Archief - Peugeot vogue a klasse naar B maken, hoe?

p

peterderoo

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #1

Hello,



heb recent een peugeot vogue brommertje gekocht, alleen is die A klasse. Ik heb een rijbewijs B met bijhorend rijbewijs voor brommer B klasse. Hoe kan ik deze opvoeren dat hij dusdanig 45 a50 rijd? (legaal dus).


let me know


groetjes

n

n.t

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #2

kader van een b-klasse kopen en dat overzetten.

M

Mr Syphon

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #3

of andere brommer

van A naar B gaat niet, andersom wel

G

Gameboer

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #4

Ik vrees dat een ander kader met bijhorende B klasse papieren de enigste oplossing zal zijn.

En om hem op goedkoop op te voeren, zoek voor een 2dehands of nieuwe B-klasse cilinder. die hebben meer spoelpoorten en gaan dus wel ongeveer 45-50rijden.

2

2s2k

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #5

of papieren kwijtraken, opnieuw inschrijven en zeggen da het een B-klasse is, zo werd da vroeger toch gedaan

D

Dj Aero

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #6

2$t0n3d2k!|l zei:

of papieren kwijtraken, opnieuw inschrijven en zeggen da het een B-klasse is, zo werd da vroeger toch gedaan

Klik om te vergroten...

je zal aan het chassinummer wel kunnen achterhalen of het oorspronkelijk een b of een a was. Trouwens, papieren terug aanvragen is geen lachertje.

T

Terror Factor

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #7

2$t0n3d2k!|l zei:

of papieren kwijtraken, opnieuw inschrijven en zeggen da het een B-klasse is, zo werd da vroeger toch gedaan

Klik om te vergroten...

Da zou ni meer gaan, das normaal het probleem

terug verkope en ander brommerke kope vrees k...

p

peterderoo

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #8

oei das heel spijtig. Enig id wat zo'n B klasse cilinder kost?

ik heb ook gelezen dat je de vario ring snel kan verwijderen en dat je dan 20km/h sneller kan, dus 45 (ideaal). Alleen, heeft een vogue een vario ring? Want das verre van een scooter

D

Dj Aero

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #9

ik denk het niet. Ik heb een tomos en die is begrenst in de uitlaat, die brommers werken niet met een varioring denk ik.

p

peterderoo

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #10

kheb ook iets gehoord van uitboren? Tis nie de bedoeling dat hij lawaai maakt voor de hele straat... maar dat vergroot toch de toevoer? (ken er weinig van)

Als hij gwn sneller rijd, kan ik die dan probleemloos inschrijven als een B?

1

128MB

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #11

Had nagedacht en een B klasse gekocht

p

peterderoo

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #12

B klasse kostte gemiddeld 350 a klasse 150, keuze was snel gemaakt ventje

1

128MB

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #13

ja maar nu moet je zorgen voor nieuw papieren, ander kader, cilinder. Dus wat kost het minst?

R

Robust²

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #14

Inderdaad, je zal nooit legaal 45 kunnen rijden tenzij je een ander kader koopt zoals het hier al gezegd is. Beter eens nadenken voor je rap een keuze maakt en enkel naar de prijs kijkt

D

Dj Aero

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #15

peterderoo zei:

kheb ook iets gehoord van uitboren? Tis nie de bedoeling dat hij lawaai maakt voor de hele straat... maar dat vergroot toch de toevoer? (ken er weinig van)

Als hij gwn sneller rijd, kan ik die dan probleemloos inschrijven als een B?

Klik om te vergroten...

haha lol zo eenvoudig is het niet. B klasse heeft ook te maken met het kader enzo e.

er zijn niet veel goedkope opties om legaal 45 te gaan rijden.

Als je 45 wilt rijden ipv 25 moet je betalen e

1

128MB

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #16

ne A klasse zal wel 45kmh kunnen gaan, is allebei 49cc maar er zal ergens een begrenzing van de luchttoevoer of iets inzitten. Maar ga dat omzeilen door em op te fokken is dat niet meer legaal.

Dus als je 45 wilt gaan moet je gewoon een B-klasse brommer kopen.

p

peterderoo

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #17

tedju, en hoeveel speling hebde op den band? 8km? dan mag hij 25+8:= 33? damn

j

jean_005

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #18

Idd, de politie rekent een foutmarge van 8 km/u aan afgetrokken van het uiteindelijke resultaat op de rollen.

D

Dj Aero

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #19

die speling is er omdat er speling is. Geloof me dat uw brommer die 25 op de weg, gemakkelijk 30-35 bolt op de rollen. Mijn brommer ging 50 op de weg en werd gemete op 72km/u op de rollen. Aangezien een brommer op de rollen geen weerstand heeft van weg, tegenwind, ... Dat is dus ook geen optie.

r

r2d3

Legacy Member

• 4 dec 2007

• #20

varioring verwijderen dan rijden die dingen 60 a 65 per uur zonder op te drijven

dan rij je wel zogezegd met een moto