desolation zei:
Ge kunt niet bepalen dat een snelheid onaangepast is (allez nu ni astem daar 250 vlamt eh, maar 140 is maar e klein verschil) als ge da ni kunt constateren met geijkte meetapparatuur. En guess what, ne kilometrik hebde geen ijkingspapieren van, want die worden ni regelmatig geijkt...
Cool ... lekker stoer zo agressief posten ...
Probeer in het vervolg eens met: 'Volgens mij ....' ipv je visie als 'de waarheid' te poneren.
Je vergeet dat je tegen iemand spreekt met relevante ervaring en niet tegen iemand die het via via van horen zeggen 'weet'.
Soit.
Het bewuste artikel bepaalt:
10.1. 1° Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers, in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht, de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongevallen, noch het verkeer hinderen.
Wanneer er dus iemand te snel rijdt, kan dat artikel gebruikt worden. De vaststellende agent moet enkel de omstandigheden beschrijven.
Dit artikel kan ook gebruikt worden bij iemand die bv niet te snel rijdt volgens de geldende regels, maar wel door de omstandigheden. Voor de slechte verstaander: het is niet omdat je ergens 90 km/u mag rijden volgens het verkeersbord, dat dat altijd een veilige snelheid is.
En aangaande die 'guess what?': snelheidsmeters worden weldegelijk gebruikt als referentie om snelheidsboetes. Die snelheidsmeters worden geijkt dmv de multanova's van de politie zelf of op de testbank van de VDAB. Of je daar nu blij mee bent of niet, het is een door het parket goedgekeurde techniek.
.
