Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Puijken

Legacy Member
Seat Ibiza Sport 130pk, maar is de bedoeling dat die ook nog gechipt wordt! Ik haal het nu nipt van een 320d coupe naar 100, en vanaf 140 komt ie rustig over! :D

Maat van mij heeft de facelift e46 coupe met M3 kit, prachtige wagen! Luxe om mee te rijden ook, dikke bak dus Serial :D !!

serial

Legacy Member
hmm die 320 coupe, is het ook een 150pk versie?
mijne ging standaard in 8.9 naar 100 en volgens autoweek uwe in 9.4?
toch weird dat die coupé nie meekan ze :s

oftewel kan em niet schakelen :p

ps. mijne heeft ook Mpakket, inclusief vering en multifuncioneel M-stuur :D

Puijken

Legacy Member
Jaja is ook een 150pk versie! Misschien wel niet de beste chauffeur! Autoweek klopt niet altijd hé.. die waarden durven er soms wel eens naast slaan, ben bijna zeker dat uwe origineel ook wel net iets sneller is!

+ VAG motoren staan bekend om (meestal) iets hogere pk's te hebben vanuit de fabriek af! Alhoewel dit ook het geval kan zijn bij BMW's :d

Maar als je het gewicht bekijkt, ik denk dat jouwe ergens 300-400kg meer weegt? Dat weegt zeker en vast op tegen het feit dat ik met 130pk goed meekan met jullie 150pk! :)

ps: m-pakket is :bow: :niceone: , staat echt prachtig op die wagen!

Puijken

Legacy Member
Toch redelijk scheef op gekeken, scheelt blijkbaar "maar" een 250kg! Maar zelfs dit zou voldoende verschil moeten zijn... :)

serial

Legacy Member
ge hebt ook redelijk veel koppel hebbek gezien op autoweek, en inderdaad die waarden kunnen er wel naast liggen :)
denk toch dat die chauffeur niet de beste moet zijn want volgens auto55 doet de ibiza er toch 9.4 over naar 100 ze ;)

kan ook zijn dat zn bmw wa minder pk heeft, gebeurt soms wel bij bmw jammer genoeg :(

en 20pk verschil moogde niet onderschatten ze ^^
mijne heeft bijvoorbeeld 11pk minder als de airco aanligt (op testbank gemeten) en ik voel heel duidelijk het verschil met en zonder airco terwijl da maar een kleine 11pk verschil is ;)

Puijken

Legacy Member
serial zei:
ge hebt ook redelijk veel koppel hebbek gezien op autoweek, en inderdaad die waarden kunnen er wel naast liggen :)
denk toch dat die chauffeur niet de beste moet zijn want volgens auto55 doet de ibiza er toch 9.4 over naar 100 ze ;)

kan ook zijn dat zn bmw wa minder pk heeft, gebeurt soms wel bij bmw jammer genoeg :(

en 20pk verschil moogde niet onderschatten ze ^^
mijne heeft bijvoorbeeld 11pk minder als de airco aanligt (op testbank gemeten) en ik voel heel duidelijk het verschil met en zonder airco terwijl da maar een kleine 11pk verschil is ;)

Hmm meten is weten!! Ooit eens een sprintje trekken ofzow.. of eens Gtech in moeten hangen! Alhoewel deze waarden ook niet altijd kloppen...

Maar ik ben redelijk zeker dat hij er minder dan 9.4 over doet naar 100... iemand met Gtech ofzoiets in de buurt? ;) :p :d

serial

Legacy Member
Puijken zei:
Hmm meten is weten!! Ooit eens een sprintje trekken ofzow.. of eens Gtech in moeten hangen! Alhoewel deze waarden ook niet altijd kloppen...

Maar ik ben redelijk zeker dat hij er minder dan 9.4 over doet naar 100... iemand met Gtech ofzoiets in de buurt? ;) :p :d

bwa, 9.4 is al snel ze
toen mijne standaard was dacht ik ook dattek veeeeel sneller naar 100 ging dan 8.9

toen eens getest op het droge en snelste dat ik eruit haalde was 8.8 na 6 keer proberen, alle andere keren was het 8.9 op de kop of 9.0

Soundstorm

Legacy Member
serial zei:
mijne heeft bijvoorbeeld 11pk minder als de airco aanligt (op testbank gemeten) en ik voel heel duidelijk het verschil met en zonder airco terwijl da maar een kleine 11pk verschil is ;)
Is da bij BMW ook nie zo da bij planché de magneetkoppeling van de compressor afslaat en de airco dus uitvalt? Zou mij verwonderen eigenlijk, want het zou toch een sportief merk moeten zijn.
Bij Audi, en zelfs bij Opel doen ze dat.

serial

Legacy Member
niet dat ik weet, airco blijft blazen, gelijk in welke stand mijn gaspedaal staat :)

Dakantochnie

Legacy Member
@De klein mannen (Kenny en serial): als ik nu nog één report ontvang over dat gezever tussen jullie of ik lees er nog één post over dan krijgen jullie beiden een warning (of infraction zoals dat nu heet).

Puijken

Legacy Member
Ik merk daar relatief weinig van, airco aan of uit... 9.4 vind ik toch niet ZO snel hoor... toch niet voor een wagen met 130pk en 320nm meter koppel :)

Heb onlangs tegen een Alfa 147 gereden eentje met 136 of 150pk dus, reed er makkelijk van weg, stilstand en hernemingen :)
Nuja, zoals ik zei meten is weten... dus dat gaan we eens moeten doen dan :)

Soundstorm

Legacy Member
serial zei:
niet dat ik weet, airco blijft blazen, gelijk in welke stand mijn gaspedaal staat :)
Hij blijft blazen, en er zal nog steeds koude lucht uitkomen. De evaporator zal nog steeds koud hebben en dus de lucht die er door stroomt ook.
Moest je nu constant planché kunnen rijden (denk dat hij dat in 5de niet zal doen), dan zal er na een tijd geen koude lucht meer uitkomen als de compressor wordt uitgeschakeld.

Bij Seat is dat ook hoor, bij alle VAGs voor zover ik weet.

CAS

Legacy Member
Soundstorm zei:
Hij blijft blazen, en er zal nog steeds koude lucht uitkomen. De evaporator zal nog steeds koud hebben en dus de lucht die er door stroomt ook.
Moest je nu constant planché kunnen rijden (denk dat hij dat in 5de niet zal doen), dan zal er na een tijd geen koude lucht meer uitkomen als de compressor wordt uitgeschakeld.

Bij Seat is dat ook hoor, bij alle VAGs voor zover ik weet.

Hangt toch van de stand en airco af?

Hier ist vol auto, en als ge die op auto zet, dan blijft die blazen, continu, maar zet ge die op eco, dan slaat die bvb uit als ge stil staat (werkt nog maar minder hard) en bij het optrekken. Dan is er ook nog ne stand er tussen, ma kwet ni wa em dan doet. Kweet alleen da "auto" serieus irritand is, om de vijf minuten moe ge daar dan aan prutsen...

Soundstorm

Legacy Member
CAS zei:
Hangt toch van de stand en airco af?

Hier ist vol auto, en als ge die op auto zet, dan blijft die blazen, continu, maar zet ge die op eco, dan slaat die bvb uit als ge stil staat (werkt nog maar minder hard) en bij het optrekken. Dan is er ook nog ne stand er tussen, ma kwet ni wa em dan doet. Kweet alleen da "auto" serieus irritand is, om de vijf minuten moe ge daar dan aan prutsen...
Als hij op eco staat dan werkt de compressor zowieso niet. Dan werkt hij alleen met de buitenlucht, ofwel de buitenlucht verwarmd.
Ge kunt da zelf testen. Als het goe warm is en de airco is goed aan het draaien, doe uw raam open en luister goed. Druk op het ECO knopje en ge hoort hem direct afslaan.
Als hij op auto staat dan zorgt hij gewoon dat er constant dezelfde temperatuur is in de auto. Dus soms kan die wel irritant doen als ge heel den tijd in de schaduw rijd en dan weer in de zon en zo.

amdr

Legacy Member
Vandaag Kitaco koplampoortjes gestoken en een Brembo 2 zuigerklauw voorraan.
achteraan nieuw monkey achterlichtje want het ander was kapot en had geen remlicht
Gisteren ook een Keihin 24PE aangekocht maar zonder choke. Dus als iemand hier een choke van heeft liggen, laat met iets weten

BleaM

Legacy Member
HRC fourche gekocht van een honda NSR125
46mm fourchepoten
samen met honda T-stuk dat ik in m'n kitaco alu monkey frame ga laten passen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan