Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen - deel 5 ‎

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

wiseguy444

Legacy Member
ElZ zei:
-_-







pffffff





en twilt nie draaien eh :(

kheb benzine , vonk , compressie , en maar ploffen in de uitlaat maar niets meer
timing gedubbelcheckt , ontsteking geswitchd 1-6 2-5 3-4 (dit om te kijken of ik de timing op krukas niet 360° verkeerd zat)
geprobeerd met pilot start

allemaal noppes
kben ffkes radeloos omtrend de reden dat ze niet wil lopen



12804418.jpg

12804394.jpg

Is met startpilot het resultaat net hetzelfdeals op benzine?
Is de brandstoftoevoer dan losgekoppeld of aangekoppeld?
Zijn uw bougies daarna nat ookal heb je ontsteking?

ElZ

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Is met startpilot het resultaat net hetzelfdeals op benzine?
Is de brandstoftoevoer dan losgekoppeld of aangekoppeld?
Zijn uw bougies daarna nat ookal heb je ontsteking?

ja met startpilot net hetzelfde resultaat , zonder brandstof geprobeerd
kem zelfs de retour en steek es omgewisseld kon ze per ongeluk verwisseld hebben ofzo

wiseguy444

Legacy Member
Toerentalsensor en andere sensoren aangekoppeld?
Gaat uw toerental op uw meter binnen omhoog tijdens het starten?
alle massa aansluitingen op de motorblok aangesloten?
(kben maar aan het meedenken eh)

ElZ

Legacy Member
ja, alles is aangekoppeld , onderblok is er niet uitgeweest

massas ook allemaal gecontroleerd

krukassensor is enige die een rol kan spelen denk ik , en aangezien ik inspuiting krijg , neem ik aan dat die nog werkt

m'n kop eraf als het de timing niet is :)
enige wat ik nog niet gecontroleerd heb is timing van de ontsteking , en sinds ik geen rekening gehouden heb met die poulie zet ik daar m'n geld op

we gaan zien morgenochtend , en anders weet ik het echt niet meer

van vrijdag tot vandaag een kleine 28 u bezig geweest , het was me vanavond echt te beu om verder te zoeken
liep al van vanmorgen 11u te zoeken

met een verse mind morgen zal het hopelijk wat beter vlotten

maar de trackday zit er allesinds niet meer in vandeweek

MeRCeNaRy

Legacy Member
fraCk zei:
Vet! Ben benieuwd naar het resultaat.
Beetje overkill wel denk ik? :p



Dat is binnen de VAG groep..heb ik nog begrip voor. :p

Bwa :p Zit nu in Wörthersee. Zie hier golf 5's met 400mm keramisch rondrijden :p Dat is overdreven. Nuja, alles wa hier iet of wa deftig is heeft 300+ pk. Golf 2 met 500pk 4wd is geen rariteit hier :D

desolation

Legacy Member
Dynavin in den E90 geplaatst, works like a charm. Navigatie is ook super met iGo Primo

maar alsof den duivel ermee gemoeid is, vandaag ging ineen de centrale vergrendeling nimeer. was ne plon da gesprongen was, op aanraden van BMW garage de 2 central locking plons vervangen door 20A ipv 15A.
Werkte nog 5 keer, en toen ineens pats boem klets ging de actuator van de passagiersdeur nimeer. Meteen ook de culprit van dien gesprongen plon gevonden, maar tis om stene kl*ten van te krijgen da ge bij BMW daarvoor uw heel slot moet vervangen...

Vind het ook verdacht onveilig dat als uw centrale vergrendeling ni meer werkt, ge ook helemaal uw sloten nimeer kunt open doen. Hebben ffs de ruit moeten laten zakken en van binnen me de emergency key moeten open doen.

ElZ

Legacy Member
:) ze draait :love:

nog een beetje vierkant wel , raygun is besteld en dan wat finetweaken :)

SmetsM

Legacy Member
desolation zei:
Dynavin in den E90 geplaatst, works like a charm. Navigatie is ook super met iGo Primo.

Ook ooit overwogen voor mijn e46..
Blijkbaar goed dat ik dit niet heb gedaan.
Kan natuurlijk ook toeval zijn!

Op mijn e91 is de centrale vergrendeling ook vervangen bij vorige eigenaar.
Misschien een kwaaltje van dat model?

desolation

Legacy Member
Heeft geen ballen met de Dynavin te maken, is gewoon een ziekte op de E90/91/92.
Zit standaard een 15A zekering op en als die springt is het omdat 1 motorke te versleten is en weerstand maakt. Dan springt die dus, BMW dealer vertelde me zelf al er een 20A in te steken omdat BMW het zelf doet als fix.
Die deursloten is het meest vervangen onderdeel aan de E9X serie wist em mij te vertellen, geconfirmeerd door familie van mijn vriendin die bij een andere dealer werkt.

Over de Dynavin: ik heb hem enkel gestoken omdat ik hem nearly new heb gekocht op een veiling voor 350EUR. Is wel nog het oude platform, dus met basic bluetooth ipv parrot en 1 tuner, maar werkt echt perfect. Met dien iGo primo is dat een zeer goede navigatie. Tis niet zo netjes als iDrive natuurlijk, maar dat retrofitten kost u al 3k aan onderdelen alleen...
Als ge ingebouwde navi wilt, ist de enige goede optie. Nieuw D99 platform is nog een stuk beter blijkbaar, dus het is zijn geld wel goed waard hoor.
Wel zien dat ge u nog een andere antenne adapter koopt, standaard is het een die geen 12V inject in de fakra plug en dan hebt ge de ballen ontvangst omdat de antenneamp van BMW geen voeding krijgt.

Onze is overigens een pre-LCI, normaal heeft de LCI betere sloten. In ruil krijgt ge natuurlijk wel die zalige miserie met de wervelkleppen in de intake ;)

ElZ

Legacy Member
hoeveel pk heb je nu bij ? :D


ff serieus tis wel proper , tis er nie over en das al veel waard !

th43ns

Legacy Member
Max downforce e! :p
Nee 't is echt puur voor de looks, ga binnenkort nog wa meer carbon accenten aanbrengen (zijspiegels en grill)

desolation

Legacy Member
GODVER

Net gemerkt dat den E90 ook diesel lekt als ge hem helemaal vol tankt, zou een designfout in de ontluchting van de naftbak zijn (schuurt tegen een stuk metaal en scheurt na een tijd). Blijkbaar is daar een recall voor geweest van BMW, maar de vorige eigenaar heeft dat dus duidelijk niet uitgevoerd.

Het onderdeel kost geen hol, maar het is een dikke miserie om uit te voeren want ge moet daarvoor ne zetel demonteren en de naftbak laten zakken ...

ComputerVISTA

Legacy Member
Ductape voor Helga :D

(beetje een kwaaltje van het model W126, deuren gaan wat door hangen en de deurkartons raken net de plastieken schorten waarmee ge kleine doch irritante kraakjes krijgt in het interieur, klein streepje ductape er over en het gekraak is volledig weg)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan