Archief - Ongevallenthread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[LRRP]

Legacy Member
eniac zei:
Vanwaar de "ook"? Die die voor LRRP reed heeft niets verkeerds gedaan.

Soundstorm zei:
Toch wel hé, want oranje wil zeggen dat ge moet stoppen als ge kunt stoppen zonder het verkeer in gevaar te brengen.

LRRP had wss wel nog kunnen remmen om aan de stopstreep te staan, alhoewel het voor hem ook nipt was en hij dus beter doorreedt. 10m verschil in remweg is veel.

Moest ik de eerste wagen had bestuurt had ik zeker doorgereden. Liever door het oranje/rood dan hard te moeten remmen en mss een ongeluk te veroorzaken. Maarjah mijnheer reed met een leasingwagen en trok er zich geen zak van aan

Wover

Legacy Member
Sorry hoor, maar als ik zie dat ik kan stoppen stop ik ook hoor, alleen als ik een 10tonner in mijn gat heb hangen dat ik misschien doorrijdt :p.

Gewoon voldoende afstand houden en uw wagen kennen en dan kunnen veel ongevallen voorkomen worden ;).

Soundstorm

Legacy Member
eniac zei:
Het achteropkomend verkeer moet altijd voldoende ruimte laten om ook veilig te kunnen stoppen. LRRP's voorligger kan toch ook niet weten dat LRRP geen ABS heeft en trager zou stilstaan dan hem? Zeker temeer het om een "jeep" ging en die vaak niet op 1-2-3 stilstaan met al die massa (tenzij dan een moderne SUV a la X5, geen idee hoe snel die stilstaan).
Tuurlijk moet ge voldoende plaats laten, maar het is toch nie de bedoeling da ge alles dichtsmijt als het oranje wordt. Toch zeker niet als er iemand achter u rijdt.

Zelfs moest LRRP meer dan genoeg plaats gelaten hebben, zou hij nog steeds veel harder dan normaal moeten remmen door de reactie van de jeep.

Ik wil hier natuurlijk niet zeggen dat de jeep in fout is, aangezien deze infeite de regels volgde, maar moest hij niet zo aggresief/paniekerig reageren én in zijn spiegel gekeken hebben, had dit ongeval niet gebeurd.

eniac

Legacy Member
Soundstorm zei:
Tuurlijk moet ge voldoende plaats laten, maar het is toch nie de bedoeling da ge alles dichtsmijt als het oranje wordt. Toch zeker niet als er iemand achter u rijdt.

Tja, wat is 'alles dichtsmijten'? Misschien heeft hij niet eens alles moeten dichtsmijten, heeft die wagen goede remmen en kon hij niet weten dat er iemand zonder ABS achter hem reed?

Zelfs moest LRRP meer dan genoeg plaats gelaten hebben, zou hij nog steeds veel harder dan normaal moeten remmen door de reactie van de jeep.

Als je "meer dan genoeg" plaats laat, dan kan je stoppen. Vrij easy.

maar moest hij niet zo aggresief/paniekerig reageren

Hij remde voor oranje en dat hij alles moest dichtsmijten met zijn wagen is niet bepaald bewezen.


Ik vind het maar een vreed rare discussie hoor. LRRP rijdt met een wagen die niet al te rap stilstaat en zeker niet op nat wegdek, en reed blijkbaar gewoon te dicht. Gaan we nu echt al degene die de regels volgen beginnen verwijten dat ze niet zo strikt moeten zijn omdat anderen de regels niet goed volgen?

Soundstorm

Legacy Member
Mja, ik erger mij nogal aan mensen die vanaf dat het op oranje springt, ze direct (hard) beginnen remmen. En dit was volgens mij ook het geval. Daarmee dat ik er wat op in ga.

eniac

Legacy Member
Soundstorm zei:
Mja, ik erger mij nogal aan mensen die vanaf dat het op oranje springt

Ik erger mij dagelijks nog veel meer aan mensen die te dicht op mij rijden in de regen en waarvan ik al op voorhand weet dat als ik een coup de frein geef, ze in mijn gat zitten...

edit: kijk, je hebt gelijk hoor. Was de andere doorgereden, dan was het inderdaad niet gebeurd. Maar zo kan je veel ongelukken wegcijferen door te zeggen van diegene die in zijn recht is: 'kijk, had hij dat nu eens zo gedaan, dan was het niet gebeurd'.

Mr.Anderson

Legacy Member
Als het op oranje springt ga ik volledig op m'n rem staan terwijl ik snel m'n handrem optrek!








j/k ^^

Soundstorm

Legacy Member
eniac zei:
Ik erger mij dagelijks nog veel meer aan mensen die te dicht op mij rijden in de regen en waarvan ik al op voorhand weet dat als ik een coup de frein geef, ze in mijn gat zitten...
Da vin ik ook enorm ambetant. Nog ambetanter als het een brrommerke is. Want als ge moet remmen, liggen die mannen in uwe koffer, en ik wil niet weten wat ze daar aan overhouden.

Maar volgens mij hield LRRP wel genoeg plaats, maar net niet genoeg rekening houdende met zijn banden/auto. Moest hij aan het gatplakken geweest zijn, had hij de tijd niet gehad om te blokkeren/pompen/terugschakelen.
edit: kijk, je hebt gelijk hoor. Was de andere doorgereden, dan was het inderdaad niet gebeurd. Maar zo kan je veel ongelukken wegcijferen door te zeggen van diegene die in zijn recht is: 'kijk, had hij dat nu eens zo gedaan, dan was het niet gebeurd'.
Idd, is bij alle ongevallen zo, had dienen nu zo gedaan en ik zo, dan had het anders uitgelopen, maar das ook de reden waarom zoiets een ongeluk noemt :p
Maar mijn pointe is, dat moest de persoon in de jeep eens in de achteruitkijkspiegel gekeken hebben, dat hij wss gewoon had doorgereden.

[LRRP]

Legacy Member
eniac zei:
Tja, wat is 'alles dichtsmijten'? Misschien heeft hij niet eens alles moeten dichtsmijten, heeft die wagen goede remmen en kon hij niet weten dat er iemand zonder ABS achter hem reed?



Als je "meer dan genoeg" plaats laat, dan kan je stoppen. Vrij easy.



Hij remde voor oranje en dat hij alles moest dichtsmijten met zijn wagen is niet bepaald bewezen.


Ik vind het maar een vreed rare discussie hoor. LRRP rijdt met een wagen die niet al te rap stilstaat en zeker niet op nat wegdek, en reed blijkbaar gewoon te dicht. Gaan we nu echt al degene die de regels volgen beginnen verwijten dat ze niet zo strikt moeten zijn omdat anderen de regels niet goed volgen?

Het was een nat wegdek hé eniac. Had volgens mij ook lichtjes gevroren, wat ik niet wist toen ik vertrok. Was maar 2° zag ik later op de boordcomputer van men ma haar auto. Had die jeep doorgereden was er geen ongeluk gebeurd, maarjah hij stopte en baf, tis gebeurd en kan er niks meer aan veranderen.

Morge gaak de motorkap open'breken' en samen met men garagist kijken wat er kapot is en al eventueel stukken bestellen.

eniac

Legacy Member
Soundstorm zei:
Maar mijn pointe is, dat moest de persoon in de jeep eens in de achteruitkijkspiegel gekeken hebben, dat hij wss gewoon had doorgereden.

Misschien, misschien ook niet. Je gaat er zelf vanuit dat LRRP niet aan het gatplakken was maar gewoon geen rekening gehouden had met wegdek/banden/remmen. Als LRRP dat niet deed, hoe kon die jeepbestuurder het dan wel doen? Die kon misschien wel gekeken hebben, gedacht "ho, die zit niet in mijn kont, die zal wel kunnen stilstaan", ...

Pff, geen zin meer :)

eniac

Legacy Member
[LRRP];9330101 zei:
Had die jeep doorgereden was er geen ongeluk gebeurd

Uiteraard ja, volg ik je volledig in. Maar zoals ik ook al zei: zo kan je veel ongelukken gaan vermijden hoor. De verantwoordelijkheid om het ongeluk te vermijden ligt toch vooral bij jou.

Enfin, kga erover ophouden, want het helpt je inderdaad niet vooruit. Hopelijk niet teveel schade voor jou, want kosten aan de wagen zijn nooit tof. Veel succes ermee. Je moet ook niet denken dat ik je hier afbreek ofzo hoor, gewoon even discussiëren over dit specifiek geval.

Feignasse

Legacy Member
Soundstorm zei:
Da vin ik ook enorm ambetant. Nog ambetanter als het een brrommerke is. Want als ge moet remmen, liggen die mannen in uwe koffer, en ik wil niet weten wat ze daar aan overhouden.

Mja idd, daarnet ook zo'n kalf gehad dat op een halve meter achter me moest komen hangen. Zeer slim, zeker op natte, met bladerpap bedekte banen...

Sapermun

Legacy Member
perte totale met mn alfa 147 jtd 1.9 (mn eerste auto, en direct zo een schoneke) t doe nog altijd zeer, aangezien ik nu met een KROT rij(Lancia delta ffs)! ><

pinchebot

Legacy Member
gistere een verkeerspaal uit de grond gereden met uit de bocht te schuiven, chance dat ik hem recht met het midden van de wagen heb geraakt, moest het met een zijkant zijn en men airbags waren gesprongen was het een pertotal...

ivar

Legacy Member
Is dat nu waar dat ze zeggen dat wanneer je airbags uitkomen, je auto perte totale is? Ik dacht dat ze gewoon een nieuw dashbord staken.

angelus2002

Legacy Member
nee, airbags kosten veel geld om te vervangen. Het is niet de 'schade' aan het dashboard, dat blijft meestal beperkt, het is het vervangen van de airbags dat veel geld kost. En deze zijn uiteraard niet meerdere keren bruikbaar. Als je dan een oudere wagen hebt, waarbij 1/2 of meerdere bags vervangen moeten worden, is meestal de restwaarde overstegen. Ik ken nu geen exacte prijzen, maar heb toch al bedragen gehoord van 750 euro per airbag, exclusief montage. En dan moet je ook nog de sensoren vervangen, het gas systeem,... + nog de andere schade aan de wagen. Vandaar is dat meestal een perte totale.

Vandaar dat airbags zo populair zijn bij dieven. Raam inslaan om de airbags eruit te stelen. Op de zwarte markt brengen die veel geld op.

Crashtestdummy

Legacy Member
zijde verplicht van die airbags te veranderen als ge nog door de keuring wil geraken? ik zou anders gewoon zonder rijden :unsure:


kem donderdag bekan een accidentje gehad, kwas 120 aant rijden op een baantje van 50 en thad just geregend, en ik wilde dus eens vollenbak op men rem gaan staan. dien auto heeft meer dan 100m gegleden over de weg en ik kon net nie stoppen voort rood licht, dus ik slipte doort rood tussen 2 autos door en net kunnen stoppen achter de bmw die just ingedraaid had. kzou dan moeten tegenhouden geweest tzijn, tzou proper zijn :unsure:
en ik voerde dan nog 2 maten terwijl dak men L afgetrokken had en 3 pintjes gedronken had...

flame away!!!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan