Archief - opel corsa 1.3 CDTI sport

Deniske · 8 nov 2007

Je koopt ZELF je auto. Een auto die JIJ ziet zitten en die je ligt.

Als je wat meer informatie wenst ga eens horen bij vakmensen ( lees : automagazine's en garagisten ) en niet op een forum zoals dit waar 90% van de post komen van iemand zonder rijbewijs.

Ik heb zelf al 600km gereden met de corsa 1.3cdti. Dagelijks 33km naar Antwerpen en terug en ik heb niets aan te merken op de auto en/of motorisatie. Ben geen fan van het design maar dat is persoonlijk.

Allesinds heel veel succes met JOUW aankoop.

megamold · 8 nov 2007

Deniske zei:
Je koopt ZELF je auto. Een auto die JIJ ziet zitten en die je ligt.

Als je wat meer informatie wenst ga eens horen bij vakmensen ( lees : automagazine's en garagisten ) en niet op een forum zoals dit waar 90% van de post komen van iemand zonder rijbewijs.

Ik heb zelf al 600km gereden met de corsa 1.3cdti. Dagelijks 33km naar Antwerpen en terug en ik heb niets aan te merken op de auto en/of motorisatie. Ben geen fan van het design maar dat is persoonlijk.

Allesinds heel veel succes met JOUW aankoop.

ja dat besef ik ook , maar eigenlijk was de vraag of er iemand een corsa sport had en of deze nog altijd het "glibberige" gevoel bij hogere snelheid heeft.
en mss een beetje gebruikerservaringen van mensen met de nieuwe corsa en mss een paar ideen over wat nog opties kunnen zijn in mijn prijsklasse.

hoe dan ook da corsa staat nog altijd hoog op het lijstje bij mij maar maandag hebk verlof en ga ik wat gaan testrijden en vergelijken

en met de corsa waar ik mee heb gerede ( zwakste motor volledig standaarduitrusting ) hebk maar 2 punten waar het schoentje knelt namelijk:
- de zetels ( zijn redelijk hoekig wat bij mij voor een slechte ondersteuning van de rug geeft en een niet zo goede zithouding maar de sport heeft sportzetels dus deze zit mss beter )
-door de kleur van de middenconsole weerkaatst deze in de vooruit wat wel een klein beetje irriterend werkt maar dat is wennen en geen goeie reden om de corsa uit het lijstje te halen.

distinct · 8 nov 2007

eniac zei:
Wat zou dat me iets kunnen schelen?

Kijk, als je die uitspraak leest zou je het idee krijgen dat de Corsa op dat vlak zoveel slechter is dan consoorten. Terwijl dat helemaal niet zo is. Getuige de vakjournalistiek. Ik herhaal:

Kruip eens in pakweg een Polo van tien jaar oud en DAN zie je goedkope plastiek. De huidige Corsa is alweer een pak volwassener dan de vorige en als bouwkwaliteit en materialen goed zijn, dan is het wel erg stom om dat onder "goedkope plastikke doos" te klasseren en de eventuele koper al op voorhand een soort minderwaardigheidsgevoel aan te praten.

Nogmaals, voor wat je betaalt is dit een zeer mooi pakket in deze klasse.

edit: of kruip eens in een Caliber of Compass ofzo. Of een Kia Rio.

Kijk, ik heb me misschien wat ongelukkig uitgedrukt, maar wat ik echt wil zeggen is dit: waarom zoveel kritiek hebben op wat de man wil kopen? Hij wil een nieuwe wagen voor het gegeven budget, wat is volgens jullie zoveel beter dat je met dat geld kan kopen?

En ja, ik ben ook meer voor een jonge tweedehands, maar als hij nu een nieuw wil, wat zou je dan kopen dat zogezegd geen "goedkope plastieken doos" is?

vergelijk eens mijn mk4 met een astra van het heden, redelijk afgewerkt ja die astra, maar qua materiaalkeuze vind ik het echt wel op een plastieken hoopje lijken (n/o)

er zijn er toch precies meer die dit vinden van het interieur.

megamold · 8 nov 2007

stuk uit de test van autozine

In de "Sport"-uitvoering biedt de Corsa echter veel meer dan dat en weet de auto zich nadrukkelijk te onderscheiden van de concurrentie. In sportief tenue is de auto iets verlaagd (18 mm voor, 15 mm achter), is de vering straffer afgesteld en staat de besturing op scherp.

