Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Van een saxo hebde gewoon 2 kabels die naar de trommels achteraan gaan en manueel de remschoenen in de trommels blokkeren. Der zit daar geen pomp tussenTerror Factor zei:De saxo had hier ook da probleem me de handrem. De rempomp(right?) was kapot en hebben ze moeten vervangen/maken.
Die is wel al 7-8j oud tho'![]()

black_scorpion zei:Onderhoud gedaan, en nieuwe schijven en blokken
(brembo max icm ferodo ds2500)
http://i44.tinypic.com/23r7d4i.jpg[IMG][/QUOTE]
En merk je veel verschil in remkracht?
citrofenwick zei:Van een saxo hebde gewoon 2 kabels die naar de trommels achteraan gaan en manueel de remschoenen in de trommels blokkeren. Der zit daar geen pomp tussen![]()


black_scorpion zei:Is da tegen ik?
Zoja: soon![]()



L0$t Pr0PhEt zei:En merk je veel verschil in remkracht?


black_scorpion zei:Onderhoud gedaan, en nieuwe schijven en blokken
(brembo max icm ferodo ds2500)
![]()

These pads are the daddies. They offer superb cold performance along with excellent resistance to fade when pushed hard. Not only do they perform fantastically when both hot and cold and give amazing braking power but they also offer plenty of feedback and feel allowing you to push your cars brakes to their limits. We run these pads in both our 200SXs and wouldnt swap them for anything else.
pr0ph3t zei:die vorm aan de wielen is exact hetzelfde gebleven ze![]()
