Archief - Nieuwe banden

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ikbenben

Legacy Member
Tomski zei:
Ook niet helemaal correct. Zomerrubber wordt minder soepel bij koude temperaturen. Vanaf de temperatuur onder de 7 graden boven 0 duikt hebben winterbanden al een voordeel, ook bij droog weer.

Soepelheid bepaald niet alleen de hoeveelheid grip. Moest dat zo zijn dan zou een winterband altijd meer grip hebben.

denkimi

Legacy Member
Tomski zei:
Ook niet helemaal correct. Zomerrubber wordt minder soepel bij koude temperaturen. Vanaf de temperatuur onder de 7 graden boven 0 duikt hebben winterbanden al een voordeel, ook bij droog weer.
Het zijn vooral die kleine sneetjes in de band die het verschil maken denk ik. Die zorgen ervoor dat het rubber meer beweegt en sneller op temperatuur komt.

BerlinToMonaco zei:
Ijs? Verkondig geen onzin aub. Geen enkele band heeft grip op ijs, buiten een spijkerband, en dan nog. Als je een normale rijstijl hebt en een gewone gezinswagen zijn de nieuwe generatie vierseizoensbanden echt geen slecht compromis hoor.
Iedere band heeft grip op ijs, alleen heel weinig. Maar het verschil tudsen heel weinig en heel heel weinig kan wel groot zijn.

Waar je met uw zomerband maar 10 per uur gaat kunnen rijden, ga je met uw winterband er misschien 15 kunnen doen. Waar je met uw zomerband uw oprit misschien niet gaat opgeraken omdat hij iets omhoog loopt, gaat je er met een winterband misschien net wel geraken.

BerlinToMonaco

Legacy Member
denkimi zei:
Het zijn vooral die kleine sneetjes in de band die het verschil maken denk ik. Die zorgen ervoor dat het rubber meer beweegt en sneller op temperatuur komt.


Iedere band heeft grip op ijs, alleen heel weinig. Maar het verschil tudsen heel weinig en heel heel weinig kan wel groot zijn.

Waar je met uw zomerband maar 10 per uur gaat kunnen rijden, ga je met uw winterband er misschien 15 kunnen doen. Waar je met uw zomerband uw oprit misschien niet gaat opgeraken omdat hij iets omhoog loopt, gaat je er met een winterband misschien net wel geraken.

Uw argument slaat nergens op. Je hebt geen grip op ijs, enkel spijkerbanden hebben dat in bepaalde mate. Grip is weinig tot geen wrijving tussen 2 oppervlakken, wat je met zomer /winter/4seasons gewoon niet hebt op ijs.

Brecht

Legacy Member
BerlinToMonaco zei:
Uw argument slaat nergens op. Je hebt geen grip op ijs, enkel spijkerbanden hebben dat in bepaalde mate. Grip is weinig tot geen wrijving tussen 2 oppervlakken, wat je met zomer /winter/4seasons gewoon niet hebt op ijs.

Sorry maar ge zijt uit uw gat aant klappen.
https://youtu.be/GlYEMH10Z4s

BerlinToMonaco

Legacy Member
Ja kan toch niet spreken over grip? Grip is normale controle. Op ijs heb je geen normale controle.

denkimi

Legacy Member
BerlinToMonaco zei:
Ja kan toch niet spreken over grip? Grip is normale controle. Op ijs heb je geen normale controle.
Nee.

Op ijs heb je dezelfde controle als op droog asfalt, alleen moet je je snelheid aanpassen.

Brecht

Legacy Member
BerlinToMonaco zei:
Ja kan toch niet spreken over grip? Grip is normale controle. Op ijs heb je geen normale controle.

oei, de argumenten zijn op. die auto met zomerbanden kan sturen, dus is er grip. als er geen grip is, blijft die auto oncontroleerbaar glijden. zoals je kan zien kan ie zelfs een bocht pakken, en relatief snel stilstaan volgens de ondergrond. grip is niet aan/uit, grip bestaat in gradaties.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan