Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
Nee, zeker niet (Ben met hem en zijnen halven trouwboek in spé zondag nacht nog naar Parijs gereden zelfs 
)
Maar voor mij is dat een oninteressante auto waar ik niks voor voel en enkel bedoeld was om een centje op te verdienen en asap verkopen. Hij en z'n vrouw wouden hem houden.
Dus simpel, hij heeft mijn deel mogen overkopen
)Maar voor mij is dat een oninteressante auto waar ik niks voor voel en enkel bedoeld was om een centje op te verdienen en asap verkopen. Hij en z'n vrouw wouden hem houden.
Dus simpel, hij heeft mijn deel mogen overkopen
ad:Terror Factor
Legacy Member
Is uwe ondergrond dan volledig plat? Dan is't idd ni nodigsir oinksalot zei:waarom eruit smijten als ge ze kunt plat leggen
Zo ne break kunde ook als LV inschrijven, als de achterbank eruit iscitrofenwick zei:in een camionette kan veel meer, en das lichte vracht
Maar das persoonlijk natuurlijk.
In een camionette kunde natuurlijk wel veel meer vracht meepakken, ma als het puur is voor in te crashen, lijkt ne break me toffer(rij-eigenschappen, looks). Kunde naar de alpen rijden ofzo en onderweg in de auto slapen, en u toch goed amusere op de bochtige wegen
citrofenwick
Legacy Member
ja alles heeft zo zijn voor en nadelen eh Ik persoonlijk zou denk ik dan ook liever met een break rijden, maar een camionette vind ik ook wel nog leuk om mee te rijden.
Liefst zo'n oude mercedes camionette, een vw T3 of een renault master van 20 jaar oud
anyway, ik heb gisterenmiddag het hart uit de GTcarb gehaald dat moet dienen voor het nieuwe project:
hier naast zijn nieuwe vriendin. Hopelijk komt er nog wat van:
de donor:
Tegenwoordig haal ik de motortjes uit zonder takel. Ik maak het motorblok bijna los en rol er een plankje met wielen onder. Dan laat ik de koets zakken tot het motorblok op het karretje ligt. Dan maak ik alles los en krik ik de neus terug zo hoog mogelijk waarna ik het plankje en blok gewoon weg kan rollen.
Superhandig zo
verder begonnen met de grote kuis:
(buiten staan er wel nog 3
)
De pimp mag een beetje rusten:
morgen de gti keuren
Ik persoonlijk zou denk ik dan ook liever met een break rijden, maar een camionette vind ik ook wel nog leuk om mee te rijden.Liefst zo'n oude mercedes camionette, een vw T3 of een renault master van 20 jaar oud
anyway, ik heb gisterenmiddag het hart uit de GTcarb gehaald dat moet dienen voor het nieuwe project:
hier naast zijn nieuwe vriendin. Hopelijk komt er nog wat van:
de donor:
Tegenwoordig haal ik de motortjes uit zonder takel. Ik maak het motorblok bijna los en rol er een plankje met wielen onder. Dan laat ik de koets zakken tot het motorblok op het karretje ligt. Dan maak ik alles los en krik ik de neus terug zo hoog mogelijk waarna ik het plankje en blok gewoon weg kan rollen.
Superhandig zo
verder begonnen met de grote kuis:
(buiten staan er wel nog 3
)De pimp mag een beetje rusten:
morgen de gti keuren
sir oinksalot
Legacy Member
Terror Factor zei:Is uwe ondergrond dan volledig plat? Dan is't idd ni nodig
Zo ne break kunde ook als LV inschrijven, als de achterbank eruit is
In een camionette kunde natuurlijk wel veel meer vracht meepakken, ma als het puur is voor in te crashen, lijkt ne break me toffer(rij-eigenschappen, looks). Kunde naar de alpen rijden ofzo en onderweg in de auto slapen, en u toch goed amusere op de bochtige wegen
bwa, voor in te crashen zou ik net een camionette prefereren, met een veldbed erin ofzo
ik blijf soms ook wel is in men koffer pitten als ik een roadtrip maak, maar echt comfortabel vind ik het toch niet, desondanks er wel genoeg ligruimte is
(toegeven dat men mondeo daar nog net iets geschikter voor was)
citrofenwick
Legacy Member
Zonet gaan keuren. Er netjes door met een tijdelijke groene kaart, maar nu konden ze de motorcode niet meer lezen waardoor ze de gelijkvormigheidsprocedure niet kunnen starten. Kga ze nu nog eens leesbaar proberen te maken, maar kvrees ervoor want ze hebben redeijk veel moeite gedaan. En de truukendoos is inmiddels leeg 
-Draco-
Legacy Member
Tenrai catback system, Buddy Club spec 2 demper, JDM EK style front bumper, Type R front lip, EK facelift rear bumper, Type R rear lip, -4 cm verlagings veertjes, Oem EK9 roof spoiler.
Mijn vicje gaat er mooi uitzien
uiteraard eerst al die bumpertjes schuren, primeren en spuiten.
@ fenwick
gij hebt ervaring...
Hoe lang duurt het ongeveer om van 2 auto's de motoren te swappen?
Dus motor van auto a gaat in auto b en omgekeerd.
Mijn vicje gaat er mooi uitzien
uiteraard eerst al die bumpertjes schuren, primeren en spuiten.
@ fenwick
gij hebt ervaring...
Hoe lang duurt het ongeveer om van 2 auto's de motoren te swappen?
Dus motor van auto a gaat in auto b en omgekeerd.
-Draco-
Legacy Member
Alles ongeveer een 800 euro inclusief spuiten.
Niet alles nieuw, maar alles in goeie staat, en alle carosserie wordt toch geschuurd, geprimered en gespoten.
Doel is om hem een EK9 look te geven.
Sideskirts en stootlijsten worden ook gespoten in Cypress Green Pearl.
Dit is een EK9:
http://www.civictyper.org/images/ek9.jpg
Zo staat hij er nu bij, enige mod die er al aan is zijn de velgen. (bbs caps zitten bij de lakker)
Dus trekhaak weg, sideskirts spuiten, stootlijsten op de flanken spuiten, uitlaatlijn monteren, front en rear bumper met lippen monteren, verlagingsveertjes monteren, dakspoiler switchen....
Voor de toekomst is er nog een D16Z6 swap gepland, lederen kuipstoeltjes en dat zal het zowat zijn
Zo staat hij er nu bij:
Niet alles nieuw, maar alles in goeie staat, en alle carosserie wordt toch geschuurd, geprimered en gespoten.
Doel is om hem een EK9 look te geven.
Sideskirts en stootlijsten worden ook gespoten in Cypress Green Pearl.
Dit is een EK9:
http://www.civictyper.org/images/ek9.jpg
Zo staat hij er nu bij, enige mod die er al aan is zijn de velgen. (bbs caps zitten bij de lakker)
Dus trekhaak weg, sideskirts spuiten, stootlijsten op de flanken spuiten, uitlaatlijn monteren, front en rear bumper met lippen monteren, verlagingsveertjes monteren, dakspoiler switchen....
Voor de toekomst is er nog een D16Z6 swap gepland, lederen kuipstoeltjes en dat zal het zowat zijn
Zo staat hij er nu bij:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.