Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

CAS

Legacy Member
Ge moet de banden op de velg laten balanceren! Dan hebde met wat chance geen gewichtjes nodig...

seurinck

Legacy Member
Stancke zei:
Eerlijk gezegd nog niet veel van gemerkt, nog altijd schadevrij!:p Heb ook nog nooit met iets anders gereden vanachter dus voorlopig laat ik die liggen.


Ik heb standaard ook zo'n banden liggen op de 306.
zolang het niet nat is had ik er ook geen problemen mee.
9/10 mensen op het 306 GTI-6/Rallye forums, leggen andere banden bij de aankoop van hun 306.

ik ben toch tevreden daat ik een wat betere band heb ( bridgestone Potenza )

Guardian-X-

Legacy Member
blind_ripper zei:
in ander nieuws: vandaag de mail gehad met wat info over men leuke 1.8 blokje :p.
stock inwendig kan het blok veilig tot 380pk gaan en 470nm, men koppeling zal ik wellicht eerder moeten veranderen want die is gerate tot 390nm standaard :D.
nu we dit weten mss is terug zien vo updates.

Ofwel is da een immens sterk blok voor de specs da em standaard maar draait ofwel is da met een korreltje zout te nemen. Veel STi blokken krijgen al problemen aan dergelijk vermogen ( vooral de pistons die stuk gaan aan de "ringlands" ) sommige zelf aan 350pk en al zeker aan 400. Nadat de pistons vervangen zijn kunt ge wel eff voort maar dan nog...

Nuja serieus blokje dat je daar hebt dan :niceone:

blind_ripper

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Ofwel is da een immens sterk blok voor de specs da em standaard maar draait ofwel is da met een korreltje zout te nemen. Veel STi blokken krijgen al problemen aan dergelijk vermogen ( vooral de pistons die stuk gaan aan de "ringlands" ) sommige zelf aan 350pk en al zeker aan 400. Nadat de pistons vervangen zijn kunt ge wel eff voort maar dan nog...

Nuja serieus blokje dat je daar hebt dan :niceone:

is eigenlijk gewoon een gedownsized 2.0 blok met andere turbo, intern heeft hij alle delen me (ook de sterkte) van het 2l blok :).

die grieken hebben er heel deel ginder lopen tussen de 350-370pk er loopt zelfs zo 1tje met 420pk ma die is wel helemaal ge rebuild.

nu ja dyno wees gisteren uit dat ik aan cupra specs draai atm.
239.9pk en 320nm koppel maar het koppel heeft geen piek meer maar een rechte lijn over heel de band vanaf 3000toeren+- tot de 6000 :D.

Stancke

Legacy Member
Bwa, 't zit nog in een heel heel heel vroeg stadium hoor! Het enige probleem tot nu toe is dat er teveel druk zit op de koelvloeistof (water gutst eruit wanneer je dop eraf haalt:D). Voor de rest nog geen enkel probleem gehad, ook niet qua temperatuur/performance etc., dus het kan gerust nog maanden duren eer het een "echte" joint de culasse is maar liever het nu al vervangen dan:p

ComputerVISTA

Legacy Member
Ne joint de culasse is altijd echt hoor :unsure:

Beter vroeg laten oplossen dan schade rijden die misschien permanent is.

ComputerVISTA

Legacy Member
De 7 zit daar trouwens met 2 van die smeerlapkes waar 1 vd 2 of beiden aan vervanging toe zijn.

ComputerVISTA

Legacy Member
Ahja, na het installeren van een dif of wie weet welk wondermiddel zal die 400 pk op de voorwielen op een track uiteraard spetterend zijn :D

blind_ripper

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ahja, na het installeren van een dif of wie weet welk wondermiddel zal die 400 pk op de voorwielen op een track uiteraard spetterend zijn :D
kzeg niet dat het een wonder middel is he :D, maar zal wel helpen dope ;).
laatst hele discussie over gevolgd, wa nut het had en of het in dagelijks leven ook wat zou doen.

ComputerVISTA

Legacy Member
In een rechte lijn en niet vanaf 0 zal dat dik OK zijn maar zet ze maar eens op de baan uw 400 paarden vanvoor aan de lichten :D


Ge kunt trouwens niet genoeg pk's hebben zei een wijs man ooit, ik voelde me wijs toen ik dit bedacht :unsure:

blind_ripper

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
In een rechte lijn en niet vanaf 0 zal dat dik OK zijn maar zet ze maar eens op de baan uw 400 paarden vanvoor aan de lichten :D


Ge kunt trouwens niet genoeg pk's hebben zei een wijs man ooit, ik voelde me wijs toen ik dit bedacht :unsure:
kan uw idd geen ongelijk geven, 400pony's op de grond krijgen is hard.

hehe: your own word came and bite you in the ass :D.

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik ben nogal snel in mijn gat gebeten :unsure:

Zeg, wanneer proberen we ln² op uw chipje? :evil:





Man wat hebben wij vroeger afgeprutst :lol:

blind_ripper

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik ben nogal snel in mijn gat gebeten :unsure:

Zeg, wanneer proberen we ln² op uw chipje? :evil:





Man wat hebben wij vroeger afgeprutst :lol:
euhm doe al nieks meer kwa pc/oc'en voor dik jaar half ofzo ;).
en neen nieks op mijn chipje :p.

mja idd moest ik al dat geld gehad hebben dat er daar naar toe is gegaan LOL.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan