Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen - deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
citrofenwick
Legacy Member
Dirkxke zei:Nieuwe remblokken voor de Mini nadat de vorige set er na het rechte stuk op Zolder ineens geen goesting meer in hadden...
Welke zijn het? Ik rijd het liefst met de ds3000. Met de 2500 heb ik ook gereden en ik vond ze heel wa minder dan de 3000. De premiers zijn prima voor op baan en kunnen tegen heel veel.
nixie
Legacy Member
https://i.imgur.com/nAso3wk.jpg
hij staat weer zodat hem moet
Ondertussen nog wat onderdelen van het interieur vervangen omdat ze kapot waren.
Als ik wat budget vind deze laten overkomen
NB Retro Window Switches | revlimiter.net Store
en hopelijk 1 van deze
revlimiter.net Store - 98-05 Miata Gauges
hij staat weer zodat hem moet
Ondertussen nog wat onderdelen van het interieur vervangen omdat ze kapot waren.
Als ik wat budget vind deze laten overkomen
NB Retro Window Switches | revlimiter.net Store
en hopelijk 1 van deze
revlimiter.net Store - 98-05 Miata Gauges
Guardian-X-
Legacy Member
Meer dan 1000€ aan onderdelen en vloeistoffen etc tegen de scoob gesmeten. Samen met een collega nieuwe distributieriem gemonteerd want oude was 8j oud en 67k km ... beetje lang uitgesteld maar de riem die er af kwam zag er als nieuw uit en alle rollen en tandwielen ook nog in zeer goede staat (1tje had wat speling en licht geruis tijdens rollen) Nuja better safe than sorry. Alsook remvloeistof,koppelingsvloeistof,pollen filter vervangen,2 riemen voor airco/servo/alternator
-D-riem (OEM net als alle onderstaande d-riem gerelateerde stukken)
-Nieuwe bout voor krukaspoulie
-Hydraulische riemspanner
-Set rollen (3) en 1 tandwiel
-Nieuwe waterpomp + dichting
-10L Motul inugel optimal koelvloeistof
-5l motul RBF 600
-Mahle pollenfilter met actieve kool
-Paar spuitbussen brake cleaner voor in de garage te hebben
-2 Opvangbakken 1 voor olie 1 voor kvs
-2 GATES riemen (niet oem) 1 voor airco en 1 voor alternator+servo
-Nieuwe wormklemmen voor radiatorbuizen
-Set nokkenasdichtingen en krukasdichting die ik uiteindelijk niet gemonteerd heb op aanraden van collega. Waren niet lek en heel moeilijk te vervangen en ook gebrek aan materiaal.
Heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om een paar cosmetische issue's te verhelpen/verbeteren (van een oude fender-bender een paar kantjes die niet mooi overeen kwamen) en tevens ook de steunen waar de rubbers voor de radiator inzaten heb ik gedemonteerd en geschuurd en herspoten wegens roest en gemonteerd met inox boutjes.
Dan nog ne nest gerief voor onderhoud op de ouders en vriendin hun wagen maar dat hoort hier niet echt
Alsook ne hele hoop gereedschap (in tools topic) die meer dan genoeg gekost hebben. Nu nog paar dagen auto related werken uitvoeren en dan eindelijk wa chillen.
-D-riem (OEM net als alle onderstaande d-riem gerelateerde stukken)
-Nieuwe bout voor krukaspoulie
-Hydraulische riemspanner
-Set rollen (3) en 1 tandwiel
-Nieuwe waterpomp + dichting
-10L Motul inugel optimal koelvloeistof
-5l motul RBF 600
-Mahle pollenfilter met actieve kool
-Paar spuitbussen brake cleaner voor in de garage te hebben
-2 Opvangbakken 1 voor olie 1 voor kvs
-2 GATES riemen (niet oem) 1 voor airco en 1 voor alternator+servo
-Nieuwe wormklemmen voor radiatorbuizen
-Set nokkenasdichtingen en krukasdichting die ik uiteindelijk niet gemonteerd heb op aanraden van collega. Waren niet lek en heel moeilijk te vervangen en ook gebrek aan materiaal.
Heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om een paar cosmetische issue's te verhelpen/verbeteren (van een oude fender-bender een paar kantjes die niet mooi overeen kwamen) en tevens ook de steunen waar de rubbers voor de radiator inzaten heb ik gedemonteerd en geschuurd en herspoten wegens roest en gemonteerd met inox boutjes.
Dan nog ne nest gerief voor onderhoud op de ouders en vriendin hun wagen maar dat hoort hier niet echt
Alsook ne hele hoop gereedschap (in tools topic) die meer dan genoeg gekost hebben. Nu nog paar dagen auto related werken uitvoeren en dan eindelijk wa chillen.citrofenwick
Legacy Member
Respect voor het zelf uitvoeren van het onderhoud. Je sub ziet er vast nog steeds enorm strak uit.
Mijn ex sub, waar mijn broer nog mee gereden heeft staat hier nog en is sinds kort verkocht en wordt opgehaald na nieuwjaar. Rip impreza. Kga hem toch missen...
Aankoop aan de mijne: Uitlijnen ax gti
Scheelt enorm in stuurgedrag en wegligging. Reageert veel beter ook en de regelbare koni dempers die er sinds kort onder zitten komen veel beter tot hun recht hele goeie dempers voor een ax. Beter dan bilstein, zolang je de achterkant ivm laag gewicht niet te hard zet.
Mijn ex sub, waar mijn broer nog mee gereden heeft staat hier nog en is sinds kort verkocht en wordt opgehaald na nieuwjaar. Rip impreza. Kga hem toch missen...
Aankoop aan de mijne: Uitlijnen ax gti
Scheelt enorm in stuurgedrag en wegligging. Reageert veel beter ook en de regelbare koni dempers die er sinds kort onder zitten komen veel beter tot hun recht
hele goeie dempers voor een ax. Beter dan bilstein, zolang je de achterkant ivm laag gewicht niet te hard zet.Guardian-X-
Legacy Member
citrofenwick zei:Respect voor het zelf uitvoeren van het onderhoud. Je sub ziet er vast nog steeds enorm strak uit.
Mijn ex sub, waar mijn broer nog mee gereden heeft staat hier nog en is sinds kort verkocht en wordt opgehaald na nieuwjaar. Rip impreza. Kga hem toch missen...
Aankoop aan de mijne: Uitlijnen ax gti
Scheelt enorm in stuurgedrag en wegligging. Reageert veel beter ook en de regelbare koni dempers die er sinds kort onder zitten komen veel beter tot hun recht
Thx .. al is het nog niet half van wat jij zoal doet aan een auto
Ik leer gaande weg als er iets stuk gaat of moet periodiek vervangen worden en gelukkig valt dat tot nu toe nog heel hard mee met de scoob Was dat diene bordeaux kleurige impreza?
Volgende werkje zal een dichting zijn van de steekas links in achterdiff ... zweet een beetje olie. Heb de dichting al liggen maar moet nog zien of het te doen valt om die dichting er uit en in te krijgen zonder speciaal gereedschap. Werkplaatshandleiding zegt logischerwijze van wel maar moet eens zien of ik geen "vervangend" gereedschap kan vinden.
Dastardly
Legacy Member
nixie zei:https://i.imgur.com/nAso3wk.jpg
hij staat weer zodat hem moet
Ondertussen nog wat onderdelen van het interieur vervangen omdat ze kapot waren.
Als ik wat budget vind deze laten overkomen
NB Retro Window Switches | revlimiter.net Store
en hopelijk 1 van deze
revlimiter.net Store - 98-05 Miata Gauges
Version JNC NB Miata gauge faces | revlimiter.net Store
b-e-a-u-t-i-f-u-l
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.