Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Jack-in-the-box
Legacy Member
[B]Rocketeer;12963108 zei:Kzallek ik er dan rustig naast tuffen
Zo van: allé: wa zitten die mannen daar nu te knallen te schakelen, ik cruise hier maar wat
*just kidding* (kwestie van nog wat op te hitsen)
brechen zei:turbo is overrated, n/a ftw!
ewel kzal anders eens bellen naar die kerel waar ik mijn beams aan gekocht heb, kunde daar eens tegen racen rocketeer
Waar blijft het sprintje tussen met Carscratch dan?
CAS
Legacy Member
ikbenben zei:Lol, 780kg. Das al gelijk een Lotus Elise
Daar hebt ge nie veel pk's in nodig om dat serieus te doen marcheren.
De gelijkenissen zijn dan ook groot!
Beiden kunt ge eigenlijk maar met 2 in, geen kofferruimte, geen elektronische rijhulp... Alles om het gewicht zo laag mogelijk te houden ook, gezien alles manueel te verstellen is en zelfs een bekerhouder ontbreekt!
Den Elise is gewoon gebaseerd op den ax
Kwertie
Legacy Member
Bon, klein verhaaltje (scrol door als je niks wil lezen
):
06/02: Kwertie bekijkt advertenties op 2dehands/kapaza en ziet een S2 staan die er vrij goe uit ziet.
07/02: Gaat op bezoek bij diene mens, keurt goed en doet een bod, een stuk onder de vraagprijs. Blijkt dat de kerel akkoord gaat (en wil keuren voor verkoop). Ik betaal dan ook een voorschot, zodat hij in elk geval de keuring kan betalen inclu 'nieuwe' occasie batterij.
08/02: Ik krijg een telefoontje dat hij gekeurd is. Blanco. Persoon in kwestie is aan het scheiden en wil asap geld (enfin, zo leek het mij toch). Hijzelf had ook een E30 M3 staan, maar die mocht in geen geval weg. Hij had hem nieuw gekocht en had bij wijze van spreken geen kilometers op de teller. Ik kan zijn keuze dan ook begrijpen dat de S2 weg mocht.
10/02: Auto staat al op m'n oprit. Na wat te laten warmdraaien en kort ritje op Z-platen, blijkt dat hij toch een klein beetje lekt. Alvorens hem in te schrijven wou ik dit toch opgelost zien.
25/02: Motorruimte werd afgekuist / gestoomd (?), om zo het lek van bij het begin te kunnen zien. Bleek dus dat het van boven kwam. Een klein pakkingske ter waarde van €0.09 bleek verduurd te zijn.
01/03: 2 werkuren betaald aan de garagist en blij dat alles in orde is. Verzekering en platen regelen.
02/03: Wagen is ingeschreven.
Wat ga ik nog doen?
Rechts achteraan is een plekje waar verf af is, dat moet herspoten worden. Reeds offerte gevraagd en dit is iets voor binnen 2 weken normaal. Ik twijfel om de motorkap ook nog te laten herspuiten.
Technisch eigenlijk niet echt iets op aan te merken. Hij rijdt PAKKEN beter dan m'n N/A 20v. Geen gepiep of gekraak, een droog blok, een pak sneller... Een wereld van verschil op alle vlak.
Concreet:
Audi Coupe S2 met:
-2.2 Turbo 20v 5cyl motor
-Zwart lederen interieur zonder noemenswaardige beschadigingen
-Werkende airco met climatronic :applause:
-Centrale vergrendeling
-Alarm
-Lederen stuur, pook, interieur/deuren
-Elektrische ramen, elektrische spiegels
-Volwaardig reservewiel
-2 sets alu velgen
Top 248/u, 0-100 @ 5.9s, 309Nm, 220PK, 1400kg.
Hetgeen me ook aanspreekt in de wagen is dat ALLES origineel is aan de wagen. Luchtfilter, stuur, bumpers, velgen, antenne (ja ik let op details
)... Ook lag er nog bekabeling in van een audio-set, maar aan de manier van hoe ze gelegd waren te zien, bleek echt wel dat het goed gedaan was. Netjes weggestoken, goed vastgemaakt, koperen aansluitingen... Je ziet echt dat er niet mee geknoeid is.
Verder zit er ook een carkit in met 2 micro's. Nu blijven enkel nog die 2 kleine micro'tjes hangen, 'k kan die nog aansluiten op m'n Nokia. Zo kan de passagier ook gemakkelijk meespreken zonder te moeten roepen .
Foto's:
S2 Logo'tje
Velgen die ik erbij gekregen heb (4 stuks)
Mapje:
http://s260.photobucket.com/albums/ii5/Kwertie0/S2/
Ik kan je alvast meegeven dat het lastig is om te zwijgen erover. De bedoeling was eigenlijk nog te wachten om hem in te schrijven tot hij compleet 100% in orde was (lak -> herspuiten), maar ik kon het niet laten
.
):06/02: Kwertie bekijkt advertenties op 2dehands/kapaza en ziet een S2 staan die er vrij goe uit ziet.
07/02: Gaat op bezoek bij diene mens, keurt goed en doet een bod, een stuk onder de vraagprijs. Blijkt dat de kerel akkoord gaat (en wil keuren voor verkoop). Ik betaal dan ook een voorschot, zodat hij in elk geval de keuring kan betalen inclu 'nieuwe' occasie batterij.
08/02: Ik krijg een telefoontje dat hij gekeurd is. Blanco
. Persoon in kwestie is aan het scheiden en wil asap geld (enfin, zo leek het mij toch). Hijzelf had ook een E30 M3 staan, maar die mocht in geen geval weg. Hij had hem nieuw gekocht en had bij wijze van spreken geen kilometers op de teller. Ik kan zijn keuze dan ook begrijpen dat de S2 weg mocht.10/02: Auto staat al op m'n oprit
. Na wat te laten warmdraaien en kort ritje op Z-platen, blijkt dat hij toch een klein beetje lekt. Alvorens hem in te schrijven wou ik dit toch opgelost zien.25/02: Motorruimte werd afgekuist / gestoomd (?), om zo het lek van bij het begin te kunnen zien. Bleek dus dat het van boven kwam. Een klein pakkingske ter waarde van €0.09 bleek verduurd te zijn.
01/03: 2 werkuren betaald aan de garagist en blij dat alles in orde is. Verzekering en platen regelen.
02/03: Wagen is ingeschreven.
Wat ga ik nog doen?
Rechts achteraan is een plekje waar verf af is, dat moet herspoten worden. Reeds offerte gevraagd en dit is iets voor binnen 2 weken normaal. Ik twijfel om de motorkap ook nog te laten herspuiten.
Technisch eigenlijk niet echt iets op aan te merken. Hij rijdt PAKKEN beter dan m'n N/A 20v. Geen gepiep of gekraak, een droog blok, een pak sneller... Een wereld van verschil op alle vlak.
Concreet:
Audi Coupe S2 met:
-2.2 Turbo 20v 5cyl motor
-Zwart lederen interieur zonder noemenswaardige beschadigingen
-Werkende airco met climatronic :applause:
-Centrale vergrendeling
-Alarm
-Lederen stuur, pook, interieur/deuren
-Elektrische ramen, elektrische spiegels
-Volwaardig reservewiel
-2 sets alu velgen
Top 248/u, 0-100 @ 5.9s, 309Nm, 220PK, 1400kg.
Hetgeen me ook aanspreekt in de wagen is dat ALLES origineel is aan de wagen. Luchtfilter, stuur, bumpers, velgen, antenne (ja ik let op details
)... Ook lag er nog bekabeling in van een audio-set, maar aan de manier van hoe ze gelegd waren te zien, bleek echt wel dat het goed gedaan was. Netjes weggestoken, goed vastgemaakt, koperen aansluitingen... Je ziet echt dat er niet mee geknoeid is.Verder zit er ook een carkit in met 2 micro's
. Nu blijven enkel nog die 2 kleine micro'tjes hangen, 'k kan die nog aansluiten op m'n Nokia. Zo kan de passagier ook gemakkelijk meespreken zonder te moeten roepen .Foto's:
S2 Logo'tje
Velgen die ik erbij gekregen heb
(4 stuks)Mapje:
http://s260.photobucket.com/albums/ii5/Kwertie0/S2/
Ik kan je alvast meegeven dat het lastig is om te zwijgen erover. De bedoeling was eigenlijk nog te wachten om hem in te schrijven tot hij compleet 100% in orde was (lak -> herspuiten), maar ik kon het niet laten
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.