Archief - Ongevallenthread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
precies een konijn

:unsure:

Hier op de baan naar zottegem heb ik eens een golf 4 in 2 gezien, was op een mercedes gereden en de achterkant lag in de ene wei en de voorkant in de andere... nu daar waren wel 3 doden bij, das minder.

pr0ph3t

Legacy Member
net terug hoop papiere van de verzekering gekregen volgens mij weten die manne daar zelf nie goe wa ze moete doen. den ene keer gaan ze nen expert opsturen, nu sturen ze hier 4! jawel 4 exemplaren op van een aanrijdingsformulier met een blad bij dat we moete bellen en da formulier afgeven. maar de tegepartij kan da formulier nie tekenen want ik heb haar adres niet. bovenop dat, als we naar fortis verzekering bellen sturen ze ons daar naar de bank, en als we naar de bank gaan sturen ze ons naar huis met dieje telefoonnummer.
kga morge zelf is tot op de bank gaan, is goe van mn neus maken en de corsa wel op ander late verzekeren want die cinéma hangt sjeus mn klote uit. op diejen tijd had ik het al lang terug gemaakt me dunkt

eniac

Legacy Member
GADGET zei:
Ik zou persoonlijk ook een grote franchise nemen eigenlijk.

Het scheelt veel in prijs, en waarom is nen omnium eigenlijk goed ?

imo bij diefstal en perte total. Waarbij het em gaat om de grote bedragen zeg maar, dus dan is die pakweg 1000€ verschil in franchise nimeer het drama.

Als ge botst, in fout, met 5000 euro schade, dan is het verschil er toch wel imho.

Alleszins, kunt ge grotere franchises dan 5% nemen? Want in het geval van een franchise van 5% moet het al een vrij dure wagen zijn om van 2500 euro slechts "een klein beetje" terug te krijgen.

ComputerVISTA

Legacy Member
CAS zei:
Das omdat em wou bewijzen dat FWD sneller door de bocht kan dan RWD :evil:

De conclusie is dus: Wie denkt dat FWD sneller door een bocht gaat dan RWD zal zijn wagen herleiden tot een konijn!

Men zegge het voort!


:unsure:

nissandriver

Legacy Member
Met mijn brommers redelijk veel gevallen, in totaal 4 keer ofzo.

1ste valpartij

Brommer: Honda Camino

Ik reed achter een rijschoolwagen aan die nogal traag vooruit ging, dus ik besloot om die in te halen. Ik gaf volle gas en ging er voorbij, maar besefte dat ik direct al moest afdraaien in een straatje toen ik er voorbij was. Geen enkel probleem, het was prachtig weer, nieuwe bandjes en een droog wegdek, dus mooi gaan hangen in het bochtje ... komt daar toch wel ne camion uit zeker !! Ikke alles dicht gegooid in den bocht, men achterwiel weg geslipt, en ikke een schuiver gemaakt tot vlak voor die camion zen snuit. Brommer had nix, en ikke een wond aan men enkel.

2de valpartij

Brommer: Honda Camino

Ik was net thuis vertrokken naar mijn vakantiejob bij Delhaize, en ik wist dat mijn voorste spatbord een beetje los hing, maar ik reed toch. Nu moet je weten dat er in mijn straat zo'n 6-tal zeer hoge verkeersdrempels zijn, en ja hoor, bij de 2de verkeersdrempel had ik prijs. Mijn spatbord breekt af en komt tussen mijn voorwiel terecht, dat blokkeerde meteen waardoor ik gewoon overkop ga met de brommer over de verkeersdrempel. Brommer had weeral niets (buiten dan het spatbord) en ik had geschaafde knieën en ellebogen.

3de valpartij

Brommer: Honda Camino

Het was winter en ik reed naar mijn bomma, mooi recht baantje dus ik rij gewoon rustig op de topsnelheid (60 km/u ongeveer) en inees lag kik op de grond, elemaal verschoten, kwist gewoon ni wa der gebeurd was. Bleek dus da diejen brommer over een ijsplek onderuit was gegaan. Ik was gewoon op mijn gat gevallen en nog een meterke of 2 verder geschoven, maar den brommer lag zeker 20 meter verder. Het enige wat ik had was een vreselijke geschaafde bil, en de brommer, bwa der was wa plastieken brol afgebroke, voor de rest nix.

4de valpartij

Brommer: Booster Spirit

Ik was naar de videotheek aant rijde me vrienden, de vrienden in de auto en ikke met de brommer op kop. En ge kent da eh, eel den tijd aant achterom zien, en voos aant doen, en aant showen. Ik kijk trug voor mij en ik zien inees dat de spoorweg dicht was, met nog een 20-tal meter te rijden, een kassei-baantje en tegen een snelheid van 65 - 70 km per uur toch wel.

Kei-hard onderuit geslipt op die kasseien dus en tot vlak onder de bareel geschoven, net niet op het spoor. Geluk gehad dus, en sinds dan toch beginnen oppassen en nooit meer gevallen. Brommer had enkele kleine krasjes en ik had een geschaafde knie en elleboog.

Voila dit was het dan, met de auto rij ik nu al bijna een jaar en nog niets voor gehad tot nu toe (fingers crossed)

CAS

Legacy Member
Jammer van de accidenten, maar kvindet toch grappig om te lezen, schoon verteld ook ;)

CAS

Legacy Member
Niet echt een ongeval, maar gisteren werkte de gps nogal tegen. En ja, ik kreeg hem ni vast op de voorruit en maakte mij nogal kwaad en van het één komt het ander. En em hangt er dan nog ni aan :(

=CID=Drone

Legacy Member
CAS zei:
Niet echt een ongeval, maar gisteren werkte de gps nogal tegen. En ja, ik kreeg hem ni vast op de voorruit en maakte mij nogal kwaad en van het één komt het ander. En em hangt er dan nog ni aan :(



ma sukkelaar toch :$



beetje nat maken de zuignap, hendeltje verzetten, zuignap goed tegen et raam duwen, hendeltje terug trekken, zuinap zuigt zich vast :niceone:

CAS

Legacy Member
=CID=Drone zei:
ma sukkelaar toch :$



beetje nat maken de zuignap, hendeltje verzetten, zuignap goed tegen et raam duwen, hendeltje terug trekken, zuinap zuigt zich vast :niceone:

Niet als Vincemanana uwe voorganger was!

Als de voorruit koud is krijgde da spel er dus niet op... Is omdat mijne voorganger dat er eens heeft afgetrokken zonder het hendeltje op lostrekken te zetten :p En kijk wa voor gevolgen dat da heeft!

Ma kom, nu moet ik de voorruit ni meer wassen...

VinceMañana

Legacy Member
CAS zei:
Niet als Vincemanana uwe voorganger was!

Als de voorruit koud is krijgde da spel er dus niet op... Is omdat mijne voorganger dat er eens heeft afgetrokken zonder het hendeltje op lostrekken te zetten :p En kijk wa voor gevolgen dat da heeft!

Ma kom, nu moet ik de voorruit ni meer wassen...

Op u gemak hé, bij mij wast alleen da plastiekje, bij u is het gans de ruit :D

Coolguy

Legacy Member
Ik heb echt eens een nieuwe voorruit nodig.
Als er een beetje zon schijnt zie ik geen steek meer door door al die steenslag putjes in de ruit.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Coolguy zei:
Ik heb echt eens een nieuwe voorruit nodig.
Als er een beetje zon schijnt zie ik geen steek meer door door al die steenslag putjes in de ruit.

Mijn voorruit splitst zich op in 4 delen dankzij 7 inslagen :(

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Vannacht bijna accident, ik rij op een bijna lege snelweg op het linkervak rond de 170-180 (khad al 3x een middenvinger gekregen van auto's die ik inhaalde :confused:), en opeens een achterlijke aap met een blauwe camionet die vant eerste naart linkervak gaat en alles toegooit vlak voor mijn neus zonder dat er ook maar iets was om uit te wijken. Ik moet daar remmen gelijk zot, de faren eens doen flikkeren en toeteren, krijg ik alweer een middenvinger :angry:. Dat zijn dan waarschijnlijk van die mensen die zeggen: wow, wat een zot, hij rijdt te snel, maar zelf doen ze dan zoiets :ironic:.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan