Archief - Post je laatste aankopen voor de moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
. Den huidige doet meer als 300km met een tank, valt wel mee skully25
Legacy Member
soms kan een deftige tune zonder een grote verbetering van topvermogen ook al een enorm verschil maken naar rideablity toe.
denk moest ik naar snelheid gaan voor op circuit dat het ook richting een 600 zou gaan. wendbaarheid, genoeg vermogen maar niet zoveel dat het gevaarlijk hard kan bijten als ge eens een zwak momentje hebt
allé eerst volgende trackday laat dat ding maar eens schreeuwen naar mama zoals een collega van mij het altijd zegt
denk moest ik naar snelheid gaan voor op circuit dat het ook richting een 600 zou gaan. wendbaarheid, genoeg vermogen maar niet zoveel dat het gevaarlijk hard kan bijten als ge eens een zwak momentje hebt
allé eerst volgende trackday laat dat ding maar eens schreeuwen naar mama zoals een collega van mij het altijd zegt
Caracalla
Legacy Member
Da's de bedoeling hé
Moet zeggen dat hij al goed ging, maar ik denk dat dit wel een heel groot verschil gaat zijn nu.
"dul droaien" hé
'k Volg je wel inzake een literbike.
Persoonlijk ben ik er ook nog niet echt klaar voor denk ik. De low - en highsiders zouden er wel zijn, denk ik.
Ik ben zeker geen Valentino Rossi, vandaar denk ik dat de overstap naar een literbike wel iets met instelbare tractiecontrole zal zijn à la S1000rr
Moet zeggen dat hij al goed ging, maar ik denk dat dit wel een heel groot verschil gaat zijn nu.
"dul droaien" hé
'k Volg je wel inzake een literbike.
Persoonlijk ben ik er ook nog niet echt klaar voor denk ik. De low - en highsiders zouden er wel zijn, denk ik.
Ik ben zeker geen Valentino Rossi, vandaar denk ik dat de overstap naar een literbike wel iets met instelbare tractiecontrole zal zijn à la S1000rr
Vliegende Cisse
Legacy Member
Laatste weken enkele occasie onderdelen op de kop getikt:
- carterdeksel (huidige is doorgescheurd bij mijn 2de grondonderzoek)
- rechtervoetsteun + schetsplaat compleet (die was bij het eerste onderzoek al jaak maar kreeg een tijdelijke vijs)
Nog wat plastiek opsnorren en ze kan binnenkort in ere hersteld worden
Sent from my iPhone using Tapatalk
- carterdeksel (huidige is doorgescheurd bij mijn 2de grondonderzoek)
- rechtervoetsteun + schetsplaat compleet (die was bij het eerste onderzoek al jaak maar kreeg een tijdelijke vijs)
Nog wat plastiek opsnorren en ze kan binnenkort in ere hersteld worden
Sent from my iPhone using Tapatalk
Caracalla
Legacy Member
Ik al 7 dagen geboekt ondertussen. Dacht dat ik ze in de circuit-topic had gepost?
Anywayz. Hier de resultaten van de tune. Is dus wel met arrow uitlaat (met gemodde killer) en open lucht filter.
Alle pk's zijn pk's aan het wiel.
Zomaar even 15pk in middenbereik aan het wiel erbij en zo'n 12pk op high end rpm.
107.4 rwhp
https://ibb.co/g0bf57
Anywayz. Hier de resultaten van de tune. Is dus wel met arrow uitlaat (met gemodde killer) en open lucht filter.
Alle pk's zijn pk's aan het wiel.
Zomaar even 15pk in middenbereik aan het wiel erbij en zo'n 12pk op high end rpm.
107.4 rwhp
https://ibb.co/g0bf57
skully25
Legacy Member
morgen nog wa parts gaan bestellen voor de revisie van mijn circuitbeest maar zal niet met een nieuw seizoen in het vooruitzicht zijn helaas. uiteindelijk beslist van de moto verkopen en tegelijk het circuitrijden en racen stil te leggen, al dan niet tijdelijk dat moet de toekomst nog uitwijzen.
skully25
Legacy Member
vooruitzichten zijn wat veranderd 
kruipt veel tijd en geld in en beide beginnen schaarser te worden plus dat er ondertussen andere dingen zijn waar ik mijn zinnen op heb gezet die ik wil doen in het leven. valt nog te bezien hoe hard ik het ga missen maar als de rest in z'n plooi valt denk ik niet dat ik me het ga beklagen, baanmoto blijft wel 
kruipt veel tijd en geld in en beide beginnen schaarser te worden plus dat er ondertussen andere dingen zijn waar ik mijn zinnen op heb gezet die ik wil doen in het leven. valt nog te bezien hoe hard ik het ga missen maar als de rest in z'n plooi valt denk ik niet dat ik me het ga beklagen, baanmoto blijft wel Vliegende Cisse
Legacy Member
GS|Demogorgon zei:
Nee, ik ben mijn straat-moto aan het herstellen, de Virus
(Dit jaar wederom geen circuit gepland. Maar het kàn nog, de circuitbike staat ‘in orde’. Maar da’s voor een ander topic.)
Ondertussen is al wat plastiek toegekomen. Echter is het rechter-kuipdeel ook in frut vaneen, en dat vind je niet zomaar in occasie voor een Virus. Nieuwprijs: 758€
Wel nog wat onderhoudsproducten gekocht, een 24mx tent in aanbieding, valdoppen, en enginesliders van monkeybones.
Sent from my iPhone using Tapatalk
skully25
Legacy Member
Caracalla zei:Als er nu ene was waarvan ik dat niet verwacht had, dan was het jij wel.
'k Zou nog eerder denken dat je baanmoto weg zou gaan dan je circuitmoto.
Vast succes, het lijkt me een heel bewuste overwogen keuze van hetgeen ik uit je tekst hierboven kan afleiden
hetgene ook meespeelt is dat ik 9 van de 10 keer alleen moet optrekken om circuit te kunnen rijden. een aantal jaar terug had ik nog redelijk wat vrienden waar ik kon samen mee gaan maar die hebben ondertussen ook allemaal een stap teruggezet, ik heb het nog een aantal jaren langer uitgehouden. die reden speelt ook mee en het feit dat, ik wil nog niet zeggen beetje uitgekeken geraak, maar het enthousiasme is surtout het laatste jaar toch geminderd om het te blijven doen. koppel dat met het geld dat erin kruipt en beperktere vrije tijd en het lijkt mij nu een goed moment om eens een onderbreking in te lassen. moet toch rekenen dat ik pakweg de laatste 7 jaar voor het gros van de tijd circuitgericht ben geweest.
baanmoto die blijft heeft puur te maken met het feit dat ik die maar uit de garage hoef te halen om te kunnen rijden. het is niet dat ik uitgekeken raak op motorrijden, zeker niet. op dat vlak kan ik sowieso niet zonder. op termijn kan er zelfs misschien een 701 sm bijkomen want ik zou graag wat roadtrips beginnen doen en wat andere plaatsen in de wereld verkennen met een moto bij de hand
Tonerider
Legacy Member
Nieuwe helm (met led lichtjes in). Stukken stiller als m'n Caberg 104 Solo (die ondertussen >5jaar was en dus aan vervanging toe)
van 239€ voor 145€
https://www.rad.eu/nl/c/p/48478-shark-skwal-blank-mat-zwart-kma.htm
van 239€ voor 145€
https://www.rad.eu/nl/c/p/48478-shark-skwal-blank-mat-zwart-kma.htm
GS|Demogorgon
Legacy Member
https://www.2dehands.be/motoren/accessoires-onderdelen/helmen/shark-s650-subtil-zwart-420280978.html
https://www.2dehands.be/motoren/acc.../shark-vision-r-raleri-fogstop-420281870.html
Moesten er mensen interesse hebben, heb ook nog een jas voor vrouwen en een broek te koop ;-)
https://www.2dehands.be/motoren/acc.../shark-vision-r-raleri-fogstop-420281870.html
Moesten er mensen interesse hebben, heb ook nog een jas voor vrouwen en een broek te koop ;-)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.