Archief - Post je laatste aankopen voor de moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Xiao
Legacy Member
Op het blok zelf heb ik van die witte en zwarte vlekken, krijg ik dat er tenminste af? 
Edit: foto
Ik zou vooral willen dat alles min of meer dezelfde kleur heeft, nu lijkt het alsof hij 10 jaar in een duivenkot heeft gestaan.
Op het deksel lijkt het alsof er echt lak is afgebladerd. Is dat deksel van een ander metaal en dan grijs gespoten ofzo?
Edit: foto
Ik zou vooral willen dat alles min of meer dezelfde kleur heeft, nu lijkt het alsof hij 10 jaar in een duivenkot heeft gestaan.
Op het deksel lijkt het alsof er echt lak is afgebladerd. Is dat deksel van een ander metaal en dan grijs gespoten ofzo?
Robust²
Legacy Member
Da's het aluminium onder de lak die oxideert. Als het erg wordt dan kan de lak idd ook afbladeren daarvan.
Oplossing is om die lak weg te halen (schuren of chemische ontlakker of stralen ofzo), dan de aluminium om te poetsen en dan kan je het ofwel zo laten, maar dan komt de oxidatie rap terug, maar is het ook wel makkelijk terug op te poetsen, ofwel er opnieuw blanke lak over doen.
Ik heb dat ook nog eens gedaan met de voetsteunen van mijn eerste moto: http://i.imgur.com/hUCIeXN.jpg
Oplossing is om die lak weg te halen (schuren of chemische ontlakker of stralen ofzo), dan de aluminium om te poetsen en dan kan je het ofwel zo laten, maar dan komt de oxidatie rap terug, maar is het ook wel makkelijk terug op te poetsen, ofwel er opnieuw blanke lak over doen.
Ik heb dat ook nog eens gedaan met de voetsteunen van mijn eerste moto: http://i.imgur.com/hUCIeXN.jpg
yannickvdb
Legacy Member
HIGHWAY HAWK : Belgom aluminium polish 250ml | RAD.EU
Is dit goed spul daarvoor? (ik zou ook mijn spruitstukken eens goed onder handen willen nemen)
Is dit goed spul daarvoor? (ik zou ook mijn spruitstukken eens goed onder handen willen nemen)
gumball4000
Legacy Member
Dit vandaag gaan halen:
INTERPHONE : Smartphone houder - Smartphone ronde sturen | RAD.EU
+ RAD : - Contactdoos stuur 12V/15A - 1m70 | RAD.EU
Zo kan ik de iphone als gps gebruiken.
Ohja en gisteren Tomtom West-Europa gekocht op de iPhone
.
INTERPHONE : Smartphone houder - Smartphone ronde sturen | RAD.EU
+ RAD : - Contactdoos stuur 12V/15A - 1m70 | RAD.EU
Zo kan ik de iphone als gps gebruiken.
Ohja en gisteren Tomtom West-Europa gekocht op de iPhone
.yannickvdb
Legacy Member
Sygic op de Sony Xperia hier, werkt perfect.gumball4000 zei:Dit vandaag gaan halen:
INTERPHONE : Smartphone houder - Smartphone ronde sturen | RAD.EU
+ RAD : - Contactdoos stuur 12V/15A - 1m70 | RAD.EU
Zo kan ik de iphone als gps gebruiken.
Ohja en gisteren Tomtom West-Europa gekocht op de iPhone
Ik heb trouwens gisteren deze gekocht:
GIVI : GPS houder - S850 | RAD.EU (morgen bij de post gaan halen)
Wel wat groter maar ik vind het wel handiger dat je het er ook helemaal kan afhalen, zonder teveel moeite
Morgen eens gaan kijken voor die contactdoos, moeilijk te installeren?
gumball4000
Legacy Member
yannickvdb zei:Sygic op de Sony Xperia hier, werkt perfect.
Ik heb trouwens gisteren deze gekocht:
GIVI : GPS houder - S850 | RAD.EU (morgen bij de post gaan halen)
Wel wat groter maar ik vind het wel handiger dat je het er ook helemaal kan afhalen, zonder teveel moeite
Morgen eens gaan kijken voor die contactdoos, moeilijk te installeren?
Die hadk vandaag in de winkel zien staan. Iphone pastte er ook in, maar vond hem iets te groot, zeker nu ik al een kabel heb vr mn verwarmde handschoenen en nu ook nog die stekker aant stuur
.Die dak nu heb is ook helemaal waterdicht volgens de verpakking
.Nee gewoon aan uw batterij aansluiten en kabel onder uw tank doortrekken naar uw stuur en klaar is kees
.Kga het zelf wel pas binne 1-2 weken doen
.
desolation
Legacy Member
als ge carbon kuipdelen gaat steken voor het gewicht en de performance, zijt ge imo redelijk belachelijk bezig.
begin eerst is met:
- ne alu of carbon naftbak
- magnesium of carbon achterbrug
- magnesium of carbon wielen
- lichter maken van uw kabelboom
- lichtere remschijven
- vliegwiel verwijderen
- lithium batterij
- lichtere alternator
- etc...
en als ge daarmee alle weightloss hebt bereikt, dan kunt ge aan van die minuscule carbon kapjes gaan denken...
begin eerst is met:
- ne alu of carbon naftbak
- magnesium of carbon achterbrug
- magnesium of carbon wielen
- lichter maken van uw kabelboom
- lichtere remschijven
- vliegwiel verwijderen
- lithium batterij
- lichtere alternator
- etc...
en als ge daarmee alle weightloss hebt bereikt, dan kunt ge aan van die minuscule carbon kapjes gaan denken...
Lexx
Legacy Member
Aangezien de KTM er maar wat verlaten bijstond in de garage, maar een nieuw "familielid" gaan afhalen
Een Honda XR 350 van 1983
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/941194_10201523858008347_1156111373_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/992897_10201523857928345_952793462_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1001358_10201523856168301_1289301047_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ash4/1002286_10201523857328330_1865115905_n.jpg
Nuja, veel schier er al niet meer van over want we hebben hem al grotendeels uit elkaar gehaald
Een Honda XR 350 van 1983
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/941194_10201523858008347_1156111373_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/992897_10201523857928345_952793462_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1001358_10201523856168301_1289301047_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ash4/1002286_10201523857328330_1865115905_n.jpg
Nuja, veel schier er al niet meer van over want we hebben hem al grotendeels uit elkaar gehaald
j3T
Legacy Member
'K geef u volkomen gelijk, gewicht interesseert mij eigenlijk ook niet want heb nog nooit een circuit aangeraakt en moest ik aan gewicht denken dan zou'k eerst mijn eigen vet wegwerken in plaats van dat van mijn motor.
Maar ben nu eenmaal van mening dat op een motor echte carbon past. 'T is schoner (imo), vlot verkrijgbaar en niet extreem duur.
En op sommige onderdelen zit merkbaar verschil, tijd geleden nog ondervonden toen ik mijn origineel en carbon voorspatbord vasthad in beide handen.
Mabon, ieder zijn gedacht
Maar ben nu eenmaal van mening dat op een motor echte carbon past. 'T is schoner (imo), vlot verkrijgbaar en niet extreem duur.
En op sommige onderdelen zit merkbaar verschil, tijd geleden nog ondervonden toen ik mijn origineel en carbon voorspatbord vasthad in beide handen.
Mabon, ieder zijn gedacht
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.