Archief - Opel Ampera E overtroeft BMW i3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
Powerwing zei:
Dat was een post binnen een thread
. Dit artikel is gewoon autonieuws, waar onwaarschijnlijk al een thread over bestaat. Ik snap trouwens ook niet hoe de Ampera de BMW i3 overtroeft? Ze zijn ongeveer even snel, en de BMW haalt de helft van het bereik met een batterij die half zo groot is. Dat lijkt me zeker niet overtroeven, maar gewoon exact hetzelfde aanbieden?Slayerbe
Legacy Member
BMW i3 is IMO dan ook een gigantische fail. Klein, LELIJK 
, duur, ... Vraag me af wat dat grapje heeft gekost aan ontwikkelingskosten en hoeveel er verkocht zijn, en dat vergeleken met de Tesla S. Ze hadden hun meer moeten houden aan het uiterlijk van een gewone 1 of 3 reeks.
Die Ampera-E is qua looks ook niet mijn ding maar alvast pakken beter.
, duur, ... Vraag me af wat dat grapje heeft gekost aan ontwikkelingskosten en hoeveel er verkocht zijn, en dat vergeleken met de Tesla S. Ze hadden hun meer moeten houden aan het uiterlijk van een gewone 1 of 3 reeks.Die Ampera-E is qua looks ook niet mijn ding maar alvast pakken beter.
Powerwing
Legacy Member
Slayerbe zei:BMW i3 is IMO dan ook een gigantische fail. Klein, LELIJK
Die Ampera-E is qua looks ook niet mijn ding maar alvast pakken beter.
Ik denk dat je momenteel al die elektrische auto's min of meer over dezelfde kam kunt scheren. De ene is al wat beter dan de andere, maar geen enkele kan op dit moment al als alternatief beschouwd worden voor een benzine, diesel of hybrid. Autonomie schiet sowieso nog serieus te kort en je moet momenteel je batterij al leegrijden om een oplaadpunt te vinden (als je dan al zo ver geraakt). Bovendien zijn ze te duur voor Jan Modaal.
Een goeie test met een Nissan Leaf en een Peugeot iOn werd vorig jaar of twee jaar geleden nog gedaan door Jeremy Clarkson en James May, toen Top Gear nog de moeite was. Moet maar eens opzoeken. De conclusie van Clarkson is duidelijk.
Voor mij zijn het hooguit hebbedingetjes, voor de groenen om te promoten, en voor mensen met te veel geld om te tonen hoeveel ze wel met het milieu begaan zijn.
't Zal nog een tijdje duren vooraleer er een elektrische auto op de markt is met een autonomie van 1000km, met de grootte van een auto uit het C-segment zoals de Astra, Golf en Focus, die je kan opladen in enkele minuten bij om het even welk tankstation én die niet meer kost dan 20000 euro.
Die komt er wel, maar wanneer, en wie zal er stokken in de wielen steken ?
zarathustra
Legacy Member
Powerwing zei:
https://www.google.no/maps/dir/Aarl...009839842!2m2!1d2.928656!2d51.21543!3e0?hl=en
En nee van Hamar in Noorwegen naar Ronneby in Zweden
En een collega heeft deze zomer Noorwegen -> Kroatie gedaan en toertje door die regio gedaan, ook in een Tesla S
sandervdw
Legacy Member
Powerwing zei:Ja, ja, ik voel het al weer een beetje komen. Beter dan BMW? Wat, wie, hoe, waar, waarom ???
Ne mens mag toch ne keer lachen, hè
Dat is net wat ik niet zeg
. Het artikel gaat erover dat een wagen met een dubbel zo grote batterij ook dubbel zo ver kan rijden. Je kan net zo goed zeggen dat een Renault Zoe veel beter is dan de Ampera, want die haalt 240km met een 22kWh batterij (dus ruwgeschat 600km met een 60kWh batterij).Powerwing
Legacy Member
sandervdw zei:Dat is net wat ik niet zeg
Ja, maar Opel is toch beter, hoor
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.