Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen - deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ciamician
Legacy Member
Ga mij zo een digitaal profieldieptemeter-ding aanschaffen en iets om de bandendruk te meten.
Iemand nog suggesties voor wat must have gear, kleine dingen?
Iemand nog suggesties voor wat must have gear, kleine dingen?
desolation
Legacy Member
fraCk zei:Mijn laatste 'mod'
Elke eurocent waard!
ik heb em daar gisteren zien staan als ik me niet vergis ? (onze 318 ging binnen voor decat + remap, was wel schoon verschil op het koppel. van 154 naar 160pk en van 340 naar 380Nm gegaan)
Uw kot was begot luider dan die M3's :')
ComputerVISTA
Legacy Member
Helga viel in D of neutraal bij stilstand stil of zeer fluctuerende toeren... meh, nen auto laten stilstaan is nen auto laten sterven zeg ik altijd.
Sjans dat ik ne grote stash aan brol heb liggen van andere modellen maar met dezelfde motor, vanalles zitten te vervangen, geen verschil. Telkens tot 1500 rpm gaan, weer zakken, stijgen, zakken en geregeld zo ver zakken dat ze uitviel.
Ik vijs de vijs wa bij om ze rijker te zetten... Toeren perfect, nie meer fluctueren en niet meer uitvallen *feestpalm*, ja zo simpel was't dus, beestje stond dus te arm, terwijl ik reed geen prob, bij stilstand net te weinig naft waarschijnlijk.
Sjans dat ik ne grote stash aan brol heb liggen van andere modellen maar met dezelfde motor, vanalles zitten te vervangen, geen verschil. Telkens tot 1500 rpm gaan, weer zakken, stijgen, zakken en geregeld zo ver zakken dat ze uitviel.
Ik vijs de vijs wa bij om ze rijker te zetten... Toeren perfect, nie meer fluctueren en niet meer uitvallen *feestpalm*, ja zo simpel was't dus, beestje stond dus te arm, terwijl ik reed geen prob, bij stilstand net te weinig naft waarschijnlijk.
fraCk
Legacy Member
Wat een toevaldesolation zei:
klopt, had 'm terug binnengebracht, afstelling was niet optimaal. Nu wel! Had ge'm op de testbank gehoord, of buiten op straat? Is vrij luid nu sinds de remap ja, wist niet dat het zo een verschil zou zijn.
Kan gelukkig nog op stroom rijden.
Gij ook tevreden van de remap+decat? Das stage 2 dan?
desolation
Legacy Member
fraCk zei:Haha oké!
Met een beetje geluk daalt uw verbruik ook wat. De roetfilter is de slechtste uitvinding ooit.
Onze E90 had geen DPF, das nog een pre-LCI. De cat daarentegen is er wel uit. Maar omdat ze hem nu hebben afgesteld op een decat, is het ook volledig gedaan met lichtjes doempen bij het doorstampen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.