Archief - Nieuwe velgen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
djemz zei:ja bij mijje moet maar 1 band meer kopen en laten eropleggen dan..
Anders ga je best eens naar een bandencentrale als je toch die van mij niet zou willen.. Maar reken maar op een kleine duizend euro
tenzij uw banden splinternieuw en ongebruikt zijn, moet ge altijd banden per 2 vervangen.
.lelie
Legacy Member
sinds wnnr kost da zoveel redelijk deftige zijn toch ongeveer 80 per band & velg fzo
Alles voor je auto 14" LF-355 MAT-RED F03 - 14 inch - Velgen & Banden Tuning, multimedia, velgen shop
zoals dit 85 per band&velg
Alles voor je auto 14" LF-355 MAT-RED F03 - 14 inch - Velgen & Banden Tuning, multimedia, velgen shop
zoals dit 85 per band&velg
djemz
Legacy Member
tis ook maar 14" eh, hoe groter hoe duurder.. Maar om eerlijk te zijn alst geen geld mag kosten doe je beter niks, want als je goedkope banden gaat leggen dan ben je een gevaar op baan als het nat is..
En spacers mogen niet nee, maar voor de keuring leg je gewoon je originele terug erop.. Zoiezo als je een grotere bredere velg steekt ziet alles meer af en dan nog heeft het te maken met je et waarde, als je velgen met een hoge et steekt mag je gerust een spacer tussen steken want je spoor verandert er niet door.. Kijk maar naar RH, die moeten met spacers gemonteerd worden en hebben daarvoor ook een hoge ET, net zoals porsche velgen, een porsche werkt origineel met adapters, dus zo erg zal het wel niet zijn.. Dan moet je hem gewoon origineel laten
En spacers mogen niet nee, maar voor de keuring leg je gewoon je originele terug erop.. Zoiezo als je een grotere bredere velg steekt ziet alles meer af en dan nog heeft het te maken met je et waarde, als je velgen met een hoge et steekt mag je gerust een spacer tussen steken want je spoor verandert er niet door.. Kijk maar naar RH, die moeten met spacers gemonteerd worden en hebben daarvoor ook een hoge ET, net zoals porsche velgen, een porsche werkt origineel met adapters, dus zo erg zal het wel niet zijn.. Dan moet je hem gewoon origineel laten
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.