Het gaat hier niet om subtiele aanpassingen, maar om een verschil dat vanaf de eerste kilometer direct aangenaam duidelijk wordt. De Corsa Sport reageert directer op ieder commando, daagt uit tot serieus snel bochtenwerk en baant zich lenig een weg door het verkeer. De Corsa heeft niet, zoals de Astra, een kop om dit sportieve gedrag in- of uit te schakelen. De Corsa Sport is altijd pret

De 1.3 liter variant met 90 pk is niet bijzonder verfijnd, maar de prestaties zijn prima. Het maakt de Corsa tot een vlotte auto in de stad en een fijne kilometervreter op de snelweg. Dat laatste is mede te danken aan de zesde versnelling, waardoor het toerental en het verbruik aangenaam laag blijven.

1 ding had ik wel nog graag geweten, is er iemand die mij een reden kan geven waarom ik van diesel op benzine zou overschakelen? voor-nadelen?
heb altijd al met diesel gereden buite 1 keer met een benzine maar ik kan der ni echt een oordeel over vellen ivm prestaties en dergelijke

eniac · 8 nov 2007

distinct zei:
vergelijk eens mijn mk4 met een astra van het heden, redelijk afgewerkt ja die astra, maar qua materiaalkeuze vind ik het echt wel op een plastieken hoopje lijken (n/o)

Heb me al meermaals verplaatst van zelfs een Golf V naar een Astra H en terug, en ik ben niet onder de indruk. Misschien dat de V net ietsje beter is qua materialen, maar van de H wordt overal toch gezegd dat het geheel zeer deftig in elkaar zit en dat de materialen evenzeer zeer deftig zijn.

Sinds wanneer gaat dit trouwens over de Astra?

roltrap · 8 nov 2007

megamold zei:
1 ding had ik wel nog graag geweten, is er iemand die mij een reden kan geven waarom ik van diesel op benzine zou overschakelen? voor-nadelen?
heb altijd al met diesel gereden buite 1 keer met een benzine maar ik kan der ni echt een oordeel over vellen ivm prestaties en dergelijke

dat is vooral een kwestie van smaak
Ik rij graag met benzine omdat dat "zachter" rijdt en met minder lawaai en vibraties. Kvind het prettiger en mijnen 1.1 verbruikt quasi evenveel als mijn vrouw haar 1.4 hdi. Nu, de prestaties van die 1.4 HDI haalt hij niet maar hij rijdt vinnig genoeg om in't verkeer mee te kunnen dus daar moet je het niet voor laten.

De enige drempel nu is de prijs van de benzine en de afstand die je jaarlijks denkt te doen. Korte ritten en jaarlijks minder dan 20000km = beter benzine.

ComputerVISTA · 8 nov 2007

eniac zei:
Wat zou dat me iets kunnen schelen?

Kijk, als je die uitspraak leest zou je het idee krijgen dat de Corsa op dat vlak zoveel slechter is dan consoorten. Terwijl dat helemaal niet zo is. Getuige de vakjournalistiek. Ik herhaal:

Kruip eens in pakweg een Polo van tien jaar oud en DAN zie je goedkope plastiek. De huidige Corsa is alweer een pak volwassener dan de vorige en als bouwkwaliteit en materialen goed zijn, dan is het wel erg stom om dat onder "goedkope plastikke doos" te klasseren en de eventuele koper al op voorhand een soort minderwaardigheidsgevoel aan te praten.

Nogmaals, voor wat je betaalt is dit een zeer mooi pakket in deze klasse.

edit: of kruip eens in een Caliber of Compass ofzo. Of een Kia Rio.

Kijk, ik heb me misschien wat ongelukkig uitgedrukt, maar wat ik echt wil zeggen is dit: waarom zoveel kritiek hebben op wat de man wil kopen? Hij wil een nieuwe wagen voor het gegeven budget, wat is volgens jullie zoveel beter dat je met dat geld kan kopen?

En ja, ik ben ook meer voor een jonge tweedehands, maar als hij nu een nieuw wil, wat zou je dan kopen dat zogezegd geen "goedkope plastieken doos" is?

Jah dat is nu eenmaal het verschil tussen de TS en mij, als ik moet kiezen heb ik voor dat geld een luxewagen... maar dan wel geen jongen 2de hands.

Ik zou echt niet kunnen leven met zo een auto. En je mag daar gerust eens op het dashbord komen kloppen hoor

Je hebt gelijk bij die 10 jaar oude polo, maar dat was toen OOK een budget wagen he, de standaarden zijn nu eenmaal allemaal veranders, eenerzijds naar luxe, anderzijds naar recyclage en crashbestendigheid.

En ik weet hoe Amerikaanse en Koreanen eruit zien vanbinnen... die mannen zijn duidelijk iets anders gewent dan ons

(echt vies)

En wat ik ook zei is wat prophet bevestigde is dat je voor die prijs ook niet meer kan hebben, 't is en blijft een budget wagen en imo is en blijft het er vrij goeiekoop in zien, en dat heeft zo zijn reden. Dat moet ook, waarom zou je anders meer gaan betalen

Ow, en no hard feelings hé, het kwam alleen zo over van... ge weet wel hé

megamold · 8 nov 2007

ja ik maak toch wel wat kilometers
elke dag 40 km woon - werk
ben naar duitsland gereden onder het verlof (800+km heen en 800+km terug)
rij ook regelmatig ( elke 2 weken ong ) naar antwerpen of gent voor op stap te gaan ( ben van omstreken van hasselt )
en ben van plan om volgende zomer naar italie of spanje te rijden

dus beter diesel zeker?

eniac · 8 nov 2007

ComputerVISTA zei:
Jah dat is nu eenmaal het verschil tussen de TS en mij, als ik moet kiezen heb ik voor dat geld een luxewagen... maar dan wel geen jongen 2de hands.

Ik zou echt niet kunnen leven met zo een auto.

En zo heeft elk zijn idee. Ik koop een jonge tweedehands, TS een nieuwe, jij een grote oudere luxekar.

Je hebt gelijk bij die 10 jaar oude polo, maar dat was toen OOK een budget wagen he, de standaarden zijn nu eenmaal allemaal veranders

Wel dan? Kan je dan niet zeggen dat de kleintjes een serieuze evolutie hebben doorgemaakt? Dat je nu, als je in die klasse koopt, toch echt al heel wat meer auto hebt dan vroeger?

Ze "rommel", "mormel", "goedkoop plastieken doos" noemen is ferm onrecht aandoen. Die woorden dragen een enorme negatieve connotatie en zo erg is het niet. Echt niet.

Ow, en no hard feelings hé, het kwam alleen zo over van... ge weet wel hé

Np hoor, de discussie mag best eens pittig zijn

pieroxx · 8 nov 2007

eniac zei:
Ze "rommel", "mormel", "goedkoop plastieken doos" noemen is ferm onrecht aandoen. Die woorden dragen een enorme negatieve connotatie en zo erg is het niet. Echt niet.

Deze zin van de wijze eniac zegt alles en ik moet er mij dan ook bij aansluiten. Het verschil tussen een moderne, kleine stadswagen en eenzelfde stadswagen van pakweg 10 jaar terug is enorm. Bepaalde van de nieuwe wagens zijn zelfs comfortabel te noemen. Het is echter vooral in de bouwkwaliteit dat men enorme vooruitgang geboekt heeft. Oude, grote wagens zullen steeds solider aanvoelen dan kleinere wagens van dezelfde leeftijd. Maar die vergelijking gaat mijns insziens niet volledig op bij hedendaagse stadswagentjes die zeer vaak veel volwassener aanvoelen dan wat hun naam of afmetingen doen vermoeden. (ik heb het hier dan wel niet over modellen à la Kia Rio, ... maar wel over een Corsa, Polo, 207, Fiesta, ...)

Ik rijd zelf met een nagenoeg nieuwe VW Polo en ik moet zeggen dat de bouwkwaliteit van het wagentje me erg verrast heeft. Als je ermee rijdt, lijk je niet met "een polotje" onderweg te zijn. Het heeft iets groters. Sterker nog: ik rijd er graag mee, bijna even graag als met onze veel duurdere en grotere volvo v50 (hoewel die motor vanzelfsprekend wel wat meer pit heeft). De bouwkwaliteit van een Polo is natuurlijk ook lager dan die van de v50, er zit dan echter ook een prijsverschil van meer dan 20000euro tussen de beide.

Om af te sluiten: de kwaliteit van alle (lees: niet Koreaanse) wagens is er sterk op vooruitgegaan, het is alleen jammer dat het referentiekader van vele mensen die zelfde evolutie niet heeft mogen meemaken.

pr0ph3t · 8 nov 2007

ComputerVISTA zei:
En wat ik ook zei is wat prophet bevestigde is dat je voor die prijs ook niet meer kan hebben, 't is en blijft een budget wagen en imo is en blijft het er vrij goeiekoop in zien, en dat heeft zo zijn reden. Dat moet ook, waarom zou je anders meer gaan betalen

het is gewoon zo hé

ik zou mij ook liever ne schone grote auto hebben en ja dan durf ik BMW uitspreken, of volkswagen, of audi. maar de financiele middelen zijn er (nog) niet.

be happy with what you get ! sommige hebben nix

denkimi · 9 nov 2007

pr0ph3t zei:
het is gewoon zo hé ik zou mij ook liever ne schone grote auto hebben en ja dan durf ik BMW uitspreken, of volkswagen, of audi. maar de financiele middelen zijn er (nog) niet.

be happy with what you get ! sommige hebben nix

ik begrijp niet waarom er nog mensen zijn die een audi willen kopen (tenzij ge het over de sportmodellen of limousines hebt), audi heeft zowat de slechtste prijs/kwaliteit die ge op de markt kunt krijgen. ze zijn veel te duur voor hetgeen ge krijgt. ze hebben veel geluk dat ze een reputatie hebben waar ze nog wat jaren kunnen op teren, maar dat zal niet blijven duren.

Feignasse · 9 nov 2007

Audi is idd duur, maar de kwaliteit is toch ook top? :|

n.t · 9 nov 2007

Audi is imo toch niet ZO duur? qua leasing alleszinds niet..
en qua afwerking heb ik daar nog nooit klachten van gehoord :|

Feignasse · 9 nov 2007

Qua afwerking is Audi zelfs veruit de norm als je de autopers mag geloven.

ComputerVISTA · 9 nov 2007

pr0ph3t zei:
het is gewoon zo hé ik zou mij ook liever ne schone grote auto hebben en ja dan durf ik BMW uitspreken, of volkswagen, of audi. maar de financiele middelen zijn er (nog) niet.

be happy with what you get ! sommige hebben nix

560SEL?

Ma da gaan ze me zeker nie willen verzekeren

ad:

megamold · 9 nov 2007

ok het kan dus zijn dat een nieuwe auto kopen geen optie meer gaat zijn

kheb net ( 10 minute gelede ) een klein aanrijdingske gehad.
maddameke om een hoek stil aant staan , ik kom de hoek om en pats dertege

en twas dan ook nog aant gieten van nimeer normaal dus da was glijden gelijk op een ijspiste.
als we het buite de verzekering kunnen regelen zou ik nog voor een nieuwe kunnen gaan , indien de verzekering ertussenkomt kan ik het vergete

pegasimus · 9 nov 2007

Das jammer om te horen.

Heb zelf ook genoeg met de corsa gereden op mijn vakantiewerk, maar er zaten geen sportversies tussen.
Heb wel es ne zafira gehad met ne sportknop ma weet nie of dat de sportversie was eig.
Persoonlijk vind ik opel maar niks. Alles onder ne vectra rijdt amper fatsoenlijk.

Oja; Kia Cee'd > Opel corsa > Kia Rio
Mss dat de cee'd eerder in de prijsklasse vd astra zit, maar als ge wat sportief wilt rijden zit ge met de cee'd wel goed (al doet het uiterlijk van de auto u niet echt wauw zeggen, binnekant is wel schoon afgewerkt).

eniac · 9 nov 2007

n.t zei:
Audi is imo toch niet ZO duur? qua leasing alleszinds niet..

Audi geeft fameuze leasekortingen en haalt daar, denk ik toch, een zeer groot deel van zijn klanten (toch wat nieuwe wagens betreft). Maar betaal ze maar eens met je eigen geld, dan zie je direct dat die toch echt duur zijn. Die prijzen staan op BMW-niveau hoor, en enkel Mercedes gaat er nog boven.

Maar afwerking is idd top notch.

pr0ph3t · 9 nov 2007

ComputerVISTA zei:
560SEL?

voor mij is het zelfs verboden om over zo'n dingen te dromen

Archief - opel corsa 1.3 CDTI sport

Deniske

Legacy Member

megamold

Legacy Member

distinct

Legacy Member

megamold

Legacy Member

eniac

Legacy Member

roltrap

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

megamold

Legacy Member

eniac

Legacy Member

pieroxx

Legacy Member

pr0ph3t

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

Feignasse

Legacy Member

n.t

Legacy Member

Feignasse

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

megamold

Legacy Member

pegasimus

Legacy Member

eniac

Legacy Member

pr0ph3t

Legacy Member