Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter! - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Kwertie
Legacy Member
'k weet niet, 'k zal wellicht eentje kopen en m'n bevindingen dan posten 
. Zoiets kost niet zoveel dus niet zo heel erg mocht het niet of niet veel opbrengen...
'k Zou nog zoveel willen kopen en optimaliseren aan die auto, maar best ni te veel in ene keer
... met name eerst een goede deftige motorkap zoeken (dit weekend bezoek brengen aan een paar gasten met onderdelen thuis) 
.
. Zoiets kost niet zoveel dus niet zo heel erg mocht het niet of niet veel opbrengen... 'k Zou nog zoveel willen kopen en optimaliseren aan die auto, maar best ni te veel in ene keer
... met name eerst een goede deftige motorkap zoeken (dit weekend bezoek brengen aan een paar gasten met onderdelen thuis) .Jack-in-the-box
Legacy Member
brechen zei:of net niet, als de standaard inlaat al zeer goed is, kan der zelfs vermogenverlies zijn. gelijk bij mijnen mr is praktisch alles da ge zou veranderen hoogstwaarschijnlijk vermogenverlies aangezien ze al hun best hebben mogen doen om zoveel pk deruit te persen
Ja, maar uw mr =/= nen audi.
'k bedoel,imo is uwen mr is erop voorzien om effectief sportief te rijden (vlugger naar circuit toe enzo), terwijl Kwertie z'n quattro voorzien is om ook een sportief rijgedrag te hebben, maar ook makkelijker inzetbaar als daily car.
Daarmee dat uw moteur standaard al een betere in- & uitlaat heeft en niet veel baat gaat hebben bij een andere in- & uitlaatlijn.
Kwertie zei:'k weet niet, 'k zal wellicht eentje kopen en m'n bevindingen dan posten
.
Inderdaad, als het niet zoveel geld kost, kan je het eens proberen eh.
Dreetn
Legacy Member
En is hij er af?[B]Rocketeer;11779594 zei:Voila, mijn nieuwe tellerbak steekt in de wagen.
Nu nog tijd vinden om te testen of die speedlimiter er effectief af is
http://home.scarlet.be/geert.bieseman/MySkyline/Interieur/19.jpg
kenny-mis
Legacy Member
[B]Rocketeer
Legacy Member
Merci voor de comments.
Ondertussen is er vandaag een pakket vanuit Tokyo op de post.
Nog niet alle onderdelen zitten erbij (2 niet, waarvan 1 gadget in feite).
Dus hopelijk binnen enkele weken hier
Op de teller toch.
Maar in het echt niet.
Redline is nog steeds vanaf 7000RPM tot 9000RPM.
Maar het naaldje kan al verder voor in de toekomst wel zover te kunnen trekken
Ondertussen is er vandaag een pakket vanuit Tokyo op de post.
Nog niet alle onderdelen zitten erbij (2 niet, waarvan 1 gadget in feite).
Dus hopelijk binnen enkele weken hier
128MB zei:
Op de teller toch.
Maar in het echt niet.
Redline is nog steeds vanaf 7000RPM tot 9000RPM.
Maar het naaldje kan al verder voor in de toekomst wel zover te kunnen trekken
Jack-in-the-box
Legacy Member
[B]Rocketeer;11779594 zei:Voila, mijn nieuwe tellerbak steekt in de wagen.
Nu nog tijd vinden om te testen of die speedlimiter er effectief af is
http://home.scarlet.be/geert.bieseman/MySkyline/Interieur/19.jpg
12 kilometer al gereden
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.