Archief - Opel Astra 1.7 of VW Golf 1.9

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GoUdVisKe

Legacy Member
Deniske zei:
Astra 1.9 120 pk geen optie ?

ja waarschijnlijk wel
maar qua motorisatie vind ik de 1.7 125 pk interessanter, fiscaal voordeliger en beetje meer vermogen

verder een gtc kan niet, 5d of break wel

Deniske

Legacy Member
1.9 120pk heeft pak meer koppel en is aangenamer om mee te rijden hoor. In combinatie met een break + sportpack heel aangenaam.

HUSKE

Legacy Member
Stimpy zei:
waar haalt iedereen die gtc vandaan?
bedrijfswagen is meestal de 4/5 deurs
kzou naar de opties kijken
golf is oerdegelijk maar vrij beperkt kwa opties dus mss dat astra met iets mindere afwerking kan compenseren door meer opties

Bij ons maken ze er geen probleem van, als je een coupe wil zal je een coupe krijgen :bow:.
Heb dus de astra gtc 1.9 CDTI 120pk gekozen, omdat je deze nauwelijks ziet en van een golf 5 vind je er 4 in elke straat.

Gizmo_1987

Legacy Member
*normaal kunt ge die chippen naar 150pk*
Goei keuze verder :niceone:
kleur? opties? velgen?

eniac

Legacy Member
Deniske zei:
1.9 120pk heeft pak meer koppel en is aangenamer om mee te rijden hoor. In combinatie met een break + sportpack heel aangenaam.

Beiden 280Nm hoor, 1.7 heeft het wel wat later.

Maar de 1.9 is ongetwijfeld wel de aangenamere keuze.

Kwertie

Legacy Member
Mooie keuze idd, zou'k zeker ook kiezen (toch als bedrijfswagen, als 'k die keuze kreeg)

Stijn89

Legacy Member
Stimpy zei:
waar haalt iedereen die gtc vandaan?
bedrijfswagen is meestal de 4/5 deurs
kzou naar de opties kijken
golf is oerdegelijk maar vrij beperkt kwa opties dus mss dat astra met iets mindere afwerking kan compenseren door meer opties

hangt er ook vanaf wa functie ge hebt. Als ge bv veel met klanten moet gaan eten enzo, dan gaan ze u idd geen coupe laten kiezen

HUSKE

Legacy Member
gizmo_1987 zei:
*normaal kunt ge die chippen naar 150pk*
Goei keuze verder :niceone:
kleur? opties? velgen?

De GTC 120pk is te chippen naar 165 pk.
Model: Astra GTC enjoy (laagste reeks, maar "aangekleed" met wat opties)
Kleur: moonland (dubbele metaalkleur donker grijs)

opties: ESP,TCS, clima control, cruise control, automatische lichten en regensensor, CD70 navigatie (benelux) radio met mp3 en 17cm kleurenscherm + 7 luidsprekers, boordcomputer, park distance control, alarm, dimmende binnenspiegel, mistlichten vooraan, volwaardig reservewiel :niceone:

velgen: nope, 16" design wieldeksels die van heel ver op velgen lijken, dit is een omhulsel om een 5 spaaks stalen velg.

Ik ben "maar" een gewone ingenieur en neem geen klanten mee in de wagen ofzo. Er zijn idd geen managers die een 3deurs hebben, maar denk dat dat meer om praktische redenen is. Ik ben gewoon voor de looks gegaan (geen prijsverschil tss 3 en 5 deurs voor de astra).

Het is een hele nette eerste bedrijfswagen.

Oja, hij was netto goedkoper dan een standaard golf B2B (zonder radio ed), terwijl er toch een catalogusprijsje van 25350€ aan vast hing (heb extreem veel korting gekregen).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan