Archief - Niet geslaagd o.a. niet remmen op de motor
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Emerxill
Legacy Member
Toen ik mijn rijexamen had afgelegd (12j geleden) had ik niet de indruk dat het overschrijden van de toegelaten snelheid een reden was om je te buizen. Zolang je jezelf en je passagiers of andere weggebruikers niet in direct gevaar bracht.
Ik had ook ergens 90 gereden waar ge 70 en vervolgens 70 waar ik 50 mocht.
Waar ik wel een opmerking voor had gekregen was dat ik een bepaalde verkeerssituatie iets te licht had inschat gezien mijn weinige rijervaring.
Mijn broer een paar jaar later gelijkaardig: te hard gereden ergens waar dat "aanvaardbaar" was, geen probleem. Maar hij was wel gebuisd "omdat hij een rond punt had genomen gelijk Collin McRae dat zou hebben gedaan" (dat moet de examinator letter gezegd hebben)...
Enja, remmen op de motor was het eerste wat ik aangeleerd kreeg 1x ik de openbare weg opging en sindsdien rem ik (bijna) altijd op de motor, gecombineerd met het rempedaal. Koppeling dient om van versnelling te veranderen of om te ontkoppelen als je bijna stil staat en je motor anders uit zal vallen.
Tip om zoiets aangeleerd te krijgen: op een door de weekse dag om 7u30 naar Brussel of Antwerpen rijden
. Je zal het nut daarvan wel héél rap inzien.
Ik had ook ergens 90 gereden waar ge 70 en vervolgens 70 waar ik 50 mocht.
Waar ik wel een opmerking voor had gekregen was dat ik een bepaalde verkeerssituatie iets te licht had inschat gezien mijn weinige rijervaring.
Mijn broer een paar jaar later gelijkaardig: te hard gereden ergens waar dat "aanvaardbaar" was, geen probleem. Maar hij was wel gebuisd "omdat hij een rond punt had genomen gelijk Collin McRae dat zou hebben gedaan" (dat moet de examinator letter gezegd hebben)...
Enja, remmen op de motor was het eerste wat ik aangeleerd kreeg 1x ik de openbare weg opging en sindsdien rem ik (bijna) altijd op de motor, gecombineerd met het rempedaal. Koppeling dient om van versnelling te veranderen of om te ontkoppelen als je bijna stil staat en je motor anders uit zal vallen.
Tip om zoiets aangeleerd te krijgen: op een door de weekse dag om 7u30 naar Brussel of Antwerpen rijden
. Je zal het nut daarvan wel héél rap inzien.t34mkill3r
Legacy Member
bij motoren met directe inspuiting wordt de branfstofinspuiting onderbroken bij het remmen op de motor, vanaf je onder een bepaald aantal toeren gaat wordt er terug ingespoten.
dus remmen op de motor is verbruikloos.
Remmen met remmen blijft je motor stationair draaien.
dus remmen op de motor is verbruikloos.
Remmen met remmen blijft je motor stationair draaien.
u4ea
Legacy Member
Ook gebuisd vroeger door dak remde me mijn rem 
p). Had het ook aangeleerd mijn ambriage in te houden, laten uitbollen en dan tijdens het vertragen rap in de juiste vitesse zetten.
Volgens de examinator wask een gevaar op de baan. (Da was mijn enig puntje)
Heb dan op de rijschoolanders leren remmen.
Nu dak mijn rijbewijs heb merk ik dak meestal afwissel qua methode. Ik gebruik gewoon waar ik mij het veiligste mee voel.
p). Had het ook aangeleerd mijn ambriage in te houden, laten uitbollen en dan tijdens het vertragen rap in de juiste vitesse zetten. Volgens de examinator wask een gevaar op de baan. (Da was mijn enig puntje)
Heb dan op de rijschoolanders leren remmen.
Nu dak mijn rijbewijs heb merk ik dak meestal afwissel qua methode. Ik gebruik gewoon waar ik mij het veiligste mee voel.
Creeping Death
Legacy Member
Booka Shade zei:Ik rem al sinds dag 1 af op de motor, is een automatisme geworden bij mij en het is ook fijner dan gewoon in neutraal en remmen.
Ik ben altijd blij als ik zie dat het rood is en ik gewoon zonder te moeten remmen tot daar graak en dan meteen bij groen kan vertrekken.
Als de examintor zegt dat je dat moet doen, doe je het toch gewoon zeker.
Same here, niks is zo leuk als op die manier een rood ligt te "ontwijken"
Btw, wat verstaan jullie onder remmen op de motor? Toch in combinatie met de rem? Onlangs met iemand een discussie gehad en die remde puur en alleen op de motor af, dus zonder gebruik te maken van de rem.
Nu in sommige gevallen kan dat perfect, maar meestal gebruik ik m'n rem er ook bij. (dus zacht rem induwen, en dan terugschakelen)
NA_T
Legacy Member
Creeping Death zei:Same here, niks is zo leuk als op die manier een rood ligt te "ontwijken"
Btw, wat verstaan jullie onder remmen op de motor? Toch in combinatie met de rem? Onlangs met iemand een discussie gehad en die remde puur en alleen op de motor af, dus zonder gebruik te maken van de rem.
Nu in sommige gevallen kan dat perfect, maar meestal gebruik ik m'n rem er ook bij. (dus zacht rem induwen, en dan terugschakelen)
Aja en als je niet volledig tot stilstand komt aan de witte lijn, efkes gas in achteruit en je staat ook stil!
Scifo
Legacy Member
Creeping Death zei:Same here, niks is zo leuk als op die manier een rood ligt te "ontwijken"
Btw, wat verstaan jullie onder remmen op de motor? Toch in combinatie met de rem? Onlangs met iemand een discussie gehad en die remde puur en alleen op de motor af, dus zonder gebruik te maken van de rem.
Nu in sommige gevallen kan dat perfect, maar meestal gebruik ik m'n rem er ook bij. (dus zacht rem induwen, en dan terugschakelen)
haha idd, altijd een leuke uitdaging
Ik doe dit vooral bij rotondes in het centrum. Nader een rotonde tegen 50km/h, van het gaspedaal gaan. Snelheid vermindert maar niet genoeg. FF terugschakelen naar 2de. Toerental schiet de hoogte in maar wel zeer effectief voor het afremmen op de motor en tegen +-30km/h kan ik vlotjes de rotonde nemen. Lekker op die manier!
bludgeoned
Legacy Member
Wij thuis hebben alle drie leren rijden met onze pa en ook direct geslaagd. Zie dan ook niet in waarom je het zou verplichten. Er bestaan ook boeken die je kunnen helpen met het praktisch examen dacht ik (zal €20 zijn), dus waarom zou je dan honderden tot duizenden € moeten uitgeven.hatetn zei:
Katoom
Legacy Member
Zo doet iedereen dat?Scifo zei:Ik doe dit vooral bij rotondes in het centrum. Nader een rotonde tegen 50km/h, van het gaspedaal gaan. Snelheid vermindert maar niet genoeg. FF terugschakelen naar 2de. Toerental schiet de hoogte in maar wel zeer effectief voor het afremmen op de motor en tegen +-30km/h kan ik vlotjes de rotonde nemen. Lekker op die manier!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.