Archief - Ongevallenthread - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Xploziv
Legacy Member
Een bestuurder die een MANOEUVRE wilt uitvoeren, moet voorrang verlenen aan andere weggebruikers.
Worden inzonderheid als manoeuvres beschouwd:
. Van rijstrook of van file veranderen;
. De rijbaan oversteken;
. Een parkeerplaats verlaten of oprijden;
. Keren of achteruitrijden;
. Uit een aanpalende eigendom komen;
@gamerboy007, ik weet niet hoe jij kwam aangereden maar diegene die de rijbaan moet oversteken om dan links af te slaan MOET voorrang verlenen, aan diegene die de rijbaan NIET moet oversteken
en @crazyman2, wat is dat nu weer voor zever
waardat je voorrang hebt neem je die toch zeker het is aan de andere bestuurders om te stoppen
Worden inzonderheid als manoeuvres beschouwd:
. Van rijstrook of van file veranderen;
. De rijbaan oversteken;
. Een parkeerplaats verlaten of oprijden;
. Keren of achteruitrijden;
. Uit een aanpalende eigendom komen;
@gamerboy007, ik weet niet hoe jij kwam aangereden maar diegene die de rijbaan moet oversteken om dan links af te slaan MOET voorrang verlenen, aan diegene die de rijbaan NIET moet oversteken
en @crazyman2, wat is dat nu weer voor zever
waardat je voorrang hebt neem je die toch zeker het is aan de andere bestuurders om te stoppen
SpeedFreak.be
Legacy Member
Tussen hebben en krijgen zit er een verschil ik ken meerdere mensen die in recht waren, maar toch aangereden zijn. Ok je krijgt dan wel alle kosten van de ander zijn verzekering vergoedt, maar je bent wel je wagen voor een tijd kwijt en vergeet niet dat de wagen bij verkoop niet meer ongevalvrij is en dus ook minder waard is. MAW wil je daadwerkelijk dat risico nemen?
Ace of Spades
Legacy Member
Xploziv zei:
Gamerboy en de tegenpartij wilden dus beiden links afslaan (zie hieronder), i.e. ze voerden beiden een manoeuvre uit. De regels op dat vlak zijn een beetje onduidelijk (vind ik hé), daarom dat het beter is om te wachten tot de ander voorbij is. Al is het maar om dit soort situaties te vermijden.
Xploziv zei:
De theorie van de wet is één ding, de praktijk in het verkeer is echter iets helemaal anders. In de praktijk pas je je rijstijl aan de omstandigheden aan.
Dat houdt ook in dat je niet blindelings je voorrang neemt, ook al heb je die, omdat er anders mensen gewoon los op je rijden (zeer veel mensen geven geen voorrang). Hell, zeer veel mensen kijken niet eens uit hun doppen. Veel ongelukken gebeuren door onoplettendheid of geen/onvoldoende verkeersinzicht.
Zoals Johan al zei: tussen voorrang hebben en krijgen is een groot verschil. Je kan het risico nemen, maar is het dat waard? Je bent je auto (tijdelijk) kwijt, en als je pech hebt zit je voor de rest van je leven in een karretje.
Ik ga uiteraard niet overal stoppen waar ik voorrang heb, maar als ik zie dat ze geen aanstalten maken om die voorrang aan mij te verlenen ga ik toch vertragen en mij voorbereiden om te remmen als dat nodig zou zijn.
gamerboy007 zei:
gamerboy007 zei:
|) ][ |V| ][;13666174 zei:
Destroyer
Legacy Member
Xploziv zei:
vraagje: staat deze bepaling boven de voorrang van rechts regel?
dus bvb op een kruispunt met voorrang van rechts: iemand komt van rechts( 2*1 baan) en draait links in (klein 1 vak baan) dus, nu iemand anders komt tegelijk uit die 1 vak baan en gaat naar rechts (neemt ook zen voorang tegenover het verkeer op de 2 vakbaan) en ze raken elkaar op de zijkant: wie is in fout?
EagleEye
Legacy Member
Als het gewoon twee tegenliggers zijn die allebei linksaf willen slaan op hetzelfde kruispunt, moet ge voorbij elkaar rijden en achter elkaar kruisen.Ace of Spades zei:
Hoe komt ge daarbij? Trouwens, meestal in van die kleine weggetjes moet ge eerst zorgen dat degene die eruit wil (rechtsaf slaat) eerst weg is, anders past ge er niet meer tussen. Ge gaat toch niet blindelings linksaf in een kleinere weg als daar iemand staat?|) ][ |V| ][;13678088 zei:
SpeedFreak.be
Legacy Member
eniac zei:Pak die wetenschap maar eens mee naar wat grotere steden als Brussel. Veel succes als je braafjes gaat afwachten om te zien of men je voorrang verleent
Ok er zijn uitzonderingen, maar zelfs daar probeer ik het risico van niet krijgen wel zoveel mogelijk te vermijden.
crazyman2
Legacy Member
^Ik ga hiermee akkoord. Tis niet omdat de helft voorrang negeert dat ge het zelf ineens moet gaan doen.Johan tb zei:Ok er zijn uitzonderingen, maar zelfs daar probeer ik het risico van niet krijgen wel zoveel mogelijk te vermijden.
Jammer dat hoffelijkheid in het verkeer wat aan het uitsterven is. (Sommige) Chauffeurs hebben dezer dagen precies geen geduld voor voetgangers of fietsers, laat staan voorrang van rechts.
BlueSkyraider
Legacy Member
Ik heb het zondag nog tegen Vista gezegd. Ipv iedereen in kleine gooi en smijthokken te steken door hoge taksen etc...
Zouden ze beter wat meer mensen kunnen laten rijden met (oude) S-klasses en zo.
Dat rijdt zo ontspannend
, een minuutje meer of minder in de wagen maakt dan plots niks meer uit
Zouden ze beter wat meer mensen kunnen laten rijden met (oude) S-klasses en zo.
Dat rijdt zo ontspannend
, een minuutje meer of minder in de wagen maakt dan plots niks meer uit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.