Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen - deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Mr. SLASH
Legacy Member
djemz zei:
zo ziet mijne E36 eruit
op de eerste 2 foto's staat iet met dezelfde velgen als u maar dan wel in breedset
Op de laatste 3 staat em op zijn huidige velgen , ac schnitzer type 1 , ook breedset maar met veel lagere ET-waardes , alsook zijn die maar 17" tov de lemans replica's die 18" zijn .
Gizmo_1987
Legacy Member
Bezig met de astra klaar te zetten voor de zomer. Ivm vorig jaar zit er toch wel een pak meer roest op aan de onderkant... De slijpschijf is zelfs al van pas gekomen 
k'zal er eens over nadenken om mss toch nog deftig te restaureren in de toekomst. Nieuwe flanken erin en een groot deel van de wagen herspuiten 
k'zal er eens over nadenken om mss toch nog deftig te restaureren in de toekomst. Nieuwe flanken erin en een groot deel van de wagen herspuiten Mr. SLASH
Legacy Member
ElZ zei:*kuch* fake m3 *kuch*
ad:
sorry maar daar is niks fake aan
dat is een origineel M-pakket voor een E36 , het enige dat kan opgemerkt worden , het is een front van een facelift terwijl het een pre-facelift wagen is .
er hangt nergens een M3-badge of what-so-ever .
keeperke126
Legacy Member
Mr. SLASH zei:zo ziet mijne E36 eruit
op de eerste 2 foto's staat iet met dezelfde velgen als u maar dan wel in breedset
Op de laatste 3 staat em op zijn huidige velgen , ac schnitzer type 1 , ook breedset maar met veel lagere ET-waardes , alsook zijn die maar 17" tov de lemans replica's die 18" zijn .
Foto's
Dikke bak slash
ComputerVISTA
Legacy Member
Mr. SLASH zei:sorry maar daar is niks fake aan
dat is een origineel M-pakket voor een E36 , het enige dat kan opgemerkt worden , het is een front van een facelift terwijl het een pre-facelift wagen is .
er hangt nergens een M3-badge of what-so-ever .
*hangt ducktape over AMG insciptie op voorste lip*
ElZ
Legacy Member
Mr. SLASH zei:sorry maar daar is niks fake aan
dat is een origineel M-pakket voor een E36 , het enige dat kan opgemerkt worden , het is een front van een facelift terwijl het een pre-facelift wagen is .
er hangt nergens een M3-badge of what-so-ever .
sry ik d8 dat u een m3 bumper, etc aan een gewone e36 gehangen had
geef toe , ge zout den eersten niet zijn .
btw schnitzer velgen
heb er hier nog originele liggen voor op een e30
wel wat werk aan
Rubmifer
Legacy Member
Zolang iemand geen badges op zijn wagen begint te hangen heb ik daar nooit geen probleem mee. Niets mis met bv een M3 bumper onder u wagen te hangen. Er is wel iets mis met hem vol te plakken met m3 badges 
Gisteren ook nog een getjoende A6 zien voorbijrijden met S6 badges.ad:
Gisteren ook nog een getjoende A6 zien voorbijrijden met S6 badges.
ad:djemz
Legacy Member
ElZ zei:sry ik d8 dat u een m3 bumper, etc aan een gewone e36 gehangen had
geef toe , ge zout den eersten niet zijn .
btw schnitzer velgen
heb er hier nog originele liggen voor op een e30
wel wat werk aan
das toch pure onzin? Bij BMW kun je het zelfs gewoon als optie bijbestellen met m-pack. Daar is niks fake aan, das gewoon het sportpakket die OEM is. Met de originele bumpers erop kun je daar nie veel vets van maken vrees ik. Dan moet je ook nooit naar een bmw meeting gaan kijken, want daar zie je er zo goed als geen zonder m-pack.. M badges op een gewone hangen (buiten op die M stootlijsten, want daar kan je nie veel anders inhangen) is er wel over..
desolation
Legacy Member
Das gelijk die mustis die regelmatig door leuven rijden met hun C220 AMG CDI :')
Vandaag de oude uitlaat onder de S10 gehaald, holy shit da ding is ROT. Eindbuis was al compleet afgebroken, dus da was uit de houder poppen en klaar. Dan middenstuk en demper... véél kruipolie gespoten, zware hamer + rakkenjak en de moeren/bouten kwamen wel los na nen tijd. Tot de uitlaat ineens besliste van gewoon efkes doormidden te breken :')
Gelukkig ligt de nieuwe al klaar, morgen monteren en dan zondag vastlassen
Vandaag de oude uitlaat onder de S10 gehaald, holy shit da ding is ROT. Eindbuis was al compleet afgebroken, dus da was uit de houder poppen en klaar. Dan middenstuk en demper... véél kruipolie gespoten, zware hamer + rakkenjak en de moeren/bouten kwamen wel los na nen tijd. Tot de uitlaat ineens besliste van gewoon efkes doormidden te breken :')
Gelukkig ligt de nieuwe al klaar, morgen monteren en dan zondag vastlassen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.