Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter! - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Robust²

Legacy Member
Zo mag ik het horen :niceone: :p
Is zo een van de dingen die ik liefst preventief soms eens vervang, bij een 6 cilinder is dat natuurlijk al iets meer, maar ik heb vorige keer nog geen 7€ betaald voor m'n 2 bougies tesamen :) (ik zou ze wel niet rap bij Mercedes kopen, lijkt mij zoiets waar ze grof veel te veel voor vragen, maar als je toch andere dingen nodig had ook)

Brecht

Legacy Member
citrofenwick zei:
ik ben al 3 jaar gekeurd geweest met een niet werkend achteruitrijlicht. Nu werkt het terug (andere vbak). Sinds wanneer is da?
sinds kort volgens mijne garagist, paar maand ofzo zeker?

eXoz

Legacy Member
Damn, dan zit ik met een groot probleem. Als ze mijn achteruitrijlicht willen vermaken moeten ze de hele middenconsole etc uithalen. Te duur voor wat het is (juist mijn broer gaat er nog een half jaarke met rondrijden). Nuja, nu woensdag ga ik naar de keuring, kzal iets laten weten hoe het afgelopen is.

Caracalla

Legacy Member
BSR PPC tuning system stage 1

maandagavond is de auto gechippet dus :)

204bhp en 310Nm
ni slecht denk ik :)

Kwertie

Legacy Member
quattro is binnen voor een aantal dingen op onderhoud te doen (groot onderhoud, was al deels gedaan, maar nog niet allemaal :p)
als de prijs / uurtarief / service van m'n nieuw garagist meevalt, zal'k ook het sperdiff en alle remmen laten vernieuwen (heb dit alles wel liggen, maar nog niet gestoken :$) :).
'k wil dat'm rijdt alsof'm net ingereden is :evil:

wegens veel te weinig tijd in de week als in het weekend - en toch al aardig wat gespaard te hebben -, laat ik het doen
'k zou trouwens nog heel wat tools moeten kopen ook om die werken uit te voeren en eer ik dat "terugverdiend" heb, moet ik ze al vrij veel kunnen gebruikt hebben, terwijl sommige sleutels slechts eenmalig zouden gebruikt worden

citrofenwick

Legacy Member
Vandaag de nieuwe remmen gemonteerd. 1.6 206 klauwen.

zo was het:
SP_A0450.jpg


zo is het nu:
SP_A0452.jpg


en de 13" wielen voor de keuring passen nog:
SP_A0453.jpg

gelukkig, anders had ik een probleem :p

Trouwens blijkbaar wel wa aanlopers. Het laagste punt is 10 cm en mijn carter hangt op 11 cm.

edit;
en blijkbaar zijn die blokjes niets waard want ze raken nog sneller overhit dan 1.1 remmen
asap Ferodo bestellen dus...

en de reden waarom ik nieuwe klauwen wilde:
SP_A0454.jpg


ne vaststaande of kromme remklauwgeleider

Gromme

Legacy Member
Bestaat er een 'makkelijke' site om je auto op te zetten en dan andere velgen onder te 'plakken' om te kijken of die er goed onder zouden staan?

En is er een soort van berekening om de perfect velg + band (maten) te weten om je kas goed te vullen.

ComputerVISTA

Legacy Member
6 x bougies, 6 x iets met geleide pijp en 6 x nog iets waar ik enkel het serienummer van had :unsure:

Net besteld bij Mercedes-Benz zelf voor de geweldige som van 42 euro incl. btw.

Brecht

Legacy Member
jeplaa keuring stilgelegd wegens niet standaard vering, kzei dat het een limited edition was die standaard zulke vering had maar twilde nie pakken, kga mogen standaardveerpoten steken :sad: ofwel nen ollander ofzo vinden die wil wisselen met mijn TEINs tegen een merk dat hier wel verkocht wordt in europa :p

Brecht

Legacy Member
ofwel standaard veren steken ofwel proberen ruilen me nen ollander tegen een ander setje verlaagde veren, kheb geen goesting om em op standaard hoogte te zetten :p

serial

Legacy Member
brechen zei:
ofwel standaard veren steken ofwel proberen ruilen me nen ollander tegen een ander setje verlaagde veren, kheb geen goesting om em op standaard hoogte te zetten :p

Herkeuren moet in datzelfde station zeker?
Anders wel eens de moeite waard naar wallonië af te zakken voor de keuring, die zien echt alles door de vingers.

Soundstorm

Legacy Member
brechen zei:
jeplaa keuring stilgelegd wegens niet standaard vering, kzei dat het een limited edition was die standaard zulke vering had maar twilde nie pakken, kga mogen standaardveerpoten steken :sad: ofwel nen ollander ofzo vinden die wil wisselen met mijn TEINs tegen een merk dat hier wel verkocht wordt in europa :p
Om welke precieze reden wordt het juist niet toegelaten/gekeurd? Puur omdat het niet in Europa gemaakt wordt kan ik moeilijk geloven.

KW heeft trouwens een V3 voor een MR2. Geadviseerde prijs zonder plaatsing is 1600€.

linux

Legacy Member
brechen zei:
ofwel standaard veren steken ofwel proberen ruilen me nen ollander tegen een ander setje verlaagde veren, kheb geen goesting om em op standaard hoogte te zetten :p

teins... zwart spuiten, ofwel papieren van iemand kopieren.
ik ga mijne morgen op originele veren zetten en dan naar de keuring :)
want da gaat ni pakken met zo'n pillowball upper mounts vrees ik...

anyway, werk onder de motorkap is af, enkel nog plaatske vinden voor die valve van de elektronische boostcontroller :D (zie tie wrap momenteel)

IMG_0321.jpg

en ja die boutjes van die spanringen heb ik afgezaagd :p

deze week ook eens naar de keuring gaan :)

en idd, als het u opvalt, geen blowoff valve :D
kga zo naar de keuring gaan... lekker pigeon noise....
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan