Archief - Post je laatste aankopen voor de moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Caracalla

Legacy Member
Intressant

'k Heb nu de Rosso II's besteld en die gaan er morgen op.
Naar't schijnt wel een hele verbetering met de Rosso I's. Vooral op een natte weg en ook naar levensduur wat beter.

Eigenlijk zoek ik een band die om en bij de 10k meegaat, dan ben ik content :)

@beemer

Waarom de 2 ipv de 3?
'k Heb hier en daar al gekke verhalen gelezen met de 3.
Aan de andere kant ook al heel veel positieve dingen gehoord.
g

gumball4000

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
ik heb er zo keer eentje gekocht , zat degelijk in elkaar , was niks op aan te merken ofzo , maar hou er rekening mee dat da vrij kleine uitlaten zijn en dus praktisch niks dempen , ik heb em indertijd weer verkocht omdat ik het te luid vond :)
Klik om te vergroten...

Net daarmee dat ik ze zou willen kopen :). Kwestie dat iedereen me hoort afkomen, moest ik iemand voorsteken.. Liever een te luide uitlaat dan nekeer te vallen door iemand die me ni zag :s.. en desnoods neem ik de DB-killer altijd mee onder het zadel als ik tegengehouden word, dat ik em er terug kan insteken (en eventueel een boete vermijden) :p
R

Robust²

Legacy Member
gumball4000 zei:
Net daarmee dat ik ze zou willen kopen :). Kwestie dat iedereen me hoort afkomen, moest ik iemand voorsteken.. Liever een te luide uitlaat dan nekeer te vallen door iemand die me ni zag :s.. en desnoods neem ik de DB-killer altijd mee onder het zadel als ik tegengehouden word, dat ik em er terug kan insteken (en eventueel een boete vermijden) :p
Klik om te vergroten...

Slash zijn huidige uitlaat is ook al redelijk luid als ik het me goed herinner, dus als hij zegt dat het té luid is, vrees ik dat het ook effectief associaal luid gaat zijn :p
b

beemer036

Legacy Member
Caracalla zei:
@beemer

Waarom de 2 ipv de 3?
'k Heb hier en daar al gekke verhalen gelezen met de 3.
Aan de andere kant ook al heel veel positieve dingen gehoord.
Klik om te vergroten...

Ten 1ste is hij eigenlijk de meerprijs niet waard (15euro ofzo), de 2 is ook een zeer goede band (zowel nat als droog).
Er zijn zelfs nog altijd mensen die bij de 1 blijven.

Ten 2de hebben we het bij ons in de groep al getest en de 3 verslijt merkbaar sneller als de 2, mede door die exrta smalle lijntjes die erin staan (waterafvoer).
Daar waar de pr2 er na 5000km nog zo goed als nieuw uitzag, had de pr3 al duidelijk slijtage sporen.

Het is een goede band, maaaaaar voor minder geld heb je de pr2 waar je meer km's gaat mee afleggen die minstens evengoed (of zelfs beter) is dan de pr3.

Natuurlijk zijn banden iets zeer persoonlijks, de 1ne vind het super de andere....

Van +-15euro ga je niet doodgaan (hoop ik toch) dus je kan ze makkelijk testen. ;)
C

Caracalla

Legacy Member
Caracalla zei:
'k Heb nu de Rosso II's besteld en die gaan er morgen op.
Klik om te vergroten...

En omg, wat een verschil. De vorige PP2ct waren dus echt vierkant :p
Maar ook gewoon veel meer vertrouwen in die band. Krijg meer feedback en geven een goed gevoel.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
gumball4000 zei:
Net daarmee dat ik ze zou willen kopen :). Kwestie dat iedereen me hoort afkomen, moest ik iemand voorsteken.. Liever een te luide uitlaat dan nekeer te vallen door iemand die me ni zag :s.. en desnoods neem ik de DB-killer altijd mee onder het zadel als ik tegengehouden word, dat ik em er terug kan insteken (en eventueel een boete vermijden) :p
Klik om te vergroten...

ik zou zeggen , vijs uwe huidige uitlaat er keer af en ga zo eens 5min rijden en als dat u niet stoort , dan weet ge genoeg .

die uitlaten zijn zo kort en de binnendiameter is even groot als uwe verbindingspijp dat het hooguit 5% dempt tov zonder uitlaat rijden .

ik moet er wel bijzeggen dat het voor mij ook een 2de reden had , nl , zo een korte demper geeft amper tot geen tegendruk wat op een moto zoals een bandit1200 nefast is voor het koppel .

op een 600cc bijv. die het meer moet hebben van zijn hoogtoerig karakter zal dat wel veel minder storen .
C

Caracalla

Legacy Member
Lijkt me inderdaad asociaal luid :p

[Youtube]4P7rAQCkSnQ&feature=plcp[/youtube]
g

gumball4000

Legacy Member
Caracalla zei:
Lijkt me inderdaad asociaal luid :p

[Youtube]4P7rAQCkSnQ&feature=plcp[/youtube]
Klik om te vergroten...

Das precies een uitlaat van een auto die losstaat :p. STEL dat ik daarmee zou rondrijden..is dat gegarandeerd een boete? Of zijn ze daar mild over?
Ne maat van mij heeft een Rino op zijn cbf, is even luid en heeft blijkbaar nog nooit last gehad van flikken.

ps- Mijn oren piepte even toen hij volgas gaf in neutrale..

De uitlaat moet kunnen opvallen om ongevallen te voorkomen + als er iemand lastig doet op de baan, dan ik nekeer met de koppeling ingedrukt goe gas kan geven om hem/haar er attent op te maken :). Met mijn standaard uitlaatje hoort ge da bijna niet =/.
Tenzij jullie een uitlaat kennen die evenveel geluid maakt als deze uitlaat (lijkt me beetje minder dan die SP)
Fireblade with Shark Track 1000 exhaust.MOV - YouTube

Ik had ook al de naar Hurric gekeken en die leken me ook vrij luid que geluid :)..maar niet te extreem
Hurric Supersport ESD Exhaust Soundcheck CBF 600 - YouTube
R

Robust²

Legacy Member
Gegarandeerd burenruzie in ieder geval. Elke sportuitlaat maakt genoeg lawaai om je hoorbaar te maken. Als je zo'n absurd luid geval nodig hebt om veilig op de baan te rijden, kan je beter gewoon nog wat cursussen volgen imo :x
n

nijltjetweety

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
ik moet er wel bijzeggen dat het voor mij ook een 2de reden had , nl , zo een korte demper geeft amper tot geen tegendruk wat op een moto zoals een bandit1200 nefast is voor het koppel .

op een 600cc bijv. die het meer moet hebben van zijn hoogtoerig karakter zal dat wel veel minder storen .
Klik om te vergroten...

Die tegendruk heeft maar invloed op middentoerengebied. Op mijne vorige thunderace en ik denk ook op mijn fz1 staat de powervalve bvb volledig open nog voor de 4000rpm. Trouwens, is de klepoverlap op een bandit zo grootdat je veel tegendruk nodig hebt? Dat wist ik niet. Op die 600 zal het verschil denk ik nog sterker te voelen zijn omdat daar het middenkoppel standaard al zwak is. Een nevenverschijnsel is dan tevens de geur van onverbrande benzine en knalletjes in de pijn (letterlijk met de vlam in de pijp). Maar denkelijk ook een overmatige benzineconsumptie. Toen op mijn ace de klep kapot was had de motor een dipje van 1700 tot 2600rpm, daarna kwam die er door. Enkel aanzetten was lastig, en traag in de file in Brussel.
T

Terror Factor

Legacy Member
Robust² zei:
Gegarandeerd burenruzie in ieder geval. Elke sportuitlaat maakt genoeg lawaai om je hoorbaar te maken. Als je zo'n absurd luid geval nodig hebt om veilig op de baan te rijden, kan je beter gewoon nog wat cursussen volgen imo :x
Klik om te vergroten...

2nd

Denk da ge het principe van een uitlaat ni echt begrijpt.

Mijne is ook luid, ma komaan, doe effe normaal. Zo luid mogelijk da ze u horen bij 't voorbijsteken of voor ewa verkeersagressie te doen :wtf:
g

gumball4000

Legacy Member
Als ik nu met de standaard uitlaat rijd, dan hoor ik precies lichte knalletjes/pruttelen in de uitlaat als ik afrem. Het is alleszins geen regelmatig geluid door de uitlaat :)..niet dat het me stoort hé :p.
Y

Yuut

Legacy Member
Dat is normaal, die knalletjes zijn net het mooiste vind'k persoonlijk.

Ik begrijp u punt wel, als er iemand uit oprit wilt rijden of zo ff gas geven zoda ze u horen, maar zoals da filmke is er over. Da is al zoals die opgefokte brommerkes daje 10 min hoort als de wind goe zit ..

zou mijn er-5 ook wa luider willen, mag gerust beetje bruter klinken maar voorlopig geen geld dus goed genoeg
C

Caracalla

Legacy Member
Nu, dat filmke was wel met de DB killer eruit.
Heb er gezien met de DB killer erin, en dat viel wel wat beter mee.

Zonder killer klinkt het ook gewoon zeer onafgewerkt. En het is echt asociaal luid, gezien het krak dezelfde moto is als de mijne en hij iets van 4000-5000rpm maakte lol. Spel gaat tot 15.500 dus ik moet geen tekening maken bij het lawaai dan.
M

Mee

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
ik moet er wel bijzeggen dat het voor mij ook een 2de reden had , nl , zo een korte demper geeft amper tot geen tegendruk wat op een moto zoals een bandit1200 nefast is voor het koppel .
Klik om te vergroten...
Waarom ligt het koppel lager met minder tegendruk?
K

Katoom

Legacy Member
Een uitlaat genereert drukpulsen in het uitlaat traject, als de drukpulsen de uitstroom van de uitlaatgassen teveel belemmeren is de verbranding minder zuiver. Met dus minder koppel als gevolg. Drukpulsen variëren ook met het toerental en een grotere uitaatbuis wil niet automatisch zeggen makkelijkere afvoer van uitlaatgassen aan de cilinder.
M

Mee

Legacy Member
Katoom zei:
Een uitlaat genereert drukpulsen in het uitlaat traject, als de drukpulsen de uitstroom van de uitlaatgassen teveel belemmeren is de verbranding minder zuiver.
Klik om te vergroten...
Dan hebt ge toch juist meer koppel met een korte uitlaat (want minder tegendruk)?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan