Woverke zei:
Ik denk persoonlijk ook wel dat er veiligere cabrio's zijn, ik kan mij niet voorstellen dat een nissan micra bv actieve hoofdsteunen of ESP heeft...
Maar goed, voor die prijs heb je nergens anders een cabrio denk ik (behalve bij smart dan
).
De Micra heeft wel ESP & actieve hoofdsteunen ...
en lees dit maar eens:
Bij laagstaande zon zag een andere auto het verkeerslicht niet en reed in volle vaart in de flank van de Micra die daarop werd gelanceerd, in een luchtpirouette 180 graden om de as draaide en ettelijke meters verderop bovenop een verkeersbord in de middenberm belandde. Dankzij de verstevigingsbalken in de portieren bleef de testrijder ongedeerd en konden de portieren nog gewoon open. De zij-airbags vingen de klap zelfs zo goed op dat diezelfde testrijder zonder een centje pijn kon uitstappen. De Micra kan op eigen kracht verder, maar werd voor alle zekerheid toch door een bergingsbedrijf afgevoerd. De auto die door rood reed was total-loss.
Het was een vroegtijdig eind van een tot dan toe heerlijke testrit die veel langer had mogen duren Het is tegelijkertijd het ultieme bewijs hoe veilig zelfs een kleine cabriolet kan zijn.
"Lekker" is de term die de Nissan Micra C+C het beste beschrijft. De nieuwe coupé plus cabriolet rijdt lekker, stuurt lekker, zit lekker en ziet er leuk uit. In vergelijking met de concurrentie is de Nissan even veilig, maar minder zwaarlijvig dan andere coupé-cabriolets en dat verklaart het rijplezier. Dat plezier is niet beperkt tot een paar zomerse dagen. Dankzij het harde dak met grote glasplaat geeft de Micra C+C ook met gesloten dak een groot gevoel van vrijheid.
Door de slimme constructie is de bagageruimte enorm (gesloten dak) of heel behoorlijk (geopend dak), waarmee de Mirca C+C een praktische dagelijks bruikbare auto
Het is niet omdat het "maar" een japanner is dat het niet veilig is/brol is. Dat zijn uitspraken van mensen die nog nooit met zo'n auto's gereden hebben.
Bij ons thuis rijden mijn ouders nu zo'n 15j-20j met Nissan, en ik kan u zeggen mijn beste, zo'n goeie auto's hebben mijn ouders nog nooit gekend. (nee men ouders zijn ni dom, men pa is garagist geweest en auto's was zen hobby vroeger)
Die motor van die auto's zijn verdomme onverslijtbaar. Men pa zijne vorigen, Primera, was 9j oud toen we hem weggedaan hebben. Er was niks aan die auto, nooit kosten aan gehad, alleen het noodzakelijke (onderhoud, wat hij dan nog zelf doet) En de reden waarom hij hem weggedaan heeft is omdat men pa van werk veranderd was en teveel kilometers moet rijden. De opvolger: Note, nu ongeveer 14 maanden oud en al 40.000km op de teller. Toffe auto, rijdt ongelooflijk vinnig, trekt snel op, baanvast,
laag verbuik! (alleen zit in deze auto een Renault motor, en daar was men pa ni echt content mee ..)
En den auto van ons ma .. Nissan Micra, de vorige Micra ook weggedaan op 9j leeftijd, zelfde verhaal als met de Primera, in uitmuntende staat én nooit kosten aangehad. De mensen aan wie we de auto verkocht hebben rijden er nu ook al 4j mee, en dat auto'ke blijft maar bollen & bollen zonder ooit in de garage gestaan te hebben. Nu rijdt mijn ma al 4j rond met de Micra van de nieuwste generatie (automatiekske, 70.000km atm) Dat auto'ke is verdomd plezant om met rond te crossen
Snel optrekken, vinnig en zo baanvast!
Nee mijn besten, je zal je aankoop van je Nissan niet snel berouwen binnen enkele jaren ...
Alleen is het wel irritant dat vele nieuwe Nissans nu (vooral de Diesels dan) met een Renault motor zitten ...
Welke uitvoering, en welke motor hebt u gekozen? (De Tekna Plus met 1.6 motor is damn geil
)
en nu slapen zodat ik morgen voormiddag kan opstaan om nog wa na te kijken ... namiddag examen 
ad: