Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

GADGET

Legacy Member
die autotechnologie is toch ni wa ik ervan verwacht had eigelijk.

Maar then again, ik ben niet het grote voorbeeld van student zijnde :unsure:

Het 'niveau' ligt daar ni al te bijster hoog, merendeel zijn mensen uit beroeps/technisch die voortdoen om toch nog iets te doen. (bedoel ik btw compleet niets negatiefs mee, maar ge moet dus ni verwachten da ge hier speciale opleidingen gaat krijgen).

langs den andere kant, als ge ooit iets me auto's wilt doen is zo'n diploma eigenlijk wel nodig. Maar het zal ook weer geen job uit de duizend zijn imo, daar hebde gewoon een portie sjance voor nodig denk ik. Om bij het grote geweld binnen te raken (raceteams, f1, ontwikkeling,..).

de beste methode is: veel geld verdienen me u job en zo dikke auto's kunnen kopen en er mee rijden als hobby. :p Das toch zowat het doel van het leven ni :unsure:
c

citrofenwick

Legacy Member
de nieuwe onderdeeltjes en de gevlakte kop
ziet es hoe mooi em terug blinkt :D
resize003au9.jpg


En het onderblok, welk voorlopig minder blinkt :p
Waar het pijlke staat, gaf em wa door.
onderblokfq9.jpg
P

Poplipo

Legacy Member
@soundstorm, idd in de katho

@gadget, sja, mijn doel is eigenlijk ook niet om bij grote toestanden binnengeraken, kzou gewoon graag een job hebben dat ik voor de rest van mijin leven in het algemeen graag ga doen. Hoewel da natuurlijk nie mis is, F1 teams enzo :D
Ook is het leuk da ik dan zelf al nen hoop ga kunnen doen als er iets mis is me mijnen auto, al kan de ietwat gevorderde hobby-iest (:unsure:) ook al veel, maar dan moete eerst nen auto hebben :sad:


*edit:

soundstorm, waarom ga je (mss) naar de katho trekken? :p
G

GADGET

Legacy Member
poplipo zei:
@soundstorm, idd in de katho

@gadget, sja, mijn doel is eigenlijk ook niet om bij grote toestanden binnengeraken, kzou gewoon graag een job hebben dat ik voor de rest van mijin leven in het algemeen graag ga doen. Hoewel da natuurlijk nie mis is, F1 teams enzo :D
Ook is het leuk da ik dan zelf al nen hoop ga kunnen doen als er iets mis is me mijnen auto, al kan de ietwat gevorderde hobby-iest (:unsure:) ook al veel, maar dan moete eerst nen auto hebben :sad:


*edit:

soundstorm, waarom ga je (mss) naar de katho trekken? :p
Klik om te vergroten...


ja, dan is da een goeie opleiding natuurlijk. Trouwens ook niet te onderschatten ze, denk dat er meer dan 50% afvalt na het eerste jaar :p wiskunde is nog te doen (maar ik had wel 6u ervoor, dus das mssch wel een voordeel geweest), maar chemie en fysica en elektriciteit etc das wel efkes opletten :scream: en dan van specifiek autos hebde motorenleer en autotechnieken (of toch iets in dien aard, tzit al ver :D ) en labo.

nu, ik breek die richting dus zéker ni af he. Maar voor mij was het te algemeen. Ik ben dan ook ni naar de lessen gegaan die mij ni boeiden maar enkel naar motorenleer, autotechnieken en labo :lol: Btw niet 'the way to go' want ik was dik gebuisd op al de rest.
P

Poplipo

Legacy Member
Sja, alsek zo kijk wat de begincapaciteiten zijn, moetek mij geen al te grote zorgen maken :p Nuja, ge weet nooit, en kgaan der voor gaan eh :p

Oh, en is da dan waar da ge in het 3e jaar veel stage moet doen en dan meestal moogt blijven bij uw garage waar ge stage deed, aangezien ze smeken voor bachelors in autotechnieken? :)
S

Stancke

Legacy Member
Voor bij F1 teams te willen geraken moet je maar mijn richting volgen. Er zijn er een paar van het 3e die naar Williams, Ferrari en Renault zijn om hun stage te doen. Ook 1 iemand bij FIA GT (team weet ik niet meer)
S

Soundstorm

Legacy Member
poplipo zei:
*edit:

soundstorm, waarom ga je (mss) naar de katho trekken? :p
Klik om te vergroten...
Omdat ik autotechnologie wil doen natuurlijk :crazy:
GADGET zei:
ja, dan is da een goeie opleiding natuurlijk. Trouwens ook niet te onderschatten ze, denk dat er meer dan 50% afvalt na het eerste jaar :p wiskunde is nog te doen (maar ik had wel 6u ervoor, dus das mssch wel een voordeel geweest), maar chemie en fysica en elektriciteit etc das wel efkes opletten :scream: en dan van specifiek autos hebde motorenleer en autotechnieken (of toch iets in dien aard, tzit al ver :D ) en labo.

nu, ik breek die richting dus zéker ni af he. Maar voor mij was het te algemeen. Ik ben dan ook ni naar de lessen gegaan die mij ni boeiden maar enkel naar motorenleer, autotechnieken en labo :lol: Btw niet 'the way to go' want ik was dik gebuisd op al de rest.
Klik om te vergroten...
Da zijn idd de klote vakken, gelukkig moet ik die al niet meer doen, dus lijkt mij da een enorm leuke richting :) Alleen maar vakken die te maken hebben met auto's :woohoo:
S

Soundstorm

Legacy Member
Als ge de kans hebt om verder te doen, en ge wilt verder doen, dan moede da doen hé :p

Meeste mensen gaan wel voor nen master, maar ik ben tevreden met nen banaba :p Moest er een hogere richting zijn waar ge hetzelfde ziet, zou ik da natuurlijk doen. Maar automotive engineer is eigenlijk alleen maar management en andere papierboel. Nen hoge piet worden die iets van mechanic (maar eigenlijk niet auto specifiek) afweet. Ik wil over de auto dingen leren, niets over bureauwerk :p
D

DBK

Legacy Member
Automotive engineer is niet echt managment gericht hoor, dit is het programma voor uw master jaar, dus het 4e jaar als je bachelor iw hebt gedaan: http://www.iwt-kdg.be/newsg/browse/...&dep_id=1&opl_id=15&opt_id=137&ond_opt_id=178

Ik weet niet hoe het op uw vooropleiding aansluit ( weet ni wa je doet ). Ik moet 1 brugjaar doen omdat ik bachelor EM ben ( binnen enkele maanden ).

En bij formule 1 teams, dat zijn allemaal burgelijk ingenieurs of gelijkwaardig door ervaring. Je zou eens moeten weten wat voor een diploma die mannen hebben die in de pits andere wielen steken.
S

Soundstorm

Legacy Member
DBK zei:
Automotive engineer is niet echt managment gericht hoor, dit is het programma voor uw master jaar, dus het 4e jaar als je bachelor iw hebt gedaan: http://www.iwt-kdg.be/newsg/browse/...&dep_id=1&opl_id=15&opt_id=137&ond_opt_id=178

Ik weet niet hoe het op uw vooropleiding aansluit ( weet ni wa je doet ). Ik moet 1 brugjaar doen omdat ik bachelor EM ben ( binnen enkele maanden ).

En bij formule 1 teams, dat zijn allemaal burgelijk ingenieurs of gelijkwaardig door ervaring. Je zou eens moeten weten wat voor een diploma die mannen hebben die in de pits andere wielen steken.
Klik om te vergroten...
Is idd meer dan management, maar zeg nu zelf, wat van al die vakken gaat u meer dan weten over automechanica na uw EM opleiding? Toch niks?
Daarom dat ik voor autotechniek ga gaan (ga nu ook Ba EM behalen). Ge hebt dan wel geen master, maar doet ge het voor het papier, of voor de kennis?
w

whoopie

Legacy Member
kw setje eronder gestoken daarstraks.

4 centimeter gezakt, veeeeeeel schoner zo

morge men bakske is kuisen, en dan foto's plaatsen
M

Mr. SLASH

Legacy Member
mooi , maar gade dat er dan weer vanonder halen voor de keuring of hoe doede dat dan ?
M

Mr. SLASH

Legacy Member
whoopie zei:
gewoon late steken voor de keuring.

kw is met attesten.
Klik om te vergroten...

ja, da wel , maar moogde die zelf steken :confused:

normaal moet ge toch attest hebben dat het door een erkend garagist geplaatst is plus opnieuw bepaalde metingen

vanop "how2tune"

"Wagens die verlaagd zijn na 1 mei 2003 moeten de volledige procedure doorlopen. Dit betekent keuring verlaging (bodemvrijheid), montageattest en validatieverslag met bijkomende wielgeometrie."

tenzij dit niet meer nodig is , anders had ik da ook al lang geplaatst , aangezien het plaatsen en dergelijke de grootste kost zijn
S

Soundstorm

Legacy Member
Als gij da afspreekt met uwe garagist is da geen probleem. De uitlijning kunt ge nog altijd nie zelf doen hé.

Weet iemand trouwens of ge KW attesten kunt aanvragen? Of willen ze da alleen maar geven als ge ne set koopt? En is da nen speciale sleutel om de hoogte te regelen, of kunt ge daar iets universeels voor gebruiken?
w

whoopie

Legacy Member
@mr slash: voordeel is dat ik zelf in een autogarage werk, maandag zet ik gewoon een stempelke op die papieren

@soundstorm: van papieren weetk ni. Hoogte regelen doede met bijgeleverde sleutelkes. Maar zult ook wel iet universeel kunne nemen denk ik.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan