Archief - Nieuwe Ford Mustang 2.3 Ecoboost nu wel of niet meer verkrijgbaar in Belgie ?

kohen · 16 nov 2020

desolation zei:
Dat is gewoon een BMW motor hoor, niet meer PSA zoals het voordien was.

Waarom ge die mustang zou kopen is me ook een raadsel, een Focus RS met die ecoboost zit in hetzelfde budget en rijdt stukken beter. Afwerking blijft natuurlijk Ford, maar you get what you pay for.

Ja ik weet het, als ik er rationeel nadenk is het mij ook een raadsel.

Maar dit is misschien van ondergeschikt belang voor de meeste mensen, maar ik vind het uiterlijk van een wagen toch ook een belangrijke factor.

En de Focus vind ik persoonlijk niet echt in het oog springend.

Gelukkig verschillen smaken daarin.
Bijvoorbeeld, er zijn mensen die een Toyota Yaris kopen... in mijn ogen één van de meest lelijke wagens op de huidige markt, en toch zie je ze soms rijden.

Jackerath · 16 nov 2020

desolation zei:
Mooizo, een echte wagen ipv een plastieken doos met de wegligging van een dweil en de motor van een focus.

Moest het woordje "Gran" er niet staan in dat citaat zou ik u nog gelijk geven. :wtf:

desolation · 16 nov 2020

De Gran Coupé vind ik nochtans een mooie verschijning. Moest het nu een Active Tourer zijn dan had ik gezegd "bol het af met uw Touran".

Xcessive- · 16 nov 2020

desolation zei:
Dat is gewoon een BMW motor hoor, niet meer PSA zoals het voordien was.

Waarom ge die mustang zou kopen is me ook een raadsel, een Focus RS met die ecoboost zit in hetzelfde budget en rijdt stukken beter. Afwerking blijft natuurlijk Ford, maar you get what you pay for.

Misschien omdat je het een mooie auto vindt? Het staat misschien niet in het 9lives approved lijstje maar daarom is het niet verboden.

sandervdw · 16 nov 2020

Xcessive- zei:
Misschien omdat je het een mooie auto vindt? Het staat misschien niet in het 9lives approved lijstje maar daarom is het niet verboden.

Ik vind de Mustang niet de mooiste in zijn klasse (eigenlijk zowat de lelijkste, maar de concurrentie is moeilijk om vast te krijgen). Maar hij blijft imo wel knapper dan 90% van de auto's die je ziet rondrijden. Ja, het weggedrag is niet wat je gewoon bent van Europese wagens, en op circuit is hij ook niet echt snel, maar daarvoor koop je zo'n wagen ook niet.
En, als je een leuke cabrio wil, is het 1 van de weinige betaalbare 4-zit cabrio's die nog een beetje leuk rijden...

MrKend54l · 16 nov 2020

sandervdw zei:
Maar hij zit ook in de Mini... (B48 motor).
Focus RS is ook niet meer te koop trouwens (maar zelfde motor zit wel in ST), maar los daarvan is een Mustang gewoon ander type wagen he. RWD, compleet andere ophanging, heel ander interieur, ...

Ik zou zelf ook niet snel de Mustang kopen, maar hij heeft wel zijn bestaansrecht imo. Hier in de buurt rijdt een Camaro rondt, en die vind ik persoonlijk wel véél knapper.

Ik weet niet of je nog in een mini hebt gezeten onlangs. Maar dat is een BMW product met ditto kwaliteit hoor.
Ze hebben hun eigen design taal en het is allemaal wat meer "mini". Maar dat is gewoon een premium product hoor.

desolation zei:
De Gran Coupé vind ik nochtans een mooie verschijning. Moest het nu een Active Tourer zijn dan had ik gezegd "bol het af met uw Touran".

Dat vind ik nu eens echt niet. Hij is veel te vet, en dan bedoel ik hoog en te kort waardoor hij opgeblazen lijkt. Ook die koffer is veeel te hoog. Totaal niet geslaagd, elegantie 0,0.

Maar dat is uiteraard mijn mening. Qua kwaliteit staat het buiten kijf dat hij top is. Maar vergis u ook niet, het is een BMW coupé. Maar de rijeigenschappen vallen toch tegen. De M235i rijdt leuk, voor een FWD biased AWD. Maar de 220i rijdt gewoon leuk, voor een FWD. Meer hoef ik niet te zeggen zeker?

kohen · 16 nov 2020

Ik heb een vriendelijk antwoord gekregen van een 2e bron (ook een officiele Ford Garage) dat de Ecoboost in de Mustang inderdaad is stopgezet.

Einde verhaal? Volmondig: 'Ja dus'.

Ik zou het wel interessant vinden om te weten:

1. Waarom adverteren ze nog steeds dit model op hun website, zelfs maanden na stopzetting ? Misschien is het om hun laatste stock buiten te krijgen ? Of om de wetgever/Europa (nog even) te misleiden door aan te tonen, ja wij bieden onze klanten een milieuvriendelijker alternatief aan, Kijk maar naar onze websites !

2. Waarom hebben ze dit model stopgezet ? technische issues ? Niet rendabel ? Te weinig verkoop ?

Alvast iedereen bedankt voor de reacties !

desolation · 16 nov 2020

Xcessive- zei:
Misschien omdat je het een mooie auto vindt? Het staat misschien niet in het 9lives approved lijstje maar daarom is het niet verboden.

Het probleem ermee is: het is geen Mustang. Een Mustang is een pony car: een gezinswagen met een dikke V6 of V8 in. Ruim genoeg om de klein mannen mee naar school te doen, ruig en snel genoeg om in het weekend mee te gaan racen.
Helaas worden die motoren hier kapotbelast en dachten ze het gat in de markt gevonden te hebben met er de focus-motor in te lepelen. Maar het rijdt niet als een Mustang, het klinkt niet als een Mustang en het voelt niet als een Mustang.

Qua afwerking en looks is het ook absoluut de minste van de hoop. De Challenger steekt er met kop en schouders boven uit, gevolgd door de Camaro en dan de Charger. De Mustang bengelt ergens achteraan.

Hit Hard · 17 nov 2020

Ik heb in de VS ooit met een Mustang gereden, en ik vond hem wel zalig rijden. Hij had wat krachtiger mogen zijn (het was de 6 cylinder instapper), maar het weggedrag was prima. Niet prima als in: je kan er snel een bocht mee rond (als je dat probeerde ging je sneller tegen een boom plakken dan dat je effectief de bocht half ging rond komen), maar wel prima als in speels.

Het interieur was inderdaad belabberd naar Europese normen, maar ik heb die dag toch met een smile enkele 100en kilometers afgemaald. Ik zou die niet als daily willen om elke dag mee in de file te staan (alhoewel...), maar om in het weekend wat mee rond te rijden is zoiets fantastisch. Jammer dat ze inderdaad kapot belast worden, en de beleving valt wel voor een deel weg met zo'n turbo 4 cylinder (hoewel die een pak meer vermogen heeft dan diegene waarmee ik heb gereden).

poeperman2 · 17 nov 2020

sandervdw zei:
"De motor van een Focus" is nu ook geen argument, Die 220i heeft de motor van een minicooper...

Nee, een mini heeft de motor van een 220i.
Van een Talisman zeg je toch ook niet dat hij een C180 motor heeft?

sandervdw · 17 nov 2020

poeperman2 zei:
Nee, een mini heeft de motor van een 220i.
Van een Talisman zeg je toch ook niet dat hij een C180 motor heeft?

Dan heeft de Focus ook de motor van de Mustang, en niet omgekeerd

.

E-riko · 18 nov 2020

de 2.3 Ecoboost in een Mustang, klinkt bijna als blasphemy....

en dat is het ook blijkbaar als je dit filmpje beziet:
[video=youtube;eWn3oUrrlCw]https://www.youtube.com/watch?v=eWn3oUrrlCw[/video]

Een Mustang hoort een motor te hebben met veel cilinders en veel cilinderinhoud, maarja, we leven in België....dus begrijp je frustratie.
Maar een Mustang met een 2.3L 4 cilinder die op zijn doos krijgt van een Civic is schamelijk, no offence voor de Civic (hele goeie auto's

)

MrKend54l · 19 nov 2020

E-riko zei:
Maar een Mustang met een 2.3L 4 cilinder die op zijn doos krijgt van een Civic is schamelijk, no offence voor de Civic (hele goeie auto's

)

Uit dat filmpje maak ik toch niet op dat hij op zijn doos krijgt hoor.
Maar het zegt toch al genoeg dat je met een piekvermogen van 300pk er 6,6s over doet om 100km/h te bereiken. Luchtweerstand speelt een grote rol Ford, trek er lessen uit.

sandervdw · 19 nov 2020

MrKend54l zei:
Uit dat filmpje maak ik toch niet op dat hij op zijn doos krijgt hoor.
Maar het zegt toch al genoeg dat je met een piekvermogen van 300pk er 6,6s over doet om 100km/h te bereiken. Luchtweerstand speelt een grote rol Ford, trek er lessen uit.

Dat is niet snel, maar daar gaat het bij de Mustang (ecoboost) ook niet om. Dat is niet de versie die bedoeld is om 0-100 sprintjes te trekken. Europeanen zien de Mustang (eender welke versie) nog steeds als een wagen om te dragracen, maar in USA is dat gewoon een "instapmodel" met wat meer PK. Ja, er zijn versies die snel zijn (De V8 die wij hebben, valt daar eigenlijk nog niet onder), maar het is vooral een gewone bruikbare auto die er wat leuker uitziet.

Om een idee te geven. Ik denk dat de snelste in België verkrijgbare versie de Bullitt met 460PK is. De volledige range van de Mustang gaat tot 760PK he...

Biljart · 19 nov 2020

Voor dat mindere geluid bij de ecoboost: andere uitlaatlijn erop
en klaar?

MrKend54l · 19 nov 2020

sandervdw zei:
Dat is niet snel, maar daar gaat het bij de Mustang (ecoboost) ook niet om. Dat is niet de versie die bedoeld is om 0-100 sprintjes te trekken. Europeanen zien de Mustang (eender welke versie) nog steeds als een wagen om te dragracen, maar in USA is dat gewoon een "instapmodel" met wat meer PK. Ja, er zijn versies die snel zijn (De V8 die wij hebben, valt daar eigenlijk nog niet onder), maar het is vooral een gewone bruikbare auto die er wat leuker uitziet.

Om een idee te geven. Ik denk dat de snelste in België verkrijgbare versie de Bullitt met 460PK is. De volledige range van de Mustang gaat tot 760PK he...

Dat klopt allemaal wat je zegt. Maar dat neemt toch niet weg dat de 2.3l een wagen met 310pk is, en hiermee ondermaats presteert?

sandervdw · 19 nov 2020

MrKend54l zei:
Dat klopt allemaal wat je zegt. Maar dat neemt toch niet weg dat de 2.3l een wagen met 310pk is, en hiermee ondermaats presteert?

Ja, indrukwekkend is dat niet echt. Maar kan bvb liggen aan banden, of instellingen van versnellingsbak. Kan bijvoorbeeld best zijn dat de mustang veel beter is in hernemingen...

De nieuwe Mazda 3 turbo (geen hot hatch) doet de 0-60mph ook in 5.75s met 250PK
De vorige Focus ST (wel een hot hatch) deed daar 6.3s over met evenveel PK.
Daar valt ook eens over te denken

WeedJunk · 19 nov 2020

Én de Mazda is 4x4, dus zwaarder ongetwijfeld. Goeie auto bak voor 0-60mph?

sandervdw · 19 nov 2020

WeedJunk zei:
Én de Mazda is 4x4, dus zwaarder ongetwijfeld. Goeie auto bak voor 0-60mph?

6-speed auto, maar hangt van de verhouding af he

.
Die 4x4 is dan weer wel sneller in sprintjes natuurlijk...

RB26DETT · 19 nov 2020

sandervdw zei:
Ja, indrukwekkend is dat niet echt. Maar kan bvb liggen aan banden, of instellingen van versnellingsbak. Kan bijvoorbeeld best zijn dat de mustang veel beter is in hernemingen...

De nieuwe Mazda 3 turbo (geen hot hatch) doet de 0-60mph ook in 5.75s met 250PK
De vorige Focus ST (wel een hot hatch) deed daar 6.3s over met evenveel PK.
Daar valt ook eens over te denken

De mustang is sneller in de 0-100 en trager van 100-200, best contra-intuitief, want banden spelen rol bij de start, en het belang van vermogen neemt toe bij hogere snelheden. Ik zou haast denken dat er iets met die Mustang scheelt of dat de Honda getuned is.

Archief - Nieuwe Ford Mustang 2.3 Ecoboost nu wel of niet meer verkrijgbaar in Belgie ?

kohen

Legacy Member

Jackerath

Legacy Member

desolation

Legacy Member

Xcessive-

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

kohen

Legacy Member

desolation

Legacy Member

Hit Hard

Legacy Member

poeperman2

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

E-riko

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Biljart

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

WeedJunk

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

RB26DETT

Legacy Member