Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Soundstorm
Legacy Member
Kvond het wel tof![B]Rocketeer;12153929 zei:Asserti en Soundstorm zijn hier deze avond langs gekomen.
Uiteraard hebben ze ook eens met de Skyline gereden.
Ze vonden de koppeling nog goed meevallen.
Enkel toen ze dit hadden gezegd:
1) Soundstorm viel stil op een kruispunt toen hij naar links wou afdraaien
2) Asserti geraakte met hakkelen en stoten van een kruispunt toen hij naar rechts wou
Maar voor de rest hebben ze er wel fun aan beleefd volgens mij
Ik laat hun bevindingen zelf wel vertellen als ze morgen online komen ofzo.
Ze zijn hier een kwartiertje geleden vertrokken
Die koppeling is zeker handelbaar. Geef mij een paar uur en ik kan er snel mee starten ook
Nu was het natuurlijk wel wat een combo van alles dat anders was hé. Eerste keer dat ik rechts zit, eerste keer nen auto met veel circuit onderdelen,... Dus alles wat wennen. Plus dat het nog eens snachts was.
De auto zelf kan ik niks op aanmerken! Zeker snel genoeg, en handelbaarheid is ook prima. Totaal geen harde turbo-duw omdat de turbo er al snel is.
Enige dat ik jammer vind, is dat die 350(?)pk toch nog steeds te weinig is om gedurende lange tijd van onder de indruk te zijn. Denk dat ge de paardjes snel gewoon zijt
Merci voor de rit hé!
[B]Rocketeer
Legacy Member
Soundstorm zei:Kvond het wel tof!
Die koppeling is zeker handelbaar. Geef mij een paar uur en ik kan er snel mee starten ook
Nu was het natuurlijk wel wat een combo van alles dat anders was hé. Eerste keer dat ik rechts zit, eerste keer nen auto met veel circuit onderdelen,... Dus alles wat wennen. Plus dat het nog eens snachts was.
De auto zelf kan ik niks op aanmerken! Zeker snel genoeg, en handelbaarheid is ook prima. Totaal geen harde turbo-duw omdat de turbo er al snel is.
Enige dat ik jammer vind, is dat die 350(?)pk toch nog steeds te weinig is om gedurende lange tijd van onder de indruk te zijn. Denk dat ge de paardjes snel gewoon zijt
Merci voor de rit hé!
Ja da wel, na enkele uren ben je die idd gewoon. Ben ik nu ook. Enkel de harde start nog niet omdak da gewoon niet oefen
Yep inderdaad dat rechts rijden heeft iets hé. Vooral de pinker en de ruitenwissers
Ja de paardjes zijde heel snel gewoon.
Probleem is dat ge eigenlijk totaal niet voelt dat er 317pk (290whp) aanwezig zijn.
Je duwt gewoon je gas in, en je gaat vooruit.
En je denkt: dat valt wel mee.
Maar eigenlijk laat je op dat moment wel wat volk achter ja.
Kom zoals je zelf zegt omdat je geen kick-back krijgt van de turbo. Spoel gewoon netjes op en verdeelt de power over de hele band.
Raar gevoel, maar ge hebt inderdaad gelijk.
Voor mij voelt de wagen ongeveer hetzelfde alsof ik met de bedrijfswagen rij.
citrofenwick
Legacy Member
Bwah, echt goedkoper om een GTI te kopen zou het niet zijn omdat ge dan terug niet weet wat ge hebt. En de mijne staat nu eindelijk deftig in orde. (technisch dan)Kwertie zei:@ Fenwick;
Nogal moeilijk wss, puur economisch gezien zal het wss veel goekoper zijn om een ander gti'ke te zoeken en de uwe te houden voor stukken of dingen over te zetten.
Langs den andere kant kan ik begrijpen da ge uw bakske graag hebt en wilt houden op de baan.
Aan u om te kiezen welke kant het meest overwegend is
Ik heb wel al andere plannen gesmeed. Meer daarover als ik het heb
uhuh komt in ordebeemer zei:
kheb al beslist van niet[LRRP];12153321 zei:
ComputerVISTA zei:
inderdaad. Ik zou hem te hard missen
Dus ik heb besloten dat ie hersteld wordt. Of ie deze winter ook volledig herspoten wordt weet ik nog niet. Dat zal van mijn budget afhangen en dat heb ik nog nie bepaald Ik ga er asap aan beginnen maar ik heb nog ander werk te doen ook
stryker000
Legacy Member
Ik vermoed een 3-tal ofzo.DBK zei:
Maar ik doe het ook voor de moment niet voor de pk's, zolang dat het verbruik al maar zakt xD 9liter is me een beetje te veel..
T'is wel al een oud autoke (Nissan Almera 1.4 N15 van '96) maar rijdt wel zeer leuk. Ik denk zelfs dat m'n volgende auto toch weer bij nissan of toch zeker bij de japanners zal liggen!
En als ik hem echt voor de pk's ging tunen, zou ik eerst eens deftig om advies vragen
DBK
Legacy Member
Mijn vraag was eerder sarcastisch ma ok, kben blij voor ustryker000 zei:Ik vermoed een 3-tal ofzo.
Maar ik doe het ook voor de moment niet voor de pk's, zolang dat het verbruik al maar zakt xD 9liter is me een beetje te veel..
T'is wel al een oud autoke (Nissan Almera 1.4 N15 van '96) maar rijdt wel zeer leuk. Ik denk zelfs dat m'n volgende auto toch weer bij nissan of toch zeker bij de japanners zal liggen!
En als ik hem echt voor de pk's ging tunen, zou ik eerst eens deftig om advies vragen
. 'k Had eens nogal fel teruggeschakeld... (van 3de naar 2de terwijl ik 70-80 deed ofzo 
).
[B]Rocketeer
Legacy Member
Zoals beloofd de G-tech roll outs.
Zelfde weg trouwens als ik met de Skyline heb gedaan
Eerste run is de weg opwaarts, 2de run is de weg bergaf.
En dan hebbek Vista zijn run ff vergeleken met mijn run.
Beiden dezelfde weg bergop.
Ge ziet duidelijk de verschillen tussen schakelingen met de automaat of de manuele.
Matthias, de 0-60 zal goed opgaan. Tis vanaf de 80km/u dat ik zoals je zegt blijkbaar begin uit te lopen.
Dus de Skyline kan pas al zijn power kwijt vanaf zijn 2de versnelling
Zelfde trouwens als bij uwen BMW
Moet wel zeggen: hij rijdt smooth. Die lange versnelling doet het hem
Zo is het weer eens bewezen: Torque zegt niets over power of snel vooruit gaan
Zelfde weg trouwens als ik met de Skyline heb gedaan
Eerste run is de weg opwaarts, 2de run is de weg bergaf.
En dan hebbek Vista zijn run ff vergeleken met mijn run.
Beiden dezelfde weg bergop.
Ge ziet duidelijk de verschillen tussen schakelingen met de automaat of de manuele.
Matthias, de 0-60 zal goed opgaan. Tis vanaf de 80km/u dat ik zoals je zegt blijkbaar begin uit te lopen.
Dus de Skyline kan pas al zijn power kwijt vanaf zijn 2de versnelling
Zelfde trouwens als bij uwen BMW
Moet wel zeggen: hij rijdt smooth. Die lange versnelling doet het hem
Zo is het weer eens bewezen: Torque zegt niets over power of snel vooruit gaan
ComputerVISTA
Legacy Member
Vreemde was wel dat torque braken een negatief effect had op de runs en bij de Benz was dat omgekeerd.
En ge ziet dak blijkbaar de eerste 6 seconden in 1ste blijf
Nu de auto's eens tegen mekaar zetten vanaf een goeie 80 a 100 km/h, voor vergelijk
Uwen auto rijdt wel beestig ook al heb ik er nie mee gereden da spel moet gewoon leuk zijn
En ge ziet dak blijkbaar de eerste 6 seconden in 1ste blijf
Nu de auto's eens tegen mekaar zetten vanaf een goeie 80 a 100 km/h, voor vergelijk
Uwen auto rijdt wel beestig ook al heb ik er nie mee gereden da spel moet gewoon leuk zijn
Brecht
Legacy Member
nee, nekeer dat die papieren in de keuring binnen zijn, nog keer die 3 weken wachten, dan achter pvg plaatje als alles goed gaat naar ieper en dan met de auto naar de 2dehandskeuring in tielt, en dan naar de verzekering voor plaks aan te vragen enzoStancke zei:En dan nog gaan inschrijven?
dus pakt binnen nen maand ofzo dat ik der mee op de baan kan 
ad:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.