Archief - Ongevallenthread - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brecht

Legacy Member
damn, hebt da maar eens op uw geweten :s hopelijk komt alles goed met da meiske

eniac

Legacy Member
ctgilles zei:
Klopt, wagens hebben VR en AR kreukelzones maar aan de zijkant zit je met te weinig plek. Op de zijkant moet je geen enorme klappen hebben om zwaargewond of dood te zijn.

Moderne wagens kunnen al heel wat hebben hoor. Foto's ooit gezien van mijn door een tram ferm geraakte Astra? :)

Memphis

Legacy Member
Hoe is het ongeluk gebeurd? Afgedraaid zonder rekening te houden met citroen?

ComputerVISTA

Legacy Member
eniac zei:
Moderne wagens kunnen al heel wat hebben hoor. Foto's ooit gezien van mijn door een tram ferm geraakte Astra? :)

Nen tram weegt wel wat en stopt niet zo snel maar enorm snel kwam die toch niet af? Denk dat de klap hier wel harder was.

eniac

Legacy Member
Ik zou verwachten dat de C4 ernstiger beschadigd zou zijn als het echt een enorme klap was.

Dunno hoe rap de tram afkwam, maar ik ben wel een redelijk eindje weggeslingerd.

denkimi

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Nen tram weegt wel wat en stopt niet zo snel maar enorm snel kwam die toch niet af? Denk dat de klap hier wel harder was.

als ge over trams begint dan speelt het gewicht van die tram niet echt een rol. uw auto moet zowiezo toch versnellen tot de snelheid die de tram op dat ogenblik heeft, en na die halve seconde maakt het niet veel meer uit hoe lang het duurt voor ge stilstaat.

ctgilles

Legacy Member
eniac zei:
Ik zou verwachten dat de C4 ernstiger beschadigd zou zijn als het echt een enorme klap was.

Dunno hoe rap de tram afkwam, maar ik ben wel een redelijk eindje weggeslingerd.

Euh eniac, liever een trammeke dat me even aantikt dan dit hoor. De beslissende factor is in deze gevallen helaas de snelheid. Laten we zeggen dat die C4 nog 50 deed op die 70 baan na korte reactie. Die Vectra vliegt daar ook aan 50 op, want die is nog een heel eind naar boven verdergeschoven.
Die klap is enorm en heeft een grote invloed op uw zijkant.

eniac

Legacy Member
ctgilles zei:
Euh eniac, liever een trammeke dat me even aantikt dan dit hoor.

"tram die u efkes aantikt" <=> "tram die u vol in de zij pakt"
Ik denk dat je toch het gevoel/de klop onderschat van zo'n enorm ding dat toch een heel pak sneller dan stapvoets vol op uw wagen inslaat :)

Nuja, ik weet het ook allemaal niet en ga er niet verder over doorgaan, maar ik ben er wel 100% zeker van dat een hedendaagse kar er veel beter had uitgezien hoor. Zo'n oude Vectra bevat nog niets van verstevigingsbalken in de zijkant, iets wat moderne wagens wel hebben. Dat doet veel aan structurele stijfheid, zelfs bij zijdelingse impact.

Bram

Legacy Member
Ksnap nu nog altijd nie goe wie en wat er betrokken is geweest bij da ongeval en wa er just gebeurd is.

De C4 reed op de baan, den Vectra (met da maske in?) is uit een zijstraat gevlogen en de C4 is in die Vectra geknald? En die vectra was in fout?

ctgilles

Legacy Member
Nee.

De Vectra kwam uit de richting waar de C4 in wees (en de Vectra ook) en daar is een strak bochteke.
De C4 kwam uit de richting gelijk die stond op de foto's.

Dus de Vectra is ondersturend met passagier op het ander vak beland?
... Is geslipt 270° en dan op de C4?

Dunno ze :s

Gizmo_1987

Legacy Member
Jaja, de GSI was bijna volledig perto :woohoo:

Ik was gezellig aan het cruisen van verkeersdrempel naar verkeersdrempel aan 40km/h. Rustig baantje die ik neem om de gistelsteenweg te vermijden. Alle kruispunten zijn voorrang van rechts.

Ik wil de 3de drempel oprijden, kijk naar rechts, dus ok, aan 35-40 erover. D
Zie ik opeens ROFLZORDWTFBBQ een beige jeep links vanmij. Stuur naar rechts getrokken, die jeep vol in de remmen o_O
Vééééél chance gehad want de jeep zat bijna los in mijn flank en het ging zeker perto zijn.

Ik had voorrang dusja :unsure: Toch wel ffkes verschoten :D

fuze

Legacy Member
Moeilijk ongeval te noemen maar bon:

Ik rij vanmorgen van mijn oprit af (in achteruit) en ik draai op het linkse rijvak (rijvak kortste aan mijn huis - aangezien iedereen links geparkeerd stond kon ik niet achteruit oversteken meteen op het rechtse rijvak - totaal geen zicht of er auto's afkwamen). Zonder echt op te letten staat daar dus een quasi nieuwe BMW1 serie cabrio van vrienden van mijn ouders. Tegen 5 a 10km/u dus in achteruit tegen de voorkant van die bmw...

Schade viel nogal mee, die nummerplaathouder (zo'n behuizing) klein beetje geplooid, en een tikkeltje lak weg op de bumper met een oppervlakte van kleiner dan een vierkante centimeter.

Iemand een gedacht wat da grapke mij gaat kosten in totaal? Ik kan mij moeilijk inbeelden dat ze heel die bumper gaan herspuiten voor zo'n klein plekje?

Al een geluk dat we het zonder verzekering kunnen regelen aangezien het vrienden zijn..

Mienod

Legacy Member
gizmo_1987 zei:
Jaja, de GSI was bijna volledig perto :woohoo:

Ik was gezellig aan het cruisen van verkeersdrempel naar verkeersdrempel aan 40km/h. Rustig baantje die ik neem om de gistelsteenweg te vermijden. Alle kruispunten zijn voorrang van rechts.

Ik wil de 3de drempel oprijden, kijk naar rechts, dus ok, aan 35-40 erover. D
Zie ik opeens ROFLZORDWTFBBQ een beige jeep links vanmij. Stuur naar rechts getrokken, die jeep vol in de remmen o_O
Vééééél chance gehad want de jeep zat bijna los in mijn flank en het ging zeker perto zijn.

Ik had voorrang dusja :unsure: Toch wel ffkes verschoten :D

Vandaag staat er ook zo'n geval in de krant. Daar was het wel raak: "slachtoffer" had een nieuwe
Ford met amper 147km op de teller en mag naar de schroot omdat de auto perto is.

Bram

Legacy Member
Nieuwe auto's die perto zijn doe me denken aan m'n nonkel z'n "accident":

Nieuwe A6 break voor bedrijfswagen, gaat er mee op reis naar Italië maar aant vakantiehuizeken is er geen garage of car port.

Tbegint ineens te stormen, mee hagelbollen gelijk tennisballen. Resultaat: heel de carosserie ingedeukt. In de garage hemmen ze alle panelen moeten vervangen (buiten de deurstijlen, da ging nie). Moest em 5000km meer gehad hebben, hadden ze hem ook perto verklaard.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Een berg aarde omvergereden met de uitzwaai vd remork op een werf. Schade: berg aarde weg en 2 revetten weg die de lichten op de bumper vasthouden. Mijn zwaarste accident tot nu toe :unsure:

ComputerVISTA

Legacy Member
Toch achteruit gereden om ze uit hun lijden te verlossen hé?!

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Nee :unsure:
Gewoon in voorwaarts alles platgemaaid en dan gestopt om de lichten weer vast te hangen met een stuk ijzerdraad, dat uit de tuinomheining van de buren kwam :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan