Archief - Post je laatste aankopen voor de moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
E-riko
Legacy Member
Beenhesp zei:
lol idd, als ik opzoekingen doe zie ik een +600 euro toestel da nie eens over een deftig kleurenscherm beschikt.
en bij tomtom (garmin ook, denk ik) heb je nog tenminste featires als live traffic updates en flitspaalupdates.
Lijkt mij zo het Linux equivalent van de GPS wereld.
Waarschijnlijk super stabiel en robuust, maar niet gebruiksvriendelijk (wat een afschuwelijl display) en ontbreken van dagdagelijkse bruikbare features zoals die verkeersonfo en flitspalen.
Ge zijt beter met nen tomtomàof nen garmin.
Gemakkelijk, overvloed aan bruikbare opties en updates en prijs-kwaliteit tenminste waar voor uw geld.
Caracalla
Legacy Member
Ging net binnen om m'n supercorsa SC2's op te leggen, want zaterdag ga ik op Mettet.
Maar wat ik dacht, is dus ook zo. Ze zijn hard gekomen...
Na twijfelen, want ik heb nog een bijna nieuwe set Rosso II's liggen, toch maar Rosso Corsa's besteld.
't Is toch wat veel koppel om met "maar" rosso II's op Mettet te gaan rijden.
't Zal wel ne kostelijken zijn... banden kopen en laten leggen bij de dealer. Normaal doe ik dat bij een bandencentrale...
'k Hoop wel dat ik het me niet beklaag dat ik Rosso Corsa's gekocht heb i.p.v. Supercorsa's terug.
Maar wat ik dacht, is dus ook zo. Ze zijn hard gekomen...
Na twijfelen, want ik heb nog een bijna nieuwe set Rosso II's liggen, toch maar Rosso Corsa's besteld.
't Is toch wat veel koppel om met "maar" rosso II's op Mettet te gaan rijden.
't Zal wel ne kostelijken zijn... banden kopen en laten leggen bij de dealer. Normaal doe ik dat bij een bandencentrale...
'k Hoop wel dat ik het me niet beklaag dat ik Rosso Corsa's gekocht heb i.p.v. Supercorsa's terug.
Necre0
Legacy Member
@Caracalla, dat komt wel goed denk ik, het is niet dat je er een touring / stadsbandje op gaat leggen...
Ikzelf zit te twijfelen om mijn ophanging te veranderen, heb uiteindelijk besloten om mijn Monster 695 (bj. 2006) te houden en te verzorgen tot in de puntjes, komt ook wel een old-timer status van.
Nu heb ik volgende onderdelen op het oog:
Matris Fork Cartridge Kit for Ducati Monster 695 - Specific for Ducati Monster 695
Matris Steering Damper SD-R Kit - Specific for Ducati Monster 695
Matris Rear Shock Absorber for Ducati Monster 695 - Specific for Ducati Monster 695
Alles samen komen we dan wel op een goeie investering...vraag is een beetje of het geen geld weggooien is... maar voor zover ik ervaar is de ophanging van mijn Monster 695 niet bepaald een sterk punt...
Alle input welkom
Groeten,
Ikzelf zit te twijfelen om mijn ophanging te veranderen, heb uiteindelijk besloten om mijn Monster 695 (bj. 2006) te houden en te verzorgen tot in de puntjes, komt ook wel een old-timer status van.
Nu heb ik volgende onderdelen op het oog:
Matris Fork Cartridge Kit for Ducati Monster 695 - Specific for Ducati Monster 695
Matris Steering Damper SD-R Kit - Specific for Ducati Monster 695
Matris Rear Shock Absorber for Ducati Monster 695 - Specific for Ducati Monster 695
Alles samen komen we dan wel op een goeie investering...vraag is een beetje of het geen geld weggooien is... maar voor zover ik ervaar is de ophanging van mijn Monster 695 niet bepaald een sterk punt...
Alle input welkom
Groeten,
beemer036
Legacy Member
Ben zelf niet (meer) zo tevreden van de rosso corsa's, enkele weken geleden reed ik op een zeiknat zolder, beetje normaal dat ze dan wat durven glijden.
Maar vorig weekend bv, droge baan, warm, sportief bochtig baantje, zwieeeeep, hmmm.
Heb al wel gelezen/gehoord dat ze durven gaan glijden als ze op zijn, maar de mijne hebben nu +-4000km en profiel nog dik oke.
Ik overweeg om terug te gaan naar de michelin pilot power 2/3 of de bridgestone s20 waar ik goede verhalen over hoor.
Maar vorig weekend bv, droge baan, warm, sportief bochtig baantje, zwieeeeep, hmmm.
Heb al wel gelezen/gehoord dat ze durven gaan glijden als ze op zijn, maar de mijne hebben nu +-4000km en profiel nog dik oke.
Ik overweeg om terug te gaan naar de michelin pilot power 2/3 of de bridgestone s20 waar ik goede verhalen over hoor.
Caracalla
Legacy Member
Hmmm, rosso corsa's zouden na 4-5k wel redelijk op moeten zijn hoor. Maat van ik rijdt ermee op z'n SF848.
Welja, na nog wat opzoekingswerk zijn de zijkanten dezelfde compound als de supercorsa SC2's blijkbaar.
Wel een stijver karkas, dus wat minder feedback dan bvb supercorsa's.
Dus voor mij zou dat veruit moeten volstaan voor m'n circuitdagen als amateur.
'k Hoop gewoon dat het droog blijft zaterdag in Mettet
Een PP2/3 zit toch meer in de trend van een Rosso II / Rosso III denk ik dan?
Welja, na nog wat opzoekingswerk zijn de zijkanten dezelfde compound als de supercorsa SC2's blijkbaar.
Wel een stijver karkas, dus wat minder feedback dan bvb supercorsa's.
Dus voor mij zou dat veruit moeten volstaan voor m'n circuitdagen als amateur.
'k Hoop gewoon dat het droog blijft zaterdag in Mettet
Een PP2/3 zit toch meer in de trend van een Rosso II / Rosso III denk ik dan?
beemer036
Legacy Member
Goh, rosso 2/3, is bij michelin niet eerder de pilot road reeks dan?
1 augustus ga ik nog eens naar Zolder, laat het nu eindelijk eens droog blijven aub, tjeeze.....
Binnenkort weekendje Duitsland, daarna zal de achterband wel aan vervanging toe zijn.
Op m'n CBR en R1 heb ik lang rondgereden op de pilot powers, niks geen klagen over, hmmm...
Of toch maar eens de Bridgestone s20 ne keer testen, hmmm...
Zoals m'n bandenboer altijd zegt; "als je niks anders kiest, leer je nooit iets anders kennen", hmmm...
Rest me nog alleen die "spook"verhalen over BMW, ik ga al jarenlang bij m'n vaste bandenboer, maar links en rechts krijg ik te horen dat je op een BMW (die nog in garantie is) enkel banden mag laten plaatsen door hun of de garantie vervalt dus.
1 augustus ga ik nog eens naar Zolder, laat het nu eindelijk eens droog blijven aub, tjeeze.....
Binnenkort weekendje Duitsland, daarna zal de achterband wel aan vervanging toe zijn.
Op m'n CBR en R1 heb ik lang rondgereden op de pilot powers, niks geen klagen over, hmmm...
Of toch maar eens de Bridgestone s20 ne keer testen, hmmm...
Zoals m'n bandenboer altijd zegt; "als je niks anders kiest, leer je nooit iets anders kennen", hmmm...
Rest me nog alleen die "spook"verhalen over BMW, ik ga al jarenlang bij m'n vaste bandenboer, maar links en rechts krijg ik te horen dat je op een BMW (die nog in garantie is) enkel banden mag laten plaatsen door hun of de garantie vervalt dus.
desolation
Legacy Member
E-riko zei:
Dat kleurenscherm is weloverwogen: door dat niet te plaatsen kan een Tripy een volledige dag mee zonder opladen.
Gebruiksvriendelijkheid is véél hoger dan Garmin/Tomtom, maar een Tripy is voornamelijk bedoeld als bolleke-pijl roadbook met als toegevoegde functie navigeren. Flitspalen zitten er wél in.
Necre0: 2500 EUR geven aan de ophanging van een moto die er met moeite 4000 waard is, ge moet een beetje gek zijn om het te doen imho. Verkoop uw 695 en koop bv een S4R(S) in de plaats, of een 1100S, alletwee motoren die standaard full ohlins hebben. Qua kostprijs gaat het niet veel schelen, maar ge gaat er op alle vlakken serieus op vooruit gaan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.