Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Soundstorm
Legacy Member
En ik was nu eens niet ironisch bezig...computer xp zei:stop the ironic crap will ya
Ik veronderstelde gewoon, als ge er u zo in opjaagt, da ge dan waarschijnlijk de turbo niet gaat veranderen.
En meestal is de beste oplossing voor een probleem waar ge u bij opjaagt, het efkes laten bezinken. Dan kunt ge morgen met verse gedachten en vol goede moed er aan beginnen en zal dat wel lukken.
Ofwel zorgt ge da ge nooit moet stilstaan hé
Bij u thuis vertrekken en dan maar blijven rijden. <- dit was wel ironisch Crazy
Legacy Member
laatste aénkoop: http://www.kandn.com/instructions/57-0303.pdf
lekker luchtfilterke van K&N!
geeft een mooi soundje op de focus
lekker luchtfilterke van K&N!
geeft een mooi soundje op de focus
CAS
Legacy Member
Ja, maar dat is het geval niet, onze vriend XP kan gewoon ni schakelenDirkxke zei:hij doelt op hetgene wanneer de knuppel heel los erin staat
Echt, het zijn geen perfecte bakken é, maar voor in hun tijd geproduceerd te zijn, waren het volgens mij wel de beste versnellingsbakken die er gemaakt werden. Mijn peugeot 205, dat was roeren in de soep, maar die BMW's zijn redelijk nauwkeurig. Iets op trots op te zijn!
ComputerVISTA
Legacy Member
Cas hou u onnozel commentaar voor uzelf he! Uwen eerste keer alleen rijden ging waarschijnlijk vlekkenloos he! 'k kant me zo al voorstellen! Asserti gaf na een rit zelf toe dat hij heeeeeel los stond en dat het om te beginnen vrij moeilijk is om mee te rijden! Gelukkig lukt het nu wel bij mij!
Dien auto heeft wel vrij veel macht voelde ik toch en trekt nog redelijk door ook. Allez we zullen morgen zien wat ik er alleen van bak
Dien auto heeft wel vrij veel macht voelde ik toch en trekt nog redelijk door ook. Allez we zullen morgen zien wat ik er alleen van bak
Asserti
Legacy Member
computer xp zei:
Ma ja het is nog altijd zo dak er nen TDS wil van maken ipv nen TD wat het nu is. Als hij mee werkt tenminste
Asserti zal hier alle momenten zijn en hij zal het me wel is tonen, hoop ik
spijtig genoeg ben ik nu pas thuis ook,
3 uur later dan gehoopt.Nuja, de versnellingsbak is nen echte soepketel, maar voor de rest rijdt de wagen vlotjes en zacht
zelf het geronk van de motor vind ik uiterst aangenaam (zeker vergeleken met die corsa waarin ik achteraf terug mee moest rijden )Maar het lukt wel goe om drek in eerste te zetten, gewoon goe genoeg naar links duwen, prolly waren het deels de zenuwen en deels de onervarenheid, je moet hem wat gewend komen.
Nuja, dat was maar een heel klein deeltje van ons avontuur eh
Asserti
Legacy Member
http://img55.imageshack.us/img55/9514/dsc007731ay.jpg
de gislengiense klei was no match voor de zware bmw
http://img55.imageshack.us/img55/5027/dsc007741op.jpg
klei PLAKT ENORM
de gislengiense klei was no match voor de zware bmw
http://img55.imageshack.us/img55/5027/dsc007741op.jpg
klei PLAKT ENORM
ComputerVISTA
Legacy Member
Was simpel ze...
Was een smalle straat met een op het eerste zicht schoon droge plek gras om ons op de draaien, we rijden erop maar asserti rijdt net iets te ver zodat de achterwielen die dus tractie hebben ook in de modder zitten en niet op den tarmac. Berekeningsfoutje, kan iedereen al is voorkomen. We hebben eerst alles zelf geprobeerd en naar Cas gebeld of hij ons nie wou komen helpen want die 1600 kilo staal en wielen wou niet meer boujeren.
We zijn dan uiteindelijk naar een bedrijf gegaan die nog open bleek te zijn.
Hetvolgende memorabele gesprek volgede (want we zaten in Ghislingien wallonie dus)
Asserti: Bonjour monsieur, notre voituur....
Werkmens: Jama ge meugt vloms klappen ze we zen van de Vloanders ze
Echt zo een Kan-Dit moment
Die mens is er ons op 1-2-3 bomen uittrekken met zen renault station wagon maar kzou het type niet weten, Asserti weet gij het?
We hebben allesinds is goe gelachen! En vonden het allebij een memorabel moment voor is goe mee te lachen (achteraf) en op't forum
Was een smalle straat met een op het eerste zicht schoon droge plek gras om ons op de draaien, we rijden erop maar asserti rijdt net iets te ver zodat de achterwielen die dus tractie hebben ook in de modder zitten en niet op den tarmac. Berekeningsfoutje, kan iedereen al is voorkomen. We hebben eerst alles zelf geprobeerd en naar Cas gebeld of hij ons nie wou komen helpen want die 1600 kilo staal en wielen wou niet meer boujeren.
We zijn dan uiteindelijk naar een bedrijf gegaan die nog open bleek te zijn.
Hetvolgende memorabele gesprek volgede (want we zaten in Ghislingien wallonie dus)
Asserti: Bonjour monsieur, notre voituur....
Werkmens: Jama ge meugt vloms klappen ze we zen van de Vloanders ze
Echt zo een Kan-Dit moment
Die mens is er ons op 1-2-3 bomen uittrekken met zen renault station wagon maar kzou het type niet weten, Asserti weet gij het?
We hebben allesinds is goe gelachen! En vonden het allebij een memorabel moment voor is goe mee te lachen (achteraf) en op't forum
Asserti
Legacy Member
ik had dus de keuze om 100 meter achteruit te rijden, of effe vlug te draaien op dat mooie droge gras-in-klei-grond
achteraf gezien was dit niet de juiste beslissing.
Ik reed erop met mijn voorste wielen, alles goed, ze zakten niet weg, tot ik wat vertraagde en m'n rechterachterwiel ook op die grond kwam. Ik voelde de wagen wat zakken, kdacht, shit, tzal nie waar zijn eh, ma blijkbaar wel, ksteek in achteruit, zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz, wheelspin tot en met.
Dan met wat geduw van computer xp het linkerachterwiel dat net tegen de rand van de asfalt stond erop gekregen, en wat verder achteruit gekregen, tot het rechterachterwiel op het randje tegen de asfalt stond en hij niet meer verder wou.
Na heel wat geprobeer en veel koppelingslijtage() op weg gegaan op zoek naar de grote baan, die op een dik half uur wandelen lag.
Onder weg een houten plank tegengekomen, we dachten, dat kan lukken, wij terug naar den auto (10 minuten wandelen) da lukte nie, dus wij terug naar de grote baan. O wat een geluk, er brande nog licht in een bedrijf en er stonden auto's voor de deur. Wij naar den ingang, tkwam al iemand zien, bonjour monsieur, trala, gelijk da xp zegt, die mens was zo vriendlijk om ons meteen te komen helpen.
Een beetje trekkracht en we waren eruit. Dan een kwartier klei van de wielen gereden en ne carwash gevonden. Muntjes gekocht voor erin, ma blijkbaar was hij al gesloten
achteraf gezien was dit niet de juiste beslissing.
Ik reed erop met mijn voorste wielen, alles goed, ze zakten niet weg, tot ik wat vertraagde en m'n rechterachterwiel ook op die grond kwam. Ik voelde de wagen wat zakken, kdacht, shit, tzal nie waar zijn eh, ma blijkbaar wel, ksteek in achteruit, zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz, wheelspin tot en met.
Dan met wat geduw van computer xp het linkerachterwiel dat net tegen de rand van de asfalt stond erop gekregen, en wat verder achteruit gekregen, tot het rechterachterwiel op het randje tegen de asfalt stond en hij niet meer verder wou.
Na heel wat geprobeer en veel koppelingslijtage
() op weg gegaan op zoek naar de grote baan, die op een dik half uur wandelen lag.Onder weg een houten plank tegengekomen, we dachten, dat kan lukken, wij terug naar den auto (10 minuten wandelen) da lukte nie, dus wij terug naar de grote baan. O wat een geluk, er brande nog licht in een bedrijf en er stonden auto's voor de deur. Wij naar den ingang, tkwam al iemand zien, bonjour monsieur, trala, gelijk da xp zegt, die mens was zo vriendlijk om ons meteen te komen helpen.
Een beetje trekkracht en we waren eruit. Dan een kwartier klei van de wielen gereden en ne carwash gevonden. Muntjes gekocht voor erin, ma blijkbaar was hij al gesloten
ComputerVISTA
Legacy Member
't is oost vlaanderen schat en Gellingen is waar die gasontploffing 2 jaar geleden was in Henegauwen dus ^^
Met cas: Boete van 50 euro voor door nen sans unic te rijden
Sparcoo: 4.5 a 5 uur file gereden op de parking van den expo
Asserti: vastgereden met bmw in modder
Voor de rest ben ik een waar lopend klavertje vier hoor ^^
Met cas: Boete van 50 euro voor door nen sans unic te rijden
Sparcoo: 4.5 a 5 uur file gereden op de parking van den expo
Asserti: vastgereden met bmw in modder
Voor de rest ben ik een waar lopend klavertje vier hoor ^^
Puijken
Legacy Member
Alle komt wel goed computer xp! Kheb da nu soms nog alsk met mijn ouders hun auto wegben, vol trots aan de lichten klaar om te vertrekken, hup en BAF stilgevallen, stomme 3de!!! Zal wel beteren ze...
@ CAS: geen aanval op bmw ofzo ze, ma ik vin die bersnellingsbakken dus echt wel soepketels ze...
@ CAS: geen aanval op bmw ofzo ze, ma ik vin die bersnellingsbakken dus echt wel soepketels ze...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.