Archief - Op circuit rijden, eerste keer

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
eniac zei:
Die 2.0 is wel de enige diesel waarmee ik zoiets ooit gemerkt heb. Nuja, het is eigenlijk de enige wagen waarmee ik ooit (2x) ben stilgevallen sinds ik de eerste dagen leerde rijden.

Rij ondertussen 3 jaar benzine en ik heb nooit gesnapt vanwaar men stelt dat "benzines sneller stilvallen dan diesels", omwille van de simpele reden dat ik nog nooit ben stilgevallen met een nafte.
Klik om te vergroten...

Pedaal is gevoeliger... allez de motor reageert sneller van een naft dan van een diesel (toch de oudere) vandaar dat stilvallen makkelijker gebeurt met ne naft. Ik wil da wel nog is voor hebben met bluesky de zijne.

Niks ergs aan.
C

CAS

Legacy Member
eniac zei:
Die 2.0 is wel de enige diesel waarmee ik zoiets ooit gemerkt heb. Nuja, het is eigenlijk de enige wagen waarmee ik ooit (2x) ben stilgevallen sinds ik de eerste dagen leerde rijden.

Rij ondertussen 3 jaar benzine en ik heb nooit gesnapt vanwaar men stelt dat "benzines sneller stilvallen dan diesels", omwille van de simpele reden dat ik nog nooit ben stilgevallen met een nafte.
Klik om te vergroten...

Ik snap dat ook niet, gisteren (of eergisteren) stond ik op parking en was aant bellen, en toen ik vertrok stond ik nog in 3de, uiteraard voelde het niet correct aan, maar stilvallen doet die zeker niet. En dat zonder de 1000rpm te overschrijden...
d

distinct

Legacy Member
eniac zei:
Die 2.0 is wel de enige diesel waarmee ik zoiets ooit gemerkt heb. Nuja, het is eigenlijk de enige wagen waarmee ik ooit (2x) ben stilgevallen sinds ik de eerste dagen leerde rijden.

Rij ondertussen 3 jaar benzine en ik heb nooit gesnapt vanwaar men stelt dat "benzines sneller stilvallen dan diesels", omwille van de simpele reden dat ik nog nooit ben stilgevallen met een nafte.
Klik om te vergroten...
de allereerste keer dat ik reed was met een TDI. De 2de keer dat ik in een auto stapte en ermee reed was het een benzine met carburator, (had nog 0.0 rijervaring eigenlijk) k'ben met geen van beide stilgevallen. verschil diesel/benzine vind ik toch ook niet erg groot
B

Brecht

Legacy Member
dus ge kunt daar met nen fiat500 tussen de ferraris enzo gaan staan :')
S

SilentSpring

Legacy Member
brechen zei:
als ge rap moe manouvreren ofzo kunde toch eens missen zeker :p als ge bv constant van 1ste naar achteruit moe en omgekeerd
Klik om te vergroten...

².
Bij het keren in een straat op m'n examen hebbek daar ook paar keer in gemist.
Bij onze toyota staat de achteruit rechtsonder, onder de 5de.

Bij de Opel van de rijschool staat achteruit rechtsboven, naast 1ste en moede dat knopje onder uw pookje intrekken.

Tijdens het keren dus nen paar keer de pook rechtsonder willen steken:p.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Daar zou ik wel eens willen een kijkje nemen, al die Italiaanse schoonheden bijeen :love:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Hoe meer chicannes... hoe meer accidenten :D

Of ben ik de enige die daar stiekem achter wacht in een race? :$ (natuurlijk zonder slachtoffers he, ik bedoel dan in een professionele race dat er wa brokken vallen)
b

balbe

Legacy Member
Natuurlijk, hoe meer brokken hoe meer vreugde toch :p


Iemand eigenlijk ervaring met op circuit rijden met moto? Ik zou graag eens naar croix en ternois gaan. maar eigenlijk zou ik ook heel graag deftige moto stage hebben
F

Foose

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Hoe meer chicannes... hoe meer accidenten :D

Of ben ik de enige die daar stiekem achter wacht in een race? :$ (natuurlijk zonder slachtoffers he, ik bedoel dan in een professionele race dat er wa brokken vallen)
Klik om te vergroten...

Kheb ook al gehoord van de Ducati-garagehouder dat er daar in de eerste rondes brokken gaan vliegen in de races :D
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Allez, hopelijk wa brokken en hopelijk geen gewonden natuurlijk.

Behalve dan in het geval van moest mijn moeder mee rijden, die mag iedereen hier alles toewensen wat ze maar kunnen bendenken ^^
B

Burny

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Pedaal is gevoeliger... allez de motor reageert sneller van een naft dan van een diesel (toch de oudere) vandaar dat stilvallen makkelijker gebeurt met ne naft. Ik wil da wel nog is voor hebben met bluesky de zijne.

Niks ergs aan.
Klik om te vergroten...

Nog ff op inpikken: dat klopt wat je zegt imo, maar waarom zou je dan met een naft sneller stilvallen? Die motor reageert toch sneller? :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Burny zei:
Nog ff op inpikken: dat klopt wat je zegt imo, maar waarom zou je dan met een naft sneller stilvallen? Die motor reageert toch sneller? :p
Klik om te vergroten...

Hewel omdat je in princiepe met nen diesel geen gas hoeft te geven, pas je dat toe met een naft, dan valt ge stil :p Naft -> wa meer gas geven bij vertrek dus :p

Als ge wa veel tussen de 2 soorten switched en ge verwart eens dan wilde wa wel is voor hebben, but who cares :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan