Archief - Ongevallenthread - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
swuis
Legacy Member
Motor is OK, in de garage waar ik mijn nieuwe (occasie van 1 jaar) ga kopen, gaan ze zien wat ze er nog op kunnen teruggeven (premies zijn niet van toepassing omdat het een occasie is en geen nieuwe wagen... ik ben nen vree goeie maat van de zoon van den baas, dus gaan ze een inspanningske doen. is altyd tof)
Ikzelf had niets, dankzij mijn gordel. Moest ik deze niet aangehad hebben zou het waarschijnlijk anders geweest zijn.
had hier een daar wat glas op mijn handen gehad, dus dat bloedde lichtjes, en heb stevige hoofdpijn gehad gedurende nen dag of 5, en ook nog een stijve nek.
Foto's heb ik niet, heb geen fototoestel op mijn gsm.
Dusja, ferm geschrokken, en dat grapke kost mij 12500€ (prijs nieuwe).
Maar bon. ik zat der heel mee in oe da mijn opa daar op ging reageren (ie is 83 jaar oud).
Ik kom daar toe, doe mijn verhaal, zegtie, gy ebt niets, dus tis niet erg.
Ik alé, daar zo simpel over gaan, kzout toch niet kunnen....
Ikzelf had niets, dankzij mijn gordel. Moest ik deze niet aangehad hebben zou het waarschijnlijk anders geweest zijn.
had hier een daar wat glas op mijn handen gehad, dus dat bloedde lichtjes, en heb stevige hoofdpijn gehad gedurende nen dag of 5, en ook nog een stijve nek.
Foto's heb ik niet, heb geen fototoestel op mijn gsm.
Dusja, ferm geschrokken, en dat grapke kost mij 12500€ (prijs nieuwe).
Maar bon. ik zat der heel mee in oe da mijn opa daar op ging reageren (ie is 83 jaar oud).
Ik kom daar toe, doe mijn verhaal, zegtie, gy ebt niets, dus tis niet erg.
Ik alé, daar zo simpel over gaan, kzout toch niet kunnen....
Asserti
Legacy Member
swuis zei:Een week of 2 geleden, met nen citroen Saxo overkop gegaan en in de gracht belandt.
Raar situatie, reed aan een snelheid van 50 a 60 Km/h en mijn auto begint plots te slippen op een recht stuk, er volgde een bocht, maar die auto bleef precies maar slippen, en ben dan uiteindelijk op mijn dak beland in de gracht.
De weersomstandigheden waren ook wel niet optimaal had redelijk geregend naar X aantal dagen zomers weer. + was een omleiding via boerebaantjes... dus modder zal er ook wel gelegen hebben vrees ik.
Takeldienst gebeld, was niet tof om te zien hoe ze daar te werk gingen, eerst wagen omdraaien in de gracht, daarna, via het dak opheffen en op de vrachtwagen zetten... Aangekomen bij de garagist... oordeel... "ja da ziet er nie goed uit... niets meer aan te doen. kgebruikte hem een maand. was van mijn opa. Had 13000Km en was 6 jaar oud (en ja 13000.)(waarvan 3000 van mij in die maand)
Dusja, nu al 2 weken te voet...
Waarschijnlijk nog met originele banden? Dan heb je meteen een deel van de oorzaak gevonden.
Not fun tough
denkimi
Legacy Member
over een stuk betonijzer gereden dat zich in de band geslagen heeft en zo rond de as is beginnen draaien.
resultaat:
-kapotte band
-draad naar abs-sensor door
-heel de zijkant bekrast en bebuild
-achterbumper los
-wielkassen vanbinnen kapot
die staaf was dus recht voor ik erover gereden ben
.denkimi
Legacy Member
in tielt zijn ze een nieuwe ring aan het leggen, en hoewel hij al officieel geopend is (niet toevallig een week voor de verkiezingen :ironic
moogt ge er eigenlijk nog niet over. maar aangezien dat voor mij veel korter is en de hekkens toch openstonden ben ik net zoals de vorige keren maar doorgereden.
k'had ze wel zien liggen maar had niet verwacht dat dat kwaad zou kunnen, ik was er een paar uur tevoren al eens gepasseerd zonder probleem.
dus ja, volledig eigen kosten.
moogt ge er eigenlijk nog niet over. maar aangezien dat voor mij veel korter is en de hekkens toch openstonden ben ik net zoals de vorige keren maar doorgereden.k'had ze wel zien liggen maar had niet verwacht dat dat kwaad zou kunnen, ik was er een paar uur tevoren al eens gepasseerd zonder probleem.
dus ja, volledig eigen kosten.
VMax
Legacy Member
swuis zei:
Een kleine auto met goede banden zal zeker even goed (indien niet beter) in de bocht liggen dan een grote auto met goede banden.
Het is wel zo dat een grotere auto u gerust stelt, door al da gewicht komen de vibraties nie zo door tot in uwe zetel. Ik denk dat als ne grote (zware) auto begint te schuiven, da ook nie uwe besten dag is..
Terror Factor
Legacy Member
'k heb eig nog ni echt gekke dingen meegemaakt die liggen aan de wegligging van de saxo.
'k heb wel zo goed als geen vergelijkingsmateriaal om veel te zeggen van die wegligging, maar echt slecht lijkt me die toch niet? Da spel ziet hier z'n peren toch nogal, en 'k rij ook me redelijke buchtbanden. Alles is imo heel geleidelijk en voorspelbaar
Rijdt nog wel leuk, alleen spijtig da de onze nogal underpowered is. De vts zou leuk zijn
'k heb wel zo goed als geen vergelijkingsmateriaal om veel te zeggen van die wegligging, maar echt slecht lijkt me die toch niet? Da spel ziet hier z'n peren toch nogal, en 'k rij ook me redelijke buchtbanden. Alles is imo heel geleidelijk en voorspelbaar
Rijdt nog wel leuk, alleen spijtig da de onze nogal underpowered is. De vts zou leuk zijn
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.