Archief - Opgedreven brommer

Dillyracer zei:

Echt een belachelijke regel, als iemand zijn pinker aansteekt zou iedereen gewoon moeten wachten tot dat die persoon zijn manoeuvre heeft gemaakt.

Klik om te vergroten...

En hoe bewijs je na het ongeval dat je pinker opstond?

Rewinden hé

Alright, beter het opdrijven van brommers beginnen promoten dan, krijgen de wegpiraten die ertussen zitten tenminste verkeersles

mijn 50cc racer(aprilia rs) is 1 maand inbeslaggenomen+30 28 uren werkstraf (oftewel1000€) had wel vluchtmisdrijf erbij ook.
die reed een kleine 100, maar was ervoor geschikt.

heb daarna nog een hoop brommers gehad, derbi supermotard en malaguti firefox, en die scooter was een levensgevaarlijk stuk speelgoed, kleine bandjes en dan 40 of 60 rijden het was allebei goed zot!

achteraf bekeken, had ik beter op mijn 17 meteen een 125cc moto gekocht en mee beginnen rijden, het proces is hetzelfde
want ze bekijken je brommer als moto als hij opgedreven is dus dat maakt al niet veel uit,

qua verantwoordelijkheid, er zijn veel chauffeurs die op hun 36 nog niet bekwaam zijn om met iets te rijden, beter op jonge leeftijd met een goede opleiding de baan op dan. ik reed op mijn 13-14 al met een 125cc crossmotor en dan moet je op je 16 op een 50cc'tje tegen 45km/h naar school. erg interesant als je 80km per dag aflegt.

|) ][ |V| ][;11783683 zei:

...

Klik om te vergroten...

Nja vriend van me is dus verongelukt in een gelijkaardige situatie, dus kben nogal lichtgeraakt in zo'n geval en heb idd iets te fel gereageerd.

Anyway een brommer mag in bepaalde gevallen op de rijweg rijden, soms moet het zelfs dacht ik. De wetgeving daarrond is al paar keer veranderd dus ik weet niet precies wanneer wel en wanneer niet.

Ksnap wel nie waarom pinkers van een brommer minder zichtbaar zouden zijn?

Waarschijnlijk omdat je er niet echt op gaat letten bij brommers. Ik geef toe dat ik daar ook niet altijd op let, soms zie je dan wel dat ze pinken, maar pinkers vallen blijkbaar niet zo goed op als bij een auto overdag.
Buiten de bebouwde kom moeten ze altijd op het fietspad als het nergens anders is aangeduid.

Als ze nu gewoon brommers 50 laten zijden zouden er al veel minder zijn die hun brommer gaan tunen.

Of brommers verbieden!

DarkMess zei:

het was een vb van de mentaliteit die je makkelijk kweekt wegens het te eenvoudig bekomen van een brommer & rijbewijs ervoor
het is dus geen veralgemening
(in tegenstelling tot wat je er net achter zelf verteld )

Klik om te vergroten...

Busted

Zou me verwonderen als je als brommerrijder niet mag "voorsorteren" op de gewone rijbaan om af te slaan, althans zo was het in toen ik met de brommer reed (maar dan was je ook nog niet verplicht op het fietspad te rijden)

En ivm dat pinken voor af te slaan, afslaan en voorbijsteken zijn toch beide manouvres? Is het dan niet juist elk voor zich?

|) ][ |V| ][;11784348 zei:

Of brommers verbieden!

Klik om te vergroten...

2nd

is het trouwens niet bewezen dat brommers (samen met koeien hun farts ) het meest vervuilen?

[BIG_JIM];11784554 zei:

En ivm dat pinken voor af te slaan, afslaan en voorbijsteken zijn toch beide manouvres? Is het dan niet juist elk voor zich?

Klik om te vergroten...

Nee, het is het manoeuvre dat het eerst wordt uitgevoerd dat in recht is. Sla je af terwijl iemand je inhaalt en rij jij dus eigenlijk in op hem => jij in fout. Begint hij pas inhalen terwijl je indraait, rijdt hij op jou in en is hij in fout.

Ahja, uiteraard ja, ik ging er wel van uit dat die kerel je nog niet aan het inhalen is terwijl je afslaat/pinkers aanzet.
In de realiteit sla je toch gewoon direct af of moet je wachten voor tegenliggers en dan kan er zowiezo nie ingehaald worden.

Nu, ik ben steeds op mijn hoede bij zo n situaties. Ben eens bijna platgewalst geweest door een traktor die maar naar 1 richting van de weg keek bij het oprijden terwijl ik vanuit de andere kant kwam en aan het voorbijsteken was. Schrik van mijn leven tbh..

[BIG_JIM];11784554 zei:

En ivm dat pinken voor af te slaan, afslaan en voorbijsteken zijn toch beide manouvres? Is het dan niet juist elk voor zich?

Klik om te vergroten...

Men zus wou paar jaar geleden links een straat inrijden, ne motorijder heeft haar langs links nog willen inhalen. Ze heeft da ni gemerkt en ze had hem mee. Gelukkig niet al te erg want hij is nog kunnen rechtblijven maar ze was wel in fout..

Daar krijg je het.

Op scooters zitten alleen maar marginalen etc...

Goh, ik heb zelf 1,5 jaar met een scooter gereden, een Aprilia SR.

kostte 2000 euro, en werd tiptop in orde gehouden.

Maar ja, als ik op school zit wat voor marginalen daar rondlopen...
Opgefokte Boosterkes, getunede Aeroxen, Boosters die half uiteenhangen...
En dan allemaal optrekken en gas geven en stoer doen rond het school.

Dat is het probleem, zij verzieken het voor de andere rijders.
Ik rijd steeds verantwoord rond, en ik heb vaak agressieve auto chauffeurs tegen me gehad die gewoon alles wat scooter achtig is uitkafferen. Gewoon doordat het veel te veel veralgemeend werd.

Een half jaar terug ben ik overgeschakeld op een Aprilia RS.
Veel centen in gepompt, maar het ding is tip-top in orde en was ik geregeld.
Ding is ontgrensd en loopt ongeveer 90 op zijn top.

Ik ga er niet mee rondsjezen, maar enkel verantwoord.
Niet op het fietspad, want daar zitten elke morgen en namiddag veel schoolkinderen en kleine kinderen die zigzaggend naar school gaan / naar huis gaan.
Ik volg gewoon de autoweg, met een maximumsnelheid van 70/u.
De auto's die achter me rijden vinden het niet eens erg, voor een rood licht kwam er ééntje uitgestapt naar me en vroeg wat mijn setup en alles was, en gaf me groot gelijk.
Als ik het riskeer om 45 te gaan rijden langs de weg rijden ze me van het straat. Gewoon meegaan in het verkeer.

Als ik dan al eens voorbij gestoken wordt door een auto, zijn het geregeld mensen die hun duim opsteken naar me.

Sinds ik met een B-klasse rij dat er niet meer uitziet als een onnozel scooterke en niet meer standaard rij heb ik vele minder te maken gehad met agressie van auto's.

Dat is net zo jammer.
Het zijn de vele onverantwoordelijken die het gewoon verpesten voor diegene die zich wel aan de wegcode houden.

Maar ja,
ik ben dan ook bijna 20 en heb mijn autorijbewijs.
Ik ben geen stoere bengel van 16 meer die wheelies trekt zonder helm rond het school. :ironic:

er zijn genoeg uitzonderingen inderdaad...

jammer dat het bij uitzonderingen blijft natuurlijk..het overgrote deel is best wel marginaal (as in wheelies en veel show verkopen en dergelijke toestanden, voor er zich iemand aangevallen voelt.. )

Kan iemand mij vertellen of het mogelijk is om een 50cc brommer die 100 km/u rijdt te kwalificeren als moto? Dus een rummerplaat aanvragen ervoor en ermee op de baan rijden (mits rijbewijs, uiteraard). Gaat om een suzuki ts 50 die dus zo gemaakt is dat hij 90-100 per uur rijdt , niet opgedreven.

Gaat officieel niet volgens mij

je moet een 125 cc kader hebben

JoeCatshoe zei:

Kan iemand mij vertellen of het mogelijk is om een 50cc brommer die 100 km/u rijdt te kwalificeren als moto?

Klik om te vergroten...

nog 1 die dat idee in z'n hoofd heeft gekregen...

als dat ding 80 bolt zal het veel zijn, moet goe zot zijn om bereid te zijn om zoiets als moto te willen gebruiken, wat trouwens toch niet gaat zonder serieus zwaar gefoefel dus zet het maar uit uw hoofd.

skullbasher25 zei:

als dat ding 80 bolt zal het veel zijn

Klik om te vergroten...

Lees nekeer goed. Rijdt 90-100 zonder enige aanpassingen, 50cc's van jaren 80-90 das wa anders als die prul van tegenwoordig. Die kunnen die snelheden met gemak aan. Ok, 100 gaat ge der ni lang mee rijden, maar die dingen zijn perfect stabiel op 70km/u.

Ik wou dus gewoon weten of dit wettelijk mogelijk is, aangezien ik er nu 65 mee rijd (begrenst), maar wel illegaal. Graag had ik dit legaal gedaan aangezien ik perfect op autobanen zou kunnen rijden, maar dat lijkt dus niet mogelijk.