Archief - Post je laatste aankopen voor de moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Gonzo

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Daarna is hij naar binnen geweest achter wat bekerkes water om het schoon af door te spoelen :cool:
Klik om te vergroten...

FTFY :unsure:

Stijn89 zei:
Die 021's liggen op de mijne momenteel ook (omdat die er pas nieuw oplagen toen ik hem kocht) en ik heb toch ook al een paar keer gehad dat die in de Ardennen een serieus stapke opzij zetten... Nu zijn ze bijna versleten, denk dat ik er Pilot Power (2ct mss, merkbaar?) ga onderleggen.
Klik om te vergroten...

Voor mij iig gene BridgeStone meer :) PP's zijn goed, 2ct zou ik enkel nog pakken als ge veel functionele ritten doet ipv plezierritten. De gewone slijten mss wa sneller, maar bij de 2ct hebt ge de 'scheidingsrand' tussen de zachtere compound van de zijkanten en de hardere van het middenste loopvlak. Als ge daar net op rijdt, kan het ook wa Pritt-achtig aanvoelen...

Als ge op circuit gaat, raden ze de PP's trouwens af, mss iets om rekening mee te houden :)
Y

Yuut

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Ik heb ooit eens een zatte idioot gehad die plots op mijn (toenmalige) brommer stond te pissen.
Na een kleine discussie over het al dan niet opkuisen was hij het zo beu, dat hij z'n tong uitstak en al zijn pis van mijn velg heeft zitten aflekken.
Daarna is hij naar binnen geweest achter wat bekerkes water om het schoon af te spoelen :cool:
Klik om te vergroten...

the fuck :lol:
b

beemer036

Legacy Member
Gonzo zei:
Muh, hoeft zelfs nie over de limiet te gaan.

Op mijne GSX650F lag vanachter nen BT015 en vanvoor nen BT021 (denk ik), en da waren de grootste crapbanden ooit. Den BT021 vanvoor was precies of ge reed op Pritt, ge hebt wel grip maar op een minder ideale baan schoof die in nen bocht precies langs alle kanten. Enorm vies gevoel.

En den BT015 vanachter viel mee in 't droge, maar bij de minste druppel regen kon ge evengoed op 't ijzeren karkas rijden, 0.0 grip. Zelfs bij normaal wegaccellereren aan een kruispunt durfde die soms opzij stappen.

Ge kunt nu wel zeggen dat de vering ook prut is op diene Soes, maar daarna heb 'k er Michelin PP's eronder gelegd zonder aan de vering te raken, en nooit nog problemen gehad daarmee...
Klik om te vergroten...

Verbeter mij als ik verkeerd ben, maar de zachtste band moet toch altijd vooraan liggen?
Als jij dan rijd met een bt021 voor en bt015 achteraan, bt015 is al nen serieuze sportband en bt021 is eigenlijk pure tourband, verschiet er niet van dat je wegligging dan redelijk crap gaat zijn.

Gonzo zei:
FTFY :unsure:

Voor mij iig gene BridgeStone meer :) PP's zijn goed, 2ct zou ik enkel nog pakken als ge veel functionele ritten doet ipv plezierritten. De gewone slijten mss wa sneller, maar bij de 2ct hebt ge de 'scheidingsrand' tussen de zachtere compound van de zijkanten en de hardere van het middenste loopvlak. Als ge daar net op rijdt, kan het ook wa Pritt-achtig aanvoelen...

Als ge op circuit gaat, raden ze de PP's trouwens af, mss iets om rekening mee te houden :)
Klik om te vergroten...

Waarom geen PP's op circuit als ik vragen mag?
Zelf rijd ik met Metzelers sportec's, zeer tevreden van.

Maar ik durf wel zeggen dat zo'n sportbanden eigenlijk ook wat voor de show zijn he ;)
De michelin pilot road2 oogt ook nog sportief eigenlijk, gaat 2x zolang (of langer bij sommige) mee dan al dat sportgeweld en ik denk in 90% van de gevallen meer als voldoende voor de onze rijkunsten op de openbare weg, voor circuitband dat is een ander verhaal.
G

Gonzo

Legacy Member
beemer036 zei:
Verbeter mij als ik verkeerd ben, maar de zachtste band moet toch altijd vooraan liggen?
Als jij dan rijd met een bt021 voor en bt015 achteraan, bt015 is al nen serieuze sportband en bt021 is eigenlijk pure tourband, verschiet er niet van dat je wegligging dan redelijk crap gaat zijn.
Klik om te vergroten...
Geen idee, theoretisch gezien mss wel, maar in praktijk komt het er gewoon op neer dat de hardere compound rapper grip gaat verliezen. Maar het is gewoon ne rotband :) En die lagen er stock op, dus ge zou toch verwachten dat er een beetje over nagedacht is :unsure:

beemer036 zei:
Waarom geen PP's op circuit als ik vragen mag? Zelf rijd ik met Metzelers sportec's, zeer tevreden van.

Maar ik durf wel zeggen dat zo'n sportbanden eigenlijk ook wat voor de show zijn he ;)
De michelin pilot road2 oogt ook nog sportief eigenlijk, gaat 2x zolang (of langer bij sommige) mee dan al dat sportgeweld en ik denk in 90% van de gevallen meer als voldoende voor de onze rijkunsten op de openbare weg, voor circuitband dat is een ander verhaal.
Klik om te vergroten...
PP's hun temperatuur loopt op circuit veel te hoog op, ze smelten en beginnen te 'smeren' (pritt gevoel waar ik over sprak) of verliezen gewoon opeens alle grip. Er zijn veel verhalen van mensen die op circuit vol vertrouwen aan 't geven waren met PP's, en plotsklaps alle grip verloren met valpartijen als gevolg. Nuja, da 's natuurlijk ook altijd subjectief, voor 't zelfde geld stond hunnen bandendruk veel te hoog of hadden ze het met nen anderen band ook voorgehad. Maar het valt op dat het bij PP's heel veel naar boven komt ;)

Wa noemt gij trouwens ne sportband? Om 't even welke straatband is voor mij gene sportband zenne... En door alle miserie da ge op straat kunt hebben wil ik zeker evenveel grip hebben, dus ik zie dat niet als overbodige luxe. 't Gaat mij niet over limietrijden, maar ook in alledaagse situaties.
b

beemer036

Legacy Member
Gonzo zei:
Geen idee, theoretisch gezien mss wel, maar in praktijk komt het er gewoon op neer dat de hardere compound rapper grip gaat verliezen. Maar het is gewoon ne rotband :) En die lagen er stock op, dus ge zou toch verwachten dat er een beetje over nagedacht is :unsure:


PP's hun temperatuur loopt op circuit veel te hoog op, ze smelten en beginnen te 'smeren' (pritt gevoel waar ik over sprak) of verliezen gewoon opeens alle grip. Er zijn veel verhalen van mensen die op circuit vol vertrouwen aan 't geven waren met PP's, en plotsklaps alle grip verloren met valpartijen als gevolg. Nuja, da 's natuurlijk ook altijd subjectief, voor 't zelfde geld stond hunnen bandendruk veel te hoog of hadden ze het met nen anderen band ook voorgehad. Maar het valt op dat het bij PP's heel veel naar boven komt ;)

Wa noemt gij trouwens ne sportband? Om 't even welke straatband is voor mij gene sportband zenne... En door alle miserie da ge op straat kunt hebben wil ik zeker evenveel grip hebben, dus ik zie dat niet als overbodige luxe. 't Gaat mij niet over limietrijden, maar ook in alledaagse situaties.
Klik om te vergroten...

Pilot power noem ik sportband, (om bij michelin te blijven) pilot road2 is een twijfelgevalleke, of laat ik zeggen, tourband met sportieve ambities, hehe.
Maar soms zie je er wel eens rijden met supersport banden (power pure, supercorsa's enz) die dan enkel en alleen op straat rijden, dat vind ik dan een beetje zonde van de rubber.
Een band die 2,3, 4? keer langer meegaat is bij veel van die gasten evengoed, meestal zijn dat toch van die gasten dat enkel rijden wanneer het 30graden is buiten.

Ik heb jarenlang op pilot road2 gereden, nu met onlangs een andere motor te kopen kreeg ik daar ineens een setje verse banden bij, de metzelers sportec m3's, puur opt gevoel lijken die dingen me toch meer grip te geven dan de pilot road's.
In regen ben ik sowieso voorzichtig, maar merk nu wel dat ik nog rustiger rijd met de sportec's dan met road's.

Ooit, heb ik eens nieuwe banden laten leggen en gezegd "doe maar"'
En toen had ik een bridgestone bt021 set, heb me daar ook nooit goed mee gevoeld, vooral in regen durfde die zich nog wel eens verzetten.
Nadien pilot road2 genomen en zo 3 sets versleten, allee 2.5 eigenlijk.
j

jm188

Legacy Member
ik ben net is gaan kijken wat ik heb want ik had er geen idee van:

op een street triple:
vooraan een bridgestone 016
achteraan een dunlop sportmax qualifier 2

meningen? want ik ken daar gene kak van
f

freeza

Legacy Member
eerste set banden op mijn aprilia waren dunlop qualifiers denk ik, niet ontevreden van maar die waren al wat vierkant toen ik hem kocht. Daarna michelin pilot road 2ct's genomen en daar toch echt tevreden van. Rijgedrag van de moto was echt stukken beter en had wel wat meer grip. Maar dat kwam ook wel omdat ik dan weer met een ronde band startte...
b

beemer036

Legacy Member
jm188 zei:
ik ben net is gaan kijken wat ik heb want ik had er geen idee van:

op een street triple:
vooraan een bridgestone 016
achteraan een dunlop sportmax qualifier 2

meningen? want ik ken daar gene kak van
Klik om te vergroten...

Voor&achter zelfde type is eigenlijk optimaal.
Maar er zijn er meerdere die experimenteren, dacht dat er op het motorforum.nl zo'n bandentopic is met combi's en ervaringen.

Kwa klasse, gaan ze gelijk op, misschien de bt016 net iets zachter als de q2, maar dat is enkel een voordeel dan.
Q2 heeft enkel de naam rap te verslijten , word standaard geleverd op de kawasaki z750 dacht ik.

@freeza, de pr2 is zowat de koning van de normale straatgebruik band, kan je weinig verkeerd mee doen.

Tijdje geleden nog kawasaki zx12r gezien op pilot road 2's, dus...:niceone:
R

Robust²

Legacy Member
Qualifier 2 zijn ook de standaard banden op een Street Triple als ik het mij goed herinner.

Ik heb nu een PP2ct vooraan en een PR2 achteraan liggen. Heb niet echt geld op overschot om een extra set banden te kopen voor mijn trackday vandezomer, dus t'zal daarmee moeten gebeuren :unsure:
K

Katoom

Legacy Member
beemer036 zei:
Waarom geen PP's op circuit als ik vragen mag?
Klik om te vergroten...
Die smelten weg als het warm weer is, dan rijdt ge precies op kauwgom.

Op straat daarentegen is het een fantastische band die bakken vertrouwen geeft. Voor ge het weet is dien pijl en da michelin manneke eraf. :D
Y

Yuut

Legacy Member
Op mijn ER-5 liggen er voor: Metzeler Lastertec 130/70 - 17 M/C 62H en achter: 110/70 - 17 M/C 54H


Aangezien het mijn eerste zijn; geen vijs verstand van, nog ni in regen gereden .. zallek vrijdag mogen voelen
W

WeedJunk

Legacy Member
Katoom zei:
Die smelten weg als het warm weer is, dan rijdt ge precies op kauwgom.

Op straat daarentegen is het een fantastische band die bakken vertrouwen geeft. Voor ge het weet is dien pijl en da michelin manneke eraf. :D
Klik om te vergroten...

Aan te raden voor op m'n SXV ook als de huidige banden erdoor zijn? Eigenlijk nog totaal niet gecheckt wat er nu precies opligt. In ieder geval nog geen klachten over gehad :)
K

Katoom

Legacy Member
Ik zou niet twijfelen om ze opnieuw te steken, gewoon al omdat ik er vertrouwen in heb.
Die banden kleven door weer en wind. :) Misschien overkill volgens sommigen maar het is het vertrouwen dat een band uiteindelijk goed maakt. Een goedkopere en 'onbekende' band kan misschien evengoed zijn maar dan moet je weer gaan gokken en testen. Liever een paar euro's meer uitgeven en gerust zijn dat je grip hebt.

Voor de SXV zijn er misschien betere alternatieven, 'k heb geen ervaring met SM's. :p
Y

Yuut

Legacy Member
Katoom zei:
Ik zou niet twijfelen om ze opnieuw te steken, gewoon al omdat ik er vertrouwen in heb.
Die banden kleven door weer en wind. :) Misschien overkill volgens sommigen maar het is het vertrouwen dat een band uiteindelijk goed maakt. Een goedkopere en 'onbekende' band kan misschien evengoed zijn maar dan moet je weer gaan gokken en testen. Liever een paar euro's meer uitgeven en gerust zijn dat je grip hebt.

Voor de SXV zijn er misschien betere alternatieven, 'k heb geen ervaring met SM's. :p
Klik om te vergroten...

Ook al dat ik geen ervaring heb met banden .. is toch ook iets waar ik niet op zou uitsparen (en ik word al vaak van jood verweten volgens kennissen), niets ietsje te belangrijk
X

Xiao

Legacy Member
Banden zijn waarschijnlijk ook het eerste dat ik vervang als ik een andere moto koop. Had dit met deze niet gedaan en heb het 2x mogen voelen :p

Zeker naar de productiedatum kijken bij een tweedehandsmoto.
T

TiBasco

Legacy Member
Ik heb zojuist een setje Pilot Powers gekocht voor op de Beemer :) Perfecte straatband imo, en (wat mij betreft) zeker geschikt voor nekeer een circuitdagje te doen.

Katoom, niet vergeten dat er een verschil is tussen ne Superduke die ne Pilot Power opvreet en ne 600cc die een pak minder vermogen op de achterband loslaat he. Ik had vorig jaar op Franchorchamps enkel naar het einde toe (het was ook wel +-35°C) een paar keer een 'smerende' achterband, maar voor de rest heeft ie zich voortreffelijk gedragen hoor (en ik ben sowieso niet snel genoeg om met slicks oid. te gaan rijden) :)

Heb ook een uitlaatdemper gekocht voor de R1100S :) Via 't werk kunnen bestellen :D
319850562_o.jpg
K

Katoom

Legacy Member
Ik ben daar ook niet snel genoeg voor :p En de voorband had er ook veel last van dus aan de power van den Duke zal het niet liggen.

Hoe bolt den BMW btw? :) Content van?
F

Frey

Legacy Member
Heb hier ook Corsa's op de Shiver liggen, bij droog weer echt goeie grip, bij nat zijn ze echter bijna nix waard..
Zijn er blijkbaar ook met 2-comp maar vergelijke kan ik ni echt, vergelijken met men 125 cc'ke is nogal fout, en het zijn de banden die er al oplagen toen ik men Shiver kost dusja ^^
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan