Archief - Piemelke eraf=onafgesteld?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GregoryCo

Legacy Member
Yoo, heb onlangs het piemelke van mijn sito+ (booster spirit) eraf gezaagd. Maar na een tijdje begon hij steeds minder afgesteld te geraken mijne brom. Ligt het aan da peiemelke die eraf is? Zoja, ik weet dat hier een thread over gemaakt is, maar kent er niemand een goede how-to site ofzo om af te stellen?
Ik wil enkel oplossingen e, en nie "waarom moest da piemelke eraf",...
tnx :)

LeSec

Legacy Member
Nee ma serieus nu, wa is e piemelke? :p kben nogal ne leek op da vlak ;)

Mr Syphon

Legacy Member
da piemelke is een uitsteeksel aant begin van een uitlaat

ik las als titel ' piemelke eraf = ongesteld ?" :rofl:



*edit*
Piemel

Ook is er bij sommige uitlaten een soort piemel te vinden in de bocht van de uitlaat (te zien vanaf de buitenkant). deze is te verwijderen door hem eraf te zagen en dan het gat in de uitlaat dicht te lassen. Natuurlijk heeft niet iedereen een lasapparaat, maar je kan hem ook gewoon plat maken met bv de bankschroef (lassen is wel beter).

http://www.scooter-power.nl/begrensersverwijderen.htm

simpele duif

Legacy Member
euh
dat is zijn piemelke niet
zijn piemelke zit vlak aan de uitlaatpoort (tussen cilinder en demper dus)
jij hebt dus net je uitlaat verneukt door er een verkeerd stuk af te zagen :p

simpele duif

Legacy Member
moest hij het juiste eraf gezaagd hebben, zou hij 5 à 10 km sneller kunnen rijden hebben...

Dirkxke

Legacy Member
ontopic: tkan zowiezo door getril en gerammel dat uw carbu anders begint te werken na ne tijd. mss eens ergens binnen doen en opnieuw laten afstellen, tenzij ge het zelfs kunt natuurlijk

DBK

Legacy Member
1: tip, zaag de juiste dingen deraf
2: tip, als ge er niks van kent en ni een beetje moetje wilt doen voor eerst iets op te zoeken voor te handelen, blijft er dan af en laat het doen door iemand die er iets van kent

en HAHA :') you made my day.

GregoryCo

Legacy Member
ok, voor de curieuskeneuzen: heb da eraf gezaagd om iets sneller op te trekken, nen maat van mij zei da, iedereen zegt da, da het dan rapper optrekt, dus plzz, ik vroeg alleen of het daardoor is da hij de laatste tijd onafgesteld is. En hier ziet ge niets anders, brommers me da "piemelke" eraf, dus tis het teken da het werkt zeker! Ik trek er BIJNA een autowheelie door, dus trekt zeker rapper op. Maar nu ook weer nie als nen krul uitlaat e:doh:
Now back on topic plz:ironic:

Mr Syphon

Legacy Member
en hebt ge uw scooter ook terug afgestelt ( de carburator ) ?

GregoryCo

Legacy Member
in het begin niet, omda het nog altijd goed afgesteld was, maar nu blijkt het of da het nie meer zo goe afgesteld is. Daarom da ik vraag hoe ik het best kan afstellen

ps. mijn uitlaat is nie verneukt ze

simpele duif

Legacy Member
mij maakt ge echt niet wijs dat ge daardoor sneller gaat
als iedereen daar echt zo mee rondrijd, zeg me dan ff waar ge woont zodat ik eens goed kan komen lachen...

GregoryCo

Legacy Member
simpele duif zei:
mij maakt ge echt niet wijs dat ge daardoor sneller gaat
als iedereen daar echt zo mee rondrijd, zeg me dan ff waar ge woont zodat ik eens goed kan komen lachen...

heb ik gezegd sneller?:ironic:

simpele duif

Legacy Member
NEWSFLASH: een brommer kunt ge niet sneller laten optrekken zonder dat hij daarbij sneller gaat, en al zeker niet door het verkeerde stuk van je uitlaat eraf te zagen. In iedere handleiding over die bocht (piemel, elleboog, whatever) staat duidelijk dat je, na het zagen, de uitlaat op die plaats best dichtlast. Als je dat zou doen op de plaats waar jij gezaagd hebt, dan is het inderdaad wel mogelijk dat je niet meer zo vlot rijdt als anders :ironic:

DBK

Legacy Member
[B!'X!R']['@(V) zei:
ok, voor de curieuskeneuzen: heb da eraf gezaagd om iets sneller op te trekken, nen maat van mij zei da, iedereen zegt da, da het dan rapper optrekt, dus plzz, ik vroeg alleen of het daardoor is da hij de laatste tijd onafgesteld is. En hier ziet ge niets anders, brommers me da "piemelke" eraf, dus tis het teken da het werkt zeker! Ik trek er BIJNA een autowheelie door, dus trekt zeker rapper op. Maar nu ook weer nie als nen krul uitlaat e:doh:
Now back on topic plz:ironic:
da doet niks sneller optrekken, niks. denk eens logisch na, waarom zou dee sneller optrekken daardoor?
Rijdt gij toevallig me nen booster? want de boosterjohnny's op mijn school die deden da ook om rapper te rijden op hun voor de rest standaard booster ( uitgezonderd de neons daaronder en de bcd kappen ).

DBK

Legacy Member
kzou em eens binnendoen bij een brommerwinkel ofzo :)
das toch nen serieuze reply van mij?

Xoliul

Legacy Member
Is dus duidelijk compleet nutteloos. Uitlaat minimaal verkorten is het enige dat hier gebeurt, aangezien het gat op het uiteinde zelfs niet vergroot hiermee. Het enige dat met een standaard uitlaat kan gebeuren om hem beter te laten presteren is de begrenzer (versmalling binnenin, in de buurt van de inlaat) eruit halen/wegslijpen. Andere oplossing voor sneller rijden is andere uitlaat met beter berekende expansie.
Het is waarschijnlijk geen ramp dat dat eraf is, maar het zit er voor een reden op...

skully25

Legacy Member
[B!'X!R']['@(V) zei:
ok, voor de curieuskeneuzen: heb da eraf gezaagd om iets sneller op te trekken, nen maat van mij zei da, iedereen zegt da

dan kent uw maat en iedereen de kloten van brommers, klig ier strijk zowel door de dubbelzinnigheid als de onkunde van sommige hier opt gebied van brommers :rofl:

1) geef mij eens de reden waarom uw brommer sneller zou rijden met da tuutje eraf en kom nie af van mijne maat zei da...

2) zoals meerdere malen gezegd ge hebt dus het verkeerde "bewerkt", aan begin van uw uitlaat zit een terugloop stuk of dus piemel genaamd, ik raad u aan int vervolg "terugloop" te gebruiken om verwarring te voorkomen, dit zorgt ervoor dat uw brommer versmoord door uitlaatgassen en dus trager gaat rijden, verwijder dit stuk en uw uitlaatgassen lopen direct naar buiten langs het uiteinde van uw uitlaat => snellere flow van gassen = hogere prestaties, dat is den uitleg die erachter steekt
als ge dat doet dient uw brommer ook opnieuw afgesteld te worden

3) dat tuutje opt einde van uw uitlaat afzagen verandert dus niks aan de flow van uw gassen, of toch niet genoeg om uw prestaties merkbaar te veranderen

ik herinner mij nog een topic waar ge uwe ori luchtfilter had vervangen door zo'n stom kelkske en ge ook kwam klagen dat uw brommer niet goed meer liep omdat ge de boel dus niet onderhouden had en niet opnieuw had afgesteld, a word of advice, als ge er niks van afkent blijft er dan af ;)

GregoryCo

Legacy Member
@Xoliul: Nochthans ik merk wel een verschil ze, nie uitzonderlijk veel maar toch wel. Bedankt allesinds voor uw thread, de ene waar ik wat aan heb.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan