Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
i

ikbenben

Legacy Member
Dikkere stabi's voor -en achteraan gemonteerd vandaag alsook nieuwe koppelstangen. Draagarmrubbers vooraan zijn ook vernieuwd.
Dan ook nog een nieuwe benzinefilter en pijlstokgeleider want deze was gebarsten.

Nu is het nog wachten op een telefoontje voor als de Bilsteins gaan binnen zijn :)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ben ook nog aan't wachten op de B8's, ze waren ook nog nie binnen :(
i

ikbenben

Legacy Member
Dacht dat de B14's wel in stock waren. Normale levering was +3 weken maar ze zijn in spoedlevering besteld, dus ik hoop deze week ergens :)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Iedereen wilt die stoel of wa, ja die :p

Ge moogt van een van m'n ori zetels ne stoel maken :p
c

citrofenwick

Legacy Member
wtf jong, gisteren mijn cardan willen omwisselen voor ne nieuwe, en dan ziet ge dit:

SDC12810.jpg

SDC12809.jpg

SDC12808.jpg

SDC12807.jpg

(homokineet = dik; bakzijde = dun)
Het dikke stuk buis aan de homokineet had ik zelf doorgeslepen. Let vooral op de overgang van dik naar dun. Das ffs 1.0.

De 'oude' as, die er bij aankoop van de ax al inzat was een gereviseerd exemplaar. Ik weet nu ook dat ik geen gereviseerde meer ga kopen. *-)

En de nieuw geleverde (gereviseerde) as was dan nog eens de verkeerde kant :(
G

Guardian-X-

Legacy Member
Stancke zei:
Kversta er geen kloten van Fenwick.
Klik om te vergroten...

Ge zijt nie alleen. :unsure:

Enige dat ik ervan versta is dat die buis gereviseerd is geweest maar ze de diameter ineens 1cm smaller gepakt hebben. Ben wss toch verkeerd maar zo zie ik et toch :p
c

citrofenwick

Legacy Member
Awel, ze hebben dus van 2 oude aandrijfassen 1 nieuwe gemaakt. Maar ipv 2 dezelfde diktes te pakken, hebben ze gepuzzeld.
1.0-kant zit in de versnellingsbak
1.4-kant hangt aan de veerpoot

Mss maakt dit het duidelijker:
cardan.jpg


en op de lijn ist dan zo e:
SDC12807.jpg



De reden dat ik de rest ook afgescheven heb, is om hem te kunnen slepen. want anders slaat die constant rond :p

En de frustratie is dus dat die 1.0-assen maar voor 50pk gemaakt zijn en nu er nu het dubbele aanhangt en het dus normaal is dat ze gebroken is.
snapte het nu?
S

Stancke

Legacy Member
Prijs bij Peugeot: 550€ zonder btw/per stuk
2 Gekocht voor 120€

1zbgwlu.jpg
G

Guardian-X-

Legacy Member
Niet zozeer mod aan de wagen maar wel related :)

stuff.jpg


Da rechthoekig sleutelhangertje moest eigenlijk ne sticker zijn maja :p pressure gauge is handig spul. LCD licht echt fel op en zit lampje bij enzo. Waarschijnlijk een stuk preciezer dan da el-cheapo meterspel voor op de compressor da we gebruiken ^^ ( ge kent da wel azo een luchtpistool met zo een wijzerplaat op )
G

Guardian-X-

Legacy Member
brechen zei:
geef mij maar een analoog meterke, da kan tenminste nie plat zijn :p
Klik om te vergroten...

Maar daar zit geen lampeke op en leest moeilijker! Dus kunt ge da nie gebruiken in den donker! :unsure:

Nee serieus tis gewoon handig voor es rap te checken en een analoog is wss pak groter en duurder.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan