Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
Ik denk nie a la 'mine is better'. Gij kunt ook enkel gek en debiel doen als't eens niet over uwe rommel gaat, als er dan eens iemand wa zegt over den uwe beginde te bleiten gelijk een klein kind en dan doen alsof ge nie doorhebt dak aan 't zeveren ben na het "mongool" gedoe.
Wenerke...
Wenerke...
- plastieken bumpers zeveren zoals gij net of maroeffenbak zeggen zouk zoet zijn voor een tijdje 
- time.Stancke
Legacy Member
Aight, vandaag wat verder gedaan. Zondag had ik de wagen reeds opgekrikt en het wiel afgenomen. Aangezien ik de bouten niet los kreeg, alles ingespoten met kruipolie. Vandaag nieuwe poging ondernomen en de bouten kwam 'vlot' los
Toen ik nog niets los had gedaan, zat de knik nog steeds in de cardan en bewoog het blok nog steeds. Ik heb toen, iets later, de fusee losgemaakt en dan nog eens ingestoken en opeens was 'de knik' weg en bewoog het blok niet meer
Ik denk dat dit komt doordat de spanning op beide veerpoten weg is (voorkant staat los van de grond), wanneer ik alles weer monteer en de wagen terug op de grond zet, dan komt de spanning er terug op en 'zetten' beide veerpoten zich terug naar buiten en komt het probleem terug. Iemand die deze theorie kan bevestigen?
Kort gezegd: Vrijdag/zaterdag probeer ik de cardan uit te halen... Ben benieuwd
- Remklauw afgenomen
- Fusee los
- Draagarm los
- Stabilisatorstang los
Toen ik nog niets los had gedaan, zat de knik nog steeds in de cardan en bewoog het blok nog steeds. Ik heb toen, iets later, de fusee losgemaakt en dan nog eens ingestoken en opeens was 'de knik' weg en bewoog het blok niet meer
Ik denk dat dit komt doordat de spanning op beide veerpoten weg is (voorkant staat los van de grond), wanneer ik alles weer monteer en de wagen terug op de grond zet, dan komt de spanning er terug op en 'zetten' beide veerpoten zich terug naar buiten en komt het probleem terug. Iemand die deze theorie kan bevestigen?
Kort gezegd: Vrijdag/zaterdag probeer ik de cardan uit te halen... Ben benieuwd
Ahja, moeilijk gaat ookDraaksken
Legacy Member
stancke .. kpeis datem u cardankop moer bedoelt .. die kunne nogal eens kut zijn om te lossen ZONDER boeloneur(ff nederlandse naam kwijt) .. en alst zo'n moer is waar er in de as zelf 2 gleuven zijn waar ge de beveiling van de moer dan in klopt , ZEKER nieuwe pakke want gekan u draad daar serieus mee beschadigen ..
SoliD
Legacy Member
Draaksken zei:btw .. iemand hier ervaring met velgen met een inox lip ? moet je deze werkelijk elke week wassen voor ze proper te houden of is om de 2 weeken genoeg ?
Ik heb na een paar dagen toch al voldoende remstof op m'n alu velgen, op een gepolierde inox kan je dat niet echt laten zitten, dus wekelijks wassen zal toch nodig zijn om ze in goede staat te houden.
SoliD
Legacy Member
Draaksken zei:faaaaak .. to lazy voor da echt ELKE week te doen
Ja ik rekende met 2500km/maand, dus dan zal dat echt niet elke week moeten. Maar meer onderhoud heb je sowieso en in de winter kan je ze echt niet laten zitten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.