij op de keuring en dus goedgekeurd tot 11cm staat er. Moet ik mij nu "zorgen" maken als'k dieje later zou willen keuren of is da geen probleem aangezien het er op stond bij de vorige keuring?

Geen zorgen maken, das bij mij ook zo.
Zal al verlaagd zijn van voor 1 mei 2003 dus heeft geen papieren nodig, alleen die 11cm.

Asserti

Legacy Member
citrofenwick zei:
De voor mij perfecte vrouw dus :D

trouwens:
http://www.kapaza.be/Auto_onderdelen/Citroen/9401110/Ax_gt.html
ik kom dit net tegen
met die dubbele webers zou die evengoe moeten gaan als men gti denk ik

kwil gans het boeltje halen, maar geen pa die helpt met montage = geen swap :-/

peetjen! kzou daarvoor zelfs al m'n principes aan de kant willen zetten en u helpen met die swap :D

kwil zaterdag wel nog es meerijden met diene AX, da ritje die keer ge aan m'n deur stond was de maks. Citroëns zijn eigelijk plezierbakken, meestal kan ik nie stoppen met lachen als ik met ene meerij :D

Kwertie

Legacy Member
We kunnen dan altijd later de overstap wagen naar een BX forum vista, die zijn toch wat ruimer en hebben ook potentieel...


@ zilverwizard, thx :)

citrofenwick

Legacy Member
Asserti zei:
peetjen! kzou daarvoor zelfs al m'n principes aan de kant willen zetten en u helpen met die swap :D

kwil zaterdag wel nog es meerijden met diene AX, da ritje die keer ge aan m'n deur stond was de maks. Citroëns zijn eigelijk plezierbakken, meestal kan ik nie stoppen met lachen als ik met ene meerij :D

owkej das in orde ^^
maar kga denk ik wel met de 1.1 zijn omdat ik met nen nogal piepende lager zit ergens, en kvind da schaamtelijk om zo rond te rijden :p
+ in de pimp zit genoeg klank voor een fuif :cool:

Kwertie

Legacy Member
'k was toen ook mee
Asserti "eej rijdt hier ne keer in, da's een tof baantje"
citro: "zej zeker?"
Asserti: "jaja, ken da hier"
*BOBBEL BOBBEL BOENK BUS BOBBEL*
*Komen aan einde aardeweg met zicht op platteland
Iedereen: "hm..? Asserti?"
citro: "ja goed ze"
*In achteruit daar terug uit*
*BOBBEL BOBBEL BOENK BUS BOBBEL*

:rofl:

Ma het reed toen al goed, en toen nog ni eens ingereden :p.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